红石生物燃料为“森林燃料”的起飞做好准备

2015年4月9日

众所周知,红石苹果酒不是红色的，里面也没有石头．红石公司(Red Rock)的可持续航空燃料似乎也是如此:它含有木质生物质。

科罗拉多州红岩生物燃料正在开发将森林废物和锯木厂边角料转化为可再生喷气、柴油和石脑油燃料的工厂。第一个项目计划在俄勒冈州，计划从2016年底开始每年生产约1500万加仑的燃料。

在美国能源部、农业部和海军的支持下，该公司获得了7000万美元的联邦拨款，用于建设这个价值2亿美元的工厂。九月，红石担保交易和西南航空公司供应300万加仑的燃料，载体打算将50-50融入其中，其常规喷气燃料用于其湾区运营。

稳定的燃料来源

的美国军方长期以来一直在寻求一种安全的、国内的燃料来源而对航空公司来说，更环保的燃料可以帮助它们实现使用其他任何技术都无法实现的减排。并考虑到37年石油价格，生物燃料可以提供更稳定、甚至可能更便宜的替代品．

Red Rock的联合创始人和首席财务官Jeff Mantnach表示，该公司的生物量的长期固定价格供应优惠意味着它可以销售燃料“以标准，常规原油生产的喷气机和标准柴油燃料。“他说，随着更多的植物，可以实现进一步的节省，因为建立了更多的植物，并且运营成本下降。

大约3.5年前，Manternach和生物燃料行业的资深人士Terry Kulesa一起创办了这家公司。Terry Kulesa曾是POET公司乙醇2000工厂的总经理，并在太平洋乙醇公司与Manternach合作过。

红岩使用完善的过程中,开始的木质生物质气化生产合成气,然后清洗,送到费单位转换为优质,可再生合成原油,在标准升级改进成可再生喷射,柴油和石脑油燃料。

环保生物燃料

该公司仍在处理数据，但可以肯定的是，如果像Manternach所希望的那样，这家工厂使用木质生物质而不是天然气来取暖，那么该过程的碳含量将比标准燃料低，而且可能比标准燃料高80%。作为副产品，它不像其他作物那样占用粮食生产的土地欧盟将限制“不良生物燃料”．

这可以证明他说的其他供应交易有说服力，他说“在作品中”，可能会在未来几周内绘画。

除了碳效益，红石公司还热衷于宣传其原料的可持续性。竞彩足球app怎么下载使用的木材来自森林管理委员会认证的森林，由不适合锯木厂的树枝和小孔材料组成。通常情况下，这种材料被堆放、燃烧或散落在森林地面上，在那里，它只是一颗火花，而不是点燃一场危险的野火。

Manternach说:“西部森林在野火方面存在严重问题，尤其是在联邦土地上，尽管美国林业局和其他机构尽了最大努力(每年预算的一半用于灭火)，我们还是会遇到这些灾难性的野火。”“这是因为数十年或数百年的镇压活动。一旦我们进入森林，我们不想让森林起火，烧毁我们的房子，企业和社区，所以主要的管理工具是镇压。

“问题是，火灾是自然景观的一部分，应该每20年或25年发生一次。因此，当它没有发生时，大量燃料就会在陆地上堆积起来，而当你真的着火时，那就是地狱。”

对使用森林残留物进行燃料的一个争论是，除去分支和其他材料意味着减少有机材料以分解并将营养物返回土壤。曼内纳赫说，鉴于森林的规模和被带走的相对适度的金额，林业们对这种威胁并不是那种威胁。