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- 回收的iPhone应用程序旨在缓解伦敦的交通拥堵

在上升的拥堵和预算缩减的时代,大城市面临充分利用了老龄化交通网络的一大挑战。好用的买球外围app网站有些人,如伦敦和新加坡,都选择用棍子:拥堵费轻移乘客离开他们的汽车,在地铁,公交车,自行车,甚至自己的脚。然而,拥堵费可以在政治上不受欢迎。在纽约市类似的努力都失败了。

但是,如果城市规划者可以使用胡萝卜,相反,为了产生不同的行为上下班?这是愿景的背后回复:路线,一个新的程序由伦敦运输局(TFL)推出了由总部位于纽约的 - 回收,使用激励鞭策更环保行为的领域的先驱开发。

本周宣布,重:路线是基于iPhone的应用程序,鼓励伦敦人通过授予点,每个行程走路和周期越多,他们重新路由远离传统的替代。该学分可兑换珍贵的奖励,从食品到福利产品,在参与的零售商。- 回收iPhone应用程序

对于伦敦,目的是奖励那些提高公共卫生开关,减少污染,缓解交通堵塞。“凭借人性化,人更倾向于立即回应到比他们根据处罚消极的一个积极的信号,”伊恩·约莱斯,在回收银行首席可持续发展官上周表示,在接受电话采访。竞彩足球app怎么下载

由伦敦交通局的广泛努力被称为部分提前获得奥运会,推出重的:路线提前在夏季奥运会的计时。(了解更多关于奥运会的绿化这里。)随着入境游客35万,交通局希望伦敦引诱出城的负担过重的地铁和出租车,走上自行车和人行道。上周,全市出租车企业宣布,司机的40%在奥运期间将退出街头在潜在的瘫痪僵局期待。许多城市的街道将被关闭仅供官方使用。

伦敦交通局的目标与重:路线到达过奥运会,但。作为multidecadal,全市范围内努力降低温室气体排放,改善公众健康的一部分,伦敦交通局已制定了到2025年400%提高自行车的长期目标,与2000年伦敦交通局也希望提高的份额相比,车次徒步完成了它的24%以上份额。

对于回收银行回复:路线是先一步进入城市交通市场,力图帮助城市设计,以帮助缓解拥堵的庞大且不断增长的问题,推动使用公好用的买球外围app网站共交通和提高公众健康的新的解决方案。

嫁给可用的技术 - 手机,应用,GPS,交通时刻表和在线地图 - “我们可以建立在城市更高的效率,促进公民参与和公共利益驱动行为的改变,” Yolles说。“我们在伦敦推出这一点,但它会很容易reskin前端在纽约,芝加哥,华盛顿和旧金山使用。”

以下是如何重:路由的工作原理:下载免费的iPhone应用程序,并注册一个免费回收银行帐户后,用户输入出发点和目的地。该应用程序会显示不同的选项,包括步行,骑自行车(使用一个自己的自行车或自行车共享)和公共交通。好用的买球外围app网站到达目的地后,再:航线使用GPS感应通勤的结束和奖励五 - 回收点的用户。用户还看到他们已经燃烧的卡路里,和CO2他们已经相对于其他运输方式保存。

其中一个方案的吸引人的特点是,它鼓励小规模的递增变化。而不是替代整个地铁通勤用自行车骑行,例如,重:路线是建立在利用“开关点”:沿着常规通勤即用户可以退出,切换模式的斑点。“所以,也许你退出管一或两个停止早期和步行或骑自行车的其余部分中,” Yolles说。这增加运动,减少拥堵和可以撼动力的,习惯上下班的行为。

- 回收努力简化用户看到的内容。- 回收联手与R / GA,在构建移动互动媒体的深厚经验数字广告代理公司。R / GA帮助耐克公司发展自己的Nike + GPS应用程序运行,该轨道,股票和奖励运动员的努力。“我们认为这是有趣的,因为它也侧重于行为的改变,” Yolles说。

在幕后,复杂性要大得多。该应用程序依赖于伦敦交通局的旅程规划,供应上涨约的位置,行驶距离和行程时间相关的数据提供的信息,并帮助计算的出行选择。“伦敦交通局的选择开发开放数据给开发者取得了这一切成为可能的,解释说:” Yolles。伦敦交通局希望用数据来指导未来的计划。随着用户和旅行乘,生成的数据库可以帮助交通局改进或扩大现有的交通基础设施。好用的买球外围app网站

回到了伦敦的大街小巷,用户会发现该程序是面向快速生成有意义的奖励。通过加入,参加者赚75分。对于每个被重新路由到一个更环保的选择之旅,加入五点。的粗略计算显示了回来,如果一个参与者修改每个上下班,每周5天,一年50周,每年的理货将达到2500点,但它会很容易提高这一数字显著白天除了游。

按照这一速度,该计划下初步提呈的回报是很容易实现的,包括有益和轻度放纵优惠。快速采样:对于75点,参加者可以得到£5掀起了£25个标签的食品,葡萄酒或烈酒在Marks&Spencer的。对于100分,他们能得分的一半掀起了钱普尼斯城市与城市水疗治疗,或在LushFree得到肥皂的自由吧。- 回收预计与会者将能够赚取高达£250价值重新使用每年学分:路线。

要挖掘用户的竞争冲动,应用成就奖徽章积蓄,并可以很容易地分享成果通过Facebook和电子邮件。

这还有待观察到底有多少重:路线可能影响伦敦的通勤人群的潮流。随着760万,加上又是百万人口通勤往返于城市的每一天,回收银行希望吸引超过10万级的用户近期,以“激励和跟踪”每周一百万旅程一半的终极目标。

Bikeworldtravel/Shutterstock.com

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