冠状病毒和不确定的经济前景在许多企业领导者的头脑中已迅速黯然失色清洁能源和气候。并有很好的理由：公众健康问题要求公司高于一切的员工和客户的安全优先。
然而，正如我们开始进入复苏阶段，具有里程碑意义的一年，公司清洁能源的承诺之后，过渡到平衡清洁经济发展挂起。
在经济困难时期，企业倾向于削减成本，并按照已带领他们以前的成功路径。对于许多公司，这意味着继续投资于已通电经济增长的上个世纪的能源现状。的能源格局，然而，看上去甚至从10年前完全不同。
2010年，随着企业挖他们的方式摆脱了大萧条，可再生能源是一个昂贵的投资证明。在其间的10年里，太阳能和风能资产的成本下降85％和49％，分别。据BloombergNEF，风能和太阳能是新能源发电在世界各地的三分之二最便宜的货源。到2030年，他们将咬边委托煤与瓦斯几乎无处不在。
化石燃料基础设施的每一项投资，从继续购买企业车队的汽油为动力的车辆，以建立新的化石燃料发电，不仅在几十年的碳排放的锁同时也巩固了几十年的高成本和低或没有回报的。虽然慢搬运工坚持过时的基础设施，清洁能源和移动性成为每一年更好的商业命题那些做过渡将从中受益。
怀疑论者会说，廉价的或负的油价抵消廉价的可再生电力的好处。负油价，但是，不直接转化为汽油便宜，并持续EV成本的降低是“远比油价波动更容易预测，”根据瑞银（UBS）。同时，低油价造成天然气的价格，最大来源在美国的电力，以上升作为共生产供应减小。
那些最接近我们的能源来源已经意识到，恢复需要对未来的投资，而且未来是干净的。
BP首席执行官伯纳德·卢尼声明该冠状病毒和市场动荡只能让公司的承诺，净零更强，能源巨头如的NextEra取得了里程碑数十亿美元的承诺能量储存和清洁发电。
即将到来的转变是巨大的。在接下来的十年中，越来越便宜的可再生能源将在新的可扩展性电池来储存和释放连接的智能基础设施，整个网格周围的全天候清洁能源集成。同时，成熟的技术将使大众电动车采用，尤其是在商业船队，在打开门的广泛建设电气化。
这些趋势将通过金融创新来加速朝向脱碳努力和美元资产杠杆万亿那些已经证明是更好和更稳定的矿物燃料的投资。
除了降低成本，为个人和企业，这种转变将创造数十亿美元的商业机会，从建立长时间储能至优化发电资产。然而，即使是最能够充分利用这些机会的公司认识到，他们不能单独建立零碳路径。
例如，施耐德电气，它已经存活了近200年，将投资数亿美元的清洁能源初创公司，并与公司，如合作发电厂为了保持创新的最前沿在一个迅速变化的世界。
我们将建立从冠状恢复的路径，但它不会被铺上了碳氢化合物。而不是诉诸熟悉的，企业必须迎接一个干净的未来和消除产生很大的财务，运营和气候风险，化石燃料会对他们的业务。
我们目前的公共健康和经济危机只会加速这一需求，并且将有助于更迅速地将创新从其他部分隔开。
