本文是从运输每周通讯来自Greenbiz，周二跑步。

大部分关注埃隆·马斯克（Elon Musk）的出价私人的特斯拉私人集中在本月初的资金上（马斯克在推特上发表）是否实际上是“确保”的。

For a moment, let’s just suspend our disbelief and go along with the idea that this is a done deal, and that Saudi Arabia’s sovereign wealth fund indeed will provide the billions of dollars needed to take Tesla private (as the company's founder and CEO suggested in a博客文章8月13日）。

如果王国建在石油的后部（一个定义20世纪石油国家的兴起的地区）提供资金解决方案，这有助于建立电动汽车的未来，那将是多么令人惊奇。这样的联盟虽然毫无疑问充满了复杂性，但它将代表着从石油价值转向动力汽车的电池的主要转折点。

这不是一个疯狂的主意。沙特阿拉伯对超越石油的多样化表示了兴趣一阵子。年轻的继承人王储穆罕默德·本·萨尔曼（Mohammed bin Salman）已开始使用该国的2500亿美元公共投资基金（PIF），该基金（PIF）于1970年代创建，以支持国内项目，以对国际科技公司和增长基金进行备受瞩目的投资。这些投资已经包括Uber，Virgin Galactic，Softbank和Blackstone，据报道是特斯拉的20亿美元股份。

如果在石油后面建造的王国提供资金解决方案，这有助于建立电动汽车的未来，那将是多么令人惊奇。

沙特阿拉伯希望种植PIF，其计划中的一部分融资本来应该来自沙特阿美的首次公开募股。但是该IPO停滞不前，王国一直在寻找其他方法增强基金在接下来的二十年中，至1万亿美元。

如果特斯拉和沙特阿拉伯的PIF实际上达成了如此令人大开眼界的交易，那么王国将寻求通过一家以使用锂离子电池为动力汽车而不是汽油的公司来扩展其基金。这是基于从波斯湾提取到的石油，基于从全球范围内提取地球的其他资源（例如钴）的经济多样化（开采刚果）和锂（开采来自南美）。

这是一个有趣的全球转变，可能会定义21世纪及以后的其余部分。有一天，电池的原材料可能是一种非常珍贵的资源，以至于影响国际政府关系 - 电池战争而不是石油战争。

当然，特斯拉可能会提出这一协议的主要问题。什么时候PIF资助的UberAxios商业编辑Dan Primack指出，Uber刚刚邀请沙特阿拉伯政府加入其董事会。这不是小事：王国是一个压抑的政治制度并有一个残酷的遗产关于人权。

如果一个王国那是多么奇怪取消禁令几个月前，允许妇女开车驾驶汽车为汽车未来的转变铺平了道路。马斯克对卖空者的仇恨是否如此深入，以至于他准备与这样的机构开展业务？也许。