这款新的EVS的新古老轮胎设计是自我再生的

Goodyear已经推出了用于由可生物降解材料制成的新型超耐用轮胎的设计，其索赔可以“自我再生”并适应不断变化的道路状况，以便帮助帮助电动汽车司机降低维护成本和浪费。

“充电”轮胎概念使用可持续的生物材料，使司机能够使用美国公司所说的可定制液体胶囊“充电”胎面，使轮胎能够使轮胎再生并随着时间的推移而适应不同的气候或道路状况。

它解释说，低维护设计将“自然地简化”固定穿刺和更换轮胎的过程，而液体胶囊中的复合材料可以根据经由人工智能技术捕获的驾驶数据定制到特定的汽车或驾驶员的需求。

此外，轮胎胎面将根据Gendear的“极其耐用和100％的可生物降解材料”。

“该公司表示，该化合物本身将由生物材料制成，并通过世界上最艰难的天然材料之一激发的纤维增强，”该公司表示。

Sebastien Fontaine，卢森堡的Goodyear创新中心的铅设计师表示，目的是创造一个设计的新轮胎，记住了电动流动性。

“Goodyear Recharge是一个概念轮胎，没有妥协，支持个性化，可持续和无忧电的电动机，”他说。

同时，该公司还设计了雷克萨斯全电动汽车概念的轮胎 - LF-30电气化 - 它所说的是专门设计用于增强每个车轮后面的电动车辆电机的冷却，并减少拖动以促进电池范围，它上周宣布。

“这种合作再次表现出关键作用轮胎可以在塑造电动机的未来方面发挥作用，”Goodyear Europe副总裁兼首席营销官Mike Rytokoski说。