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推动变革

Lyft提交的IPO文件显示,要实现可持续的交通出行,还有很长的路要走好用的买球外围app网站

本文是从中汲取的运输周刊通讯从GreenBiz,星期二。

Lyft的联合创始人Logan Green和John Zimmer - 两个具有环保和运输计划(ISH)背景的企业家 - 最后是“使其”在硅谷感。好用的买球外围app网站

周五,网约车公司提起S-1,表明它计划很快公开。这种特定文件通常是私营公司财务和整体计划的第一次瞥见,而Lyft的S-1则不会让人失望。

S-1揭示给我的最主要的东西是Lyft的创始人视​​野之间的差距作为可持续运输公司和现实好用的买球外围app网站Lyft面临着经营一家骑行的公司,依赖于超竞争市场中的单个气动车辆。

Lyft的创始人写道:“是时候重新设计了我们周围的城市,而不是汽车。”然而,该公司的乘车网络主要基于汽车涌入,驾驶提供单人乘客的城市。这里有一个固有的断开在他们的目标和当前现实中。

绿色和Zimmer说他们想要Lyft“在驾驶交通生态系统中驾驶碳的巨大作用”。好用的买球外围app网站然而,申请从未提到“电动车”的话语,也不会讨论骑行方式如何在某些城市的骑行中提高拥塞。此外,在过去的几年里,运输的碳排放量在世界各地的许多地方上升,包括Lyft自己的家庭基地加州。好用的买球外围app网站

Lyft希望与城市友好,与他们在节目上与他们合作(绿色以前是Santa Barbara Metropolitan Transit District的最年轻的董事会成员)。但是,S-1还详细了解Lyft如何在某些问题上争夺某些市场的城市。例如,Lyft正在向纽约州苏的城市提出促进司机的最低收益。

它的整体环境工作是其业务的边缘部分,而不是一个决定性因素。
实际上,Lyft正在主要通过购买碳偏移(这是好的但是,嘿,抵消)来解决其驾驶车辆的碳排放量,促进其网络上的共享骑行(也很好,但目前小),并构建其滑板车和自行车共享网络(更多竞争优势)。它还刚刚开始包含关于“附近的过境”选项的信息,但这有限。上个月的Lyft也推出了一个模糊的计划鼓励更多的电动汽车进入它的网络,但这个计划也非常有限。

它的整体环境工作是其业务的边缘部分,而不是一个决定性因素。

我可以推测环境视觉和现实之间的这种广泛差距是骑行者是一项金钱出血,超竞争性的企业和减少单占用的气体燃气车辆是一个非常难以解决的问题。Lyft的2018年911万美元净亏损对于首次上市的公司来说,这似乎是最大的净亏损,Axios'Dan Primack说

呵。在现实中,该公司似乎没有太多能力投资于公益项目,更不用说进行重大改革,现在只需要无情地维持运营。

虽然格林和齐默将从IPO中获得资金回报,但我想知道他们对Lyft目前在可持续交通领域的角色有何看法。好用的买球外围app网站他们是在自己的视野中看到了这种差距,还是在硅谷意识中获胜开始改变他们看待世界的方式?

以下是S-1关于机动性、城市关系和碳排放的五个小细节:

1.专业项目很小:Lyft的滑板车和自行车分享目前公司的总体部分是2018年的总体上限22亿美元。Lyft将它们分类为“不是材料”公司的收入。尽管Lyft以2.5亿美元收购了共享单车公司Motivate(在S-1中得到了证实),吸引了200名Motivate员工,并承诺向Motivate的纽约共享单车网络投资1亿美元。

2.微移动性增加了拥有成本:Lyft在靠近200万司机的工作中建立了乘车骑行业务,这是在很大程度上拥有自己的汽车来驾驶乘客。但是,通过分支到运行自行车和滑板车共享网络,Lyft有资产和基础设施需要维护。Lyft估计,它使用的踏板车的估计使用寿命是“不到12个月”。(虽然可能是小得多比这如果它不使用锁)。

3. Lyft品牌和社会责任:Lyft在S-1中反复强调,作为一个有社会责任感的公司,它的品牌是其增长的关键,也是一个战略差异化因素。与许多人认为优步是一家“不惜一切代价实现增长”的公司相比,这一点尤其有价值。如果这是真的,Lyft将从围绕电动汽车的更多实质性举措中受益(优步在伦敦有一个独特的电动项目),与城市合作解决拥堵和其他环境项目。

4. Lyft实际上正在改变一些汽车所有权行为:Lyft提供了一些关于其服务如何帮助车手(3000万,包括1800万乘坐的人)机会放弃他们的汽车的数据。Lyft表示,由于Lyft,46%的骑手使用他们的汽车,而14%的骑手使用Lyft与公共交通连接。好用的买球外围app网站Lyft还估计,由于Lyft,超过300,000名车手已经放弃了个人车。

5.与汽车制造商的关系复杂:Lyft把汽车制造商列为竞争对手,但也有一个主要的汽车制造商支持者。在Lyft上市前,通用汽车拥有其7.76%的股份。与此同时,Lyft将宝马(BMW)等进入叫车市场的“传统汽车制造商”列为同类市场的竞争对手。

于3月6日更新,包括有关的信息Lyft的绿色城市倡议

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