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Lyft计划到2030年实现所有汽车的电动化

电气化美国公司和Lyft在丹佛合作,为Lyft电动汽车司机提供充电器。

美国通电

在一个前所未有的举动,骑乘欢呼公司Lyft周三透露,计划通电每一辆汽车在其平台上 - 那些Lyft自有和租用由司机驾驶拥有以及汽车 - 到2030年。

这个长达10年的目标可能会导致数百万辆电动车被购买用于叫车业务,鼓励更多的电动车充电部署,并推动更强大的城市、州和联邦政策,使电动车更加经济。Lyft表示,到2030年,其电动车转型将减少1600万吨以上的温室气体排放,相当于减少300万辆传统汽车上路。

在媒体周三称,Lyft首席策略官安东尼·福克斯(运输司前下总统奥巴马)中描述的公告是“一个大问题。”好用的买球外围app网站Lyft的联合创始人兼总裁约​​翰·齐默说,“这是对我们的领先地位。我们正在大胆的机会。我们打算使劲,瘦成这样。”

Lyft几年来一直在探索如何使其车队更可持续。但新的电动汽车目标对该公司来说是一大步,该公司正与优步(Uber)展开激烈竞争,并一直将自己定位为更友好的叫车服务选择。

两年前,Lyft启动一个程序购买碳抵消其所有网络上举办的游乐设施。Lyft其次,最多通过启动该功能允许某些城市的乘客要求乘坐电动汽车,司机可以通过Lyft的Express Drive项目租用电动汽车。此外,Lyft在某些地区运营自行车、电动自行车和电动滑板车,并将其应用程序与公共交通数据整合在一起。

然而,新的电动汽车目标是一个改变游戏规则的举措,可能会改变该公司,并可能为网约车行业的其他公司提供环保方面的领导地位。Lyft在其发布会上表示:“Lyft愿意先行一步,但如果我们想进军电气化大众市场,其他公司也需要效仿。”

Lyft绿色
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此举并不容易。Lyft最近宣布的8520万$的的9.557亿$季度营收在第一季度将出现亏损,并表示,它计划在第四季度削减的开支3亿$。虽然电动车可以便宜操作,相比于汽油成本,高电池成本仍然可以做出许多电动汽车比传统汽车更贵。许多地区还仍然缺乏足够的公共充电设施。

住房就地指令通过了对COVID-19大流行有被殴打的乘驾欢呼公司作为车手呆在里面,避免游乐设施的战斗蔓延。但是,随着美国全国 - 和城市在世界各地 - 已经开始开拓业务,骑乘欢呼服务已经开始回升。

Lyft表示,COVID-19危机迫使公司“重新考虑我们的优先事项,并将重点放在具有成本效益的投资上。”COVID-19给我们提供了一个选择,通过加速向电动汽车过渡,是“缩下去还是‘更好地长回来’”。我们选择将可持续发展作为盈利途径的一部分,以‘更好地恢复增长’。”竞彩足球app怎么下载

轻型电动车,如通用汽车公司的螺栓或日产LEAF,正在由一些公共和商业船队行政工作的采用,并正在帮助企业和城市降低燃料成本。这些车辆在诸如加利福尼亚州有到位,以激励电动汽车强有力的政策特别有吸引力。

但在为车队供电方面,网约车公司面临着独特的挑战。他们网络上的大多数汽车为司机所有,其中许多司机已经在以低利润率运营。

Lyft需要采取系统性措施,努力提高电动汽车对其驾驶者的吸引力,包括影响国家政策、提供激励措施以及鼓励基础设施供应商为驾驶者建造电动汽车充电器。

Lyft汽车

所有的初始项目都将在美国进行。

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Lyft

充电网络可能是电动汽车目标的最大障碍。几年前,华盛顿特区缺乏充电基础设施狼狈出租车司机同意采用电动出租车。和出租车司机一样,网约车司机在给车辆充电时会有各种各样的需求,无论是在家里还是在网约车收费站,这取决于他们的居住地和偏好路线。

尽管大流行和经济衰退可能会在短期内抑制乘用电动汽车的销售,但电动汽车预计在未来20年仍将大幅增长。研究人员在彭博新能源财经预测将有500种型号的电动汽车在2022年,与新车销售的28%,全球将电到2030年这一比例应该到2040年将增长到新的销售的58%。

世界各地积极的政策正在帮助推动这一电力转型。加州的清洁空气监管机构(加州空气资源委员会,简称CARB)正在实施一项史无前例的清洁里程标准,该标准要求网约车公司在通过其平台行驶的里程中,必须有一定比例的零排放车辆。

根据SB 1014法案,Lyft和Uber被要求在2022年初提交电气化计划,该计划从2023年开始实施。

在立法的第一阶段,CARB建立了Lyft和尤伯杯的车队的每位乘客英里的碳排放比普通汽车高出50%,即在道路上的驱动器。这主要是因为乘驾欢呼司机旅行四处寻找乘客(所谓的死对头英里),大约40%的时间。

关注科学家联盟(UCS)发表报告今年早些时候发现,骑乘欢呼旅行是69%比他们更换车次污染较严重。UCS的唐Anair,对报告的主要作者,在GreenBiz接受采访时说:“这是很清楚的步骤需要采取以减少乘坐海陵气候排放电气化是中国最大的措施来解决这些排放物之一。”

作为其电动车努力的一部分,Lyft加入了气候组织的EV100小组,该小组要求成员承诺为他们的车队提供100%的电力。Lyft已经是RE100集团的成员,该集团承诺到2030年使用100%的清洁能源。

更新:本文于6月17日更新了Lyft的媒体电话信息。

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