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推动变革

这是滑板车公司的时刻吗?

四月份圣地亚哥的一辆石灰踏板车。

西蒙·霍根

如果您查看关于共享踏板车行业的头条新闻 -服务关闭弹坑估值-你很容易就能预测长期炒作的行业的消亡。但是,如果现在是滑板车真正发光并提供新世界所需的独特交通价值的时候,该怎么办?至少对于一家仍然屹立不倒的公司来说是这样。好用的买球外围app网站

对于莱姆的可持续发展和影响主管安德鲁·萨维奇(Andrew Sava竞彩足球app怎么下载ge)来说,滑板车的时代已经到来,就像在线会议平台Zoom、食品配送服务和联网自行车公司Peloton在避难所就位期间爆炸一样。”我相信大流行后,这将是微移动的时刻,”萨维奇在接受采访时说。

如果你最近没有经历过石灰的过山车之旅,这里有一个回顾。该公司和一些同行在疫情爆发时关闭了大部分服务,解雇了一些员工,最终筹集了由优步牵头的1.7亿美元资金,并在此过程中收购了优步的共享自行车服务跳跃。此外,据报道,这笔资金迫使该公司损失了80%的估值。

但最近几周,莱姆开始在巴黎、特拉维夫、柏林、哥本哈根、华沙、俄克拉荷马城、奥斯汀、哥伦布、华盛顿特区和其他城市开放服务,这是一项更为重要的业务。

看来,这些城市的车手正转向使用小型摩托车作为主要的交通服务。自重新开放以来,莱姆市俄克拉荷马城和哥伦布的中位数出行时间翻了一番,这表明乘客们正在使用好用的买球外围app网站滑板车进行全程通勤,而不仅仅是第一英里和最后一英里。

现在,人们比以往任何时候都更需要露天的单人交通工具。好用的买球外围app网站

这种转变的一部分显然来自消费者的需求和偏好。”现在,人们比以往任何时候都更需要露天的单人交通工具,”萨维奇指出。这也与2019冠状病毒疾病在纽约等地方的公共交通安全的不信任有关。好用的买球外围app网站

转型的另一部分与政策有关。一些城市,如巴黎,正在努力工作,以确保疫情后的世界不会出现流感泛滥单占用车辆驾驶. 巴黎是建筑404英里的微型机动车道,包括自行车和滑板车,上周莱姆重新启动了2000辆滑板车服务,因为该市已开始放松封锁。

踏板车公司被迫适应新世界以便生存。“我们将前两年作为一个行业作为现状的破坏者。我们在大流行期间看到的是踏板车正在建立到更多的基本服务,”萨维奇说。

城市领导人和交通规划者长期以来一直好用的买球外围app网站呼吁摩托车公司和城市更紧密地联合起来,为乘客提供更好的服务。看来一场危机或许能让这成为现实。

当然,这对滑板车来说只是一个重要的时刻,如果运营商能度过难关的话。对莱姆来说,大流行性关闭对该公司来说是一个特别不合时宜的时机。”我们即将成为第一家实现盈利、现金流为正的微型移动公司,”萨维奇说。

大流行后,莱姆可能是一家估值较低的小公司,但它有机会扩大其作为主要微型移动设备供应商的地位。它拥有跳跃式自行车、新一轮融资、与优步更深入的合作关系以及最广泛的覆盖范围。萨维奇说:“我认为我们处于最好的位置来利用这一时刻。”

你怎么认为?滑板车会像Zoom一样颠簸吗?有趣的是,我一直认为优步和Lyft最终会主宰摩托车市场。

本文改编自GreenBiz的每周时事通讯《交通周刊》(Transport weekly,running Tuesdays)。订阅在这里.

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