钢无疑是最重要的资源在构建基础设施。
从公路到铁路和大多数建筑的骨架,它在地球上几乎每一个城市的核心。在这些城市,汽车在路上,我们厨房的餐具和家具在我们办公室所有依赖钢铁生产。然而,钢铁生产是一个令人难以置信的能源密集型过程,绝大多数的能源来自化石燃料。
全球钢铁负责7号到9号百分比从化石燃料的直接排放。大部分的排放来自燃烧的煤,占89%的能源输入爆炸furnace-basic氧气转炉(BF-BOF)和11%的能量输入的电弧炉(电弧炉)。两种类型的钢铁生产,BF-BOF更为常见,占75%的钢产生电弧炉相比,25%。
在全球范围内,钢负责7 - 9%的化石燃料的直接排放。
钢铁行业的一个重大的挑战在现代已减少其碳排放量。不幸的是,能源构成20至40%的钢铁生产的成本,所以大多数主要生产商的现实是“绿色钢铁”不负担得起的。但这可能很快就会改变,氢能源的快速进步。
8月31日,瑞典公司HYBRIT正式开始试点项目“环保”铺平道路炼钢工厂。瑞典首相斯蒂凡有洛打开植物,与环境和气候部长、副总理,SSAB的总裁兼首席执行官,总裁兼首席执行官LKAB和Vattenfall的总裁兼首席执行官。
这个开创性的项目旨在将化石免费钢铁市场到2026年。它旨在取代炼焦煤与可再生能源发电和氢的过程,会产生钢和水而不是钢铁和二氧化碳。
但这里没有确定性HYBRIT,早期研究建议环保钢铁铺平道路,以目前的电价将20 - 30%更昂贵的比钢由当前进程。一个最近的报告来自麦肯锡更进一步:“二氧化碳价格和降低氢气价格飙升对确保经济可行性至关重要(根据现金成本)的纯氢钢铁生产。”
它旨在取代炼焦煤与可再生能源发电和氢的过程,会产生钢和水而不是钢铁和二氧化碳。
但是如果有政治渴望实现这一转型,生产环保钢铁铺平道路远远不是白日梦。
钢铁行业的倡导者将很快指出,大量的钢铁生产中使用可再生能源和空间超过弥补其碳足迹。three-megawatt风力涡轮机,例如,可以提供比使用更多的能量超过20年80倍的生产、维修材料。
如果钢铁行业,由瑞典,并管理“绿色”它将煤炭行业的另一个沉重的打击,这是受到攻击来自各方的低碳和无碳替代也开始流行起来。
SSAB等钢铁企业充分意识到投资者越来越关注排放,事实上,它的股票价格从26.61美元到27.48美元一天HYBRIT试点项目打开只是进一步证明,能源成本并不是唯一的经济动机在起作用。
钢真的可以“走向绿色”不太遥远的未来。