在铸造厂 - AT＆T的IOT创新中心

2015年6月29日

这是一个非典型的办公室公园，沿着德克萨斯州普莱斯的一个不一致的大道，距离达拉斯市中心约30英里。但是里面有一场革命。

的物联网铸造作为美国电话电报公司(AT&T)技术创新中心网络的一部分，它是快速增长的物联网(简称IoT)的中心。在古怪的硅谷氛围中——电缆、移动家具、室内滑板车和所有其他的老鼠窝——有一个绝对严肃的使命:设想和发明下一代高效技术。

正如您所知，IOT代表了物理世界的数字化，这是一个深刻的互联网络，其中一切都嵌入了传感器，通信能力和其他Gizmos，使得给定设备 - 汽车，一个人，几乎任何object anywhere — to be continually tracked, monitored and optimized: where it is, what it’s doing, how well it’s doing that, what kind of attention it needs and more.

根据思科的说法，连接所有这些“东西” - 大约500亿台设备将在十年结束中互连 - 有可能提高效率，削减浪费，能源，资源和排放的巨大潜力。

并将带来巨大的经济效益。根据一项上周发布的研究由麦肯锡全球研究所，1025年在2025年，在商业到商业申请中，IOT总体经济影响为每年3.9万亿美元至11.1万亿美元。据麦肯锡（McKinsey）的说法，在最大的应用中：工厂运营和设备优化（1.2美元至3.7万亿美元）;城市交通和公好用的买球外围app网站共卫生（9300亿美元至1.7万亿美元）;和物流和导航（560美元至850亿美元）。

这是每年。

但这并不是简单地把东西连接起来，让它们彼此交谈的问题。这在今天是相当简单的。所有必要的部件——加速器;环境光传感器;全球定位系统(GPS);陀螺仪;磁强计的指南针,接近传感器;测量温度、湿度和压力的传感器;一个麦克风; a power source; and a machine-to-machine communications capability on a 3G cellular network — can be embedded into something as small as, well, a smartphone. Or smaller.

诀窍是找到客户想要的应用程序，需要和将支付。并且，从AT＆T的角度来看，将利用公司的无线带宽，这是其最大的收入来源。这意味着改善人们生活的技术和公司运营。

“我们认为自己是公司未来5年需要达到的目标的先锋，”物联网铸造厂主管克雷格·李(Craig Lee)最近在访问该公司时告诉我。“我们是AT&T可以去冒险而不用担心失败的地方。”

（这是李的简短视频，介绍了铸造厂。）

李开复和他的团队从各种渠道获得各种想法。有些是由公司的其他业务部门推荐的，直接满足客户的需求。有些是由李和他的工程师和设计师通过创意会议内部产生的，或者是通过引入一家初创公司，该公司有一个很有前途的想法，美国电话电报公司可以帮助将其推向市场。还有一些来自创新管道(The Innovation Pipeline, TIP)，这是美国电话电报公司(AT&T)的众包平台，允许公司员工提交、投票和讨论创新想法。

这些想法可以像AT&T的客户一样多样。例如，在我参观Foundry并与Lee交谈期间，我看到了一种设备的原型，它可以帮助潜在的电动汽车司机在购买前克服里程焦虑;一个智能垃圾桶，当它需要清空时可以发出信号，以及其他技巧;还有一个帮助旅行者找到丢失行李箱的小装置。不一定是颠覆性技术，但物联网前景的现成例子。

驾驶变革

EV设备说明了这些创新中的一些迂回路线。该创世界是建立一个简单的设备，即EV买家可以安装在现有的汽车仪表板上，这将跟踪他们的驾驶，并展示他们在驾驶电动车辆的电池充电量。这一想法是随着时间的推移，人们会对他们的驾驶习惯对电池充电进行匹配的舒适 - 购买前的虚拟测试驱动器。

李和他的团队需要两周时间建立一个全功能原型 - 基本上是一个带3G蜂窝连接的电路板，GPS设备，加速度计和其他一些组件。AT＆T Executive将其安装在他的车上，然后与EV制造商开会。

经过进一步修补，它们在设计上定位：一个小，廉价的装置，围绕大卷尺的尺寸。AT＆T提供硬件，软件和分析。

但他们才刚刚开始。

Lee意识到该设备不必限于EVS。“我们实际上有一个舰队的工具，”他回忆起思考。“所以我们将概念进一步迈出了一步，并使这是一种用低成本的头部显示器改造或装备船队的方式。美容是它提供GPS，跟踪，加速度计 - 如果您放入跟踪系统，您通常会得到所有的东西。“

完成的组装可以做许多事情。例如，他解释说，它可以与特定的司机联系在一起，而不是特定的车辆。“如果司机驾驶着多台设备，他们就很容易从一辆车转移到另一辆车。”这意味着从卡车司机到披萨送货员的任何人都可以以一种廉价的方式连接到网络上，以跟踪路线、安全和其他事情。(许多职业司机被禁止在开车时使用个人智能手机，这使得这些设备无法胜任此类任务。)其结果是:一种廉价、无干扰、潜力巨大的通讯设备。

连接的本

然后是垃圾桶——一个普通的46加仑的带轮子的模型，我们许多人每周都会把它推到路边去取。这种容器也用于存放废纸或处理敏感文件。李和他的团队花了三天的时间，想办法给现成的罐头装上电子设备和连接，让它变得智能。

垃圾箱并不总是满满的拾取日，或者突然的清除可以在他们被清空时填满它们。这对一个有很多垃圾箱的组织来说是一个问题，导致很多浪费时间。使用简单的传感器和其他设备，李和他的团队成套一个标准可以自动报告其状态。该箱还配备了倾斜传感器，如果垃圾箱被篡改，请在窃取敏感文件中提醒安全性。可以通过简单的Web界面容易地监控箱子网络。