今年，全球发布了一系列氢气产品，使其赢得了“脱碳领域最热门的新技术”的称号广泛共识可再生能源和水产生的“绿色”氢气将有助于我们在本世纪中叶实现全球经济的净零排放，从而避免更危险的气候变化。

但它也有局限性，尽管化石燃料行业将其吹捧为“一刀切”的解决方案，即使是对于有更便宜替代品的应用。

毫无疑问，2020年是氢的横幅年份。欧洲的大块Covid-19恢复包装被专门用于该技术，超过10个大国推出国家氢路线图 - 大多专注于绿色氢气，大规模项目宣布欧洲澳大利亚,亚洲和中东. 虽然美国落后，但随着一系列绿色氢燃料的宣布，这一势头正在增强项目，新的区域氢气主动性和政策文件表明联邦一级的兴趣越来越大。

氢气——目前主要用于炼油厂和化肥生产——是通过一种肮脏的工艺生产的，该工艺以化石气体为原料，并排放大量的碳污染。美国生产的氢气排放的气候污染几乎与伊利诺伊州所有的发电厂一样多。

美国生产的氢气排放的气候污染几乎与伊利诺伊州所有的发电厂一样多。

但是，可以清理该过程以产生使用可再生能源和水的“绿色”版本。它还有可能在最困难的部门中取代化石燃料，例如航空，海运和重工业的电气，并且可以帮助我们解决全部可再生电网的一些最大挑战（见这个博客更多细节）。

随着新一年的到来和新一届政府的成立，21世纪20年代为美国提供了一个巨大的机会，既可以加入绿色氢气领域的全球领导者行列，又可以从一开始就建立起正确的基石来利用这一宝贵的资源，而不会出现误导。

如果它被清理，那么温室气体经济的关键组成部分

有广泛共识绿色氢气可以帮助我们满足我们的气候目标。但是氢气能力在清理经济中发挥作用的作用，铰链在自己的生产中干净，并且有很多工作要做，让我们在那里。通过使用可再生能力将水分成氢气和水中的水中，可以生产无碳的“绿色氢气”。

绿色氢是4到6次比化石氢更贵，占美国氢产量的比例不到1%。

但是希望：今年的全球承诺预计将大幅降低成本，并且由于规模经济和污垢便宜的可再生能源。事实上，欧盟委员会的大规模部署目标氢气计划到2030年，仅此一项就可以将电解槽的成本推高到目前的水平以下之前预测的2050年及以后。

然而，降低成本并不能保证部署。有针对性的政策和强有力的认证计划将是必要的，以确保跨部门生产和使用绿色版本。考虑到太空的丑陋，这些还不存在。但是，随着人们对新氢应用兴趣的增长，它们应该成为工业界、倡导者和州立法者的优先事项，以确保我们不只是将排放从一点转移到另一点。

需要强有力的政策来克服障碍

尽管2020年的活动纷至沓来，但氢气时代仍面临重大障碍，如果没有政府的大力支持，将无法将技术扩展到新领域。对绿色氢的需求仍然很低，成本很高，工业界正在努力解决与必要的基础设施建设有关的长期“鸡和蛋”问题。

以下是我们的建议，以展示刺激投资者的长期政策支持，以刺激投资者的偏好和虚拟技术：

• 到本世纪中叶，实现全国经济范围内的净零排放目标；
• 为卡车运输部门设定排放标准;
• 创建绿色氢气集线器 - 地理上集中的氢气用户群，可以通过支持从化石到绿色氢气的炼油厂和化学公司来利用现有的氢基础设施 -
• 投资钢铁制造和高热工业的绿色氢气示范项目；和
• 在现有的气体基础设施中需要低混合绿色氢气，以跳跃市场。

进入的拜登管理，其中包括在其气候计划中承诺为了减少绿色氢的成本，足以与化石版本竞争，在实施有效的政策套件以解锁技术潜力方面具有重要作用。

专注于脱碳的最难的部门

2020年代也将是一个至关重要的十年，以渠道投资，其中氢气的业务和气候案件最强。那些包括具有少数其他脱碳替代品的部门，如航空，海运，炼钢和长途货车以及低悬挂的果实现有应用，如炼油厂和化学植物。

然而，一些化石燃料公司正在利用氢气作为温暖的未来海市蜃楼来延长现状，并承诺在未来某个时候将其不断扩大的化石基础设施转换为氢气。这主要表现在建筑行业，而与此同时，越来越多的学习表明氢应用广泛的建筑物热量是昂贵的用例对于技术而言，直接电气化非常重要更具成本效益.

这可能是创新和对氢的强烈行动，我们从一开始就得到它的强烈行动。

因此，协调一致的区域和/或国家路线图对于确保氢被引导到其更有价值的用例中，而不是被用作转移注意力的手段至关重要滞销通过在我们的车辆，建筑物和行业的电气化中脱轨必要投资来依赖化石燃料。

这可能是一个在氢方面进行创新和采取有力行动的十年，我们从一开始就做到了这一点，避免了代价太高而无法打破的长期化石燃料锁定。换句话说，我们需要积极区分“氢气可以做些什么以及我们应该推动氢气做什么”通过将其指导到经济中的差距，直接电力使用是不可行的。

该诀窍将投资绿色氢，同时加速对可再生能源，效率和电气化的投资并行。这可能不是由助推器和行业梦想的氢经济，但“清洁经济拼图的决赛”不是太破旧的标题。

NRDC年终系列回顾2020年气候和清洁能源发展的一部分。