[编者注:所有的谈论可持续发展的城市在美国，重要的是要记住，这个概念既适用于郊区，也适用于地铁中心。凯德·本菲尔德(Kaid Benfield)写了一篇关于改造和重新利用郊区生活中以前的固定设施的文章，这些设施如今已被关闭的购物中心、破旧的办公公园和其他废弃场地，以及两位设计师必须为洛杉矶郊区的一部分绿化的设想。

琼·威廉姆森，《改造郊区，和景观建筑师Anne Vaterlaus设计了一个非常吸引人的概念示范项目，在洛杉矶郊区的Pico Rivera，在圣加布里埃尔山谷的边缘。这个社区是工人阶级，92%是拉丁裔，而且相对低收入。空气污染水平很高。

他们的建议是概念性的，不是真的，至少现在还不是。但是，如果这个拥有沃尔玛(Walmart)、劳氏(Lowe's)、史泰博(Staples)等大型权力中心的网站还没有成熟到接受新概念的地步(我并不是说还没有成熟)，那只是时间问题。以下是威廉姆森如何描述它和设计师的理念:

“皮科里维拉镇中心是一个有补贴的‘魔弹’项目，可笑地(或天真地)设想用销售税收入填满市政金库，同时提供的大多是低薪工作。现在——也许可以预见——它正在失败。

“我们考虑了如何重新改造这个场地，使其更具弹性，通过引入一种基于生产的重组模式，围绕培训、雇佣、住房和养活需要技能和机会的当地劳动力进行设计。我们建议用交通服务的包括填充住房和一个日工站取代地面停车。

“我们建议将大卖场用于职业学校和培训项目。我们设想将大型仓库建筑与绿色、清洁能源研发和当地食品加工设施重新安置到现有货运铁路走廊。我们还鼓励种植粮食垂直地、水培地和梯田——在仓库内部和周围，以及通过在河边的社区园艺扩大自我供应。”

这并不是第一个真正意义上的“城镇中心”既非城镇也非中心．美国的郊区到处都是“灰色地带”和未来的灰色地带:被混凝土停车场包围的购物中心和大卖场，建造的目的并不是长久的成为被遗弃或大幅下调随着它们的初始用途的发展。它们对环境和社区都是可怕的当第一代商店离开的时候．

这既是一个巨大的问题，也是一个巨大的机会，因为场地可以被更好地回收利用，更环保。威廉姆森和维特劳斯为我们指明了方向，这一点值得称赞。他们的Pico Rivera设计是最初的特色在威廉姆森的博客中主持宝马古根海姆实验室纽约。

郊区改造的概念图琼·威廉姆森和安妮·维特劳斯．邻近地区的航拍照片谷歌地球．所有图像通过交换台。

这篇文章最早出现自然资源保护委员会的交换机的博客并经许可转载。