电动车很快会成为世界上最大的能源买家之一，电池容量为创造可再生能源和电网的管理产生深远的影响巨大的机会。
尽管这样的潜力，为电动汽车充电和网格服务点，需要对常见的数字EV基础设施竖井式EV解决方案的出现整合“引擎盖下”成无缝的用户体验和成本最小化EV解决方案。
虽然blockchain技术 - 用于验证交易的分布式数字总账 - 才刚刚开始用于能源部门的商用解决方案，越来越多的项目说明使用blockchain的技术和商业可行性的证据管理自动化的绿色电动汽车充电，电子漫游和网格服务。我们讨论了在这篇文章中的几个例子。
为什么联用可再生能源采购这么重要的电动车？
在光EV采用了史无前例的增长，我们需要协同的电子迁移率的演变和对多数民众赞成在发生电力行业清洁能源的转变。特别是，EV充电服务应与可再生能源，因为绿色电动汽车充电带来的整合：
- 降低成本：电动车一前一后与可再生能源是更具成本效益比油为动力的移动在整个生命周期。
- 潜在减少现有可再生能源产能缩减并生长新的可再生能源项目的需求S：电动车很快将成为最大的电力消费国之一并出示机会成长为可再生能源的需求。
- 环保性能的改进：虽然电动车有降低生命周期碳足迹总比他们的内燃机（ICE）的同行，他们在减少排放和空气质量的好处还取决于用于向他们收取的电网结构。例如，在EV充电德国是碳含量较低的相比波兰，其中大部分功率是从生成的燃煤发电厂。
这是在EV所有者和监管者（公共交通电动汽车和企业与EV车队尤其是城市）积极要求，如果没有要求，电子移动玩家提供100％的干净EV充电解决方案义不容辞的责任。能源网认为，清洁电动汽车充电应的EV经验使EV客户加盟企业节能购房者在扩大可再生能源的需求自愿组成部分。
与现有的绿色电动汽车充电解决方案的问题
与现场的太阳能电池板的充电站与清洁能源电动汽车联系起来的一种明显的方式。然而，这些站只有满足一定的可行性，技术和商业条件后是可能的。
其他可用的解决方案用于管理充电和绿色关税 - 如所提供的英国为基础的电力零售业章鱼，对于时间的用EV充电，并通过美国快速充电网络公司，EVgo，提供通过第三方基于测量的电动汽车充电购买可再生能源 - 在规模，范围和标准化的限制。
能源网认为，清洁电动汽车充电应的EV经验使EV客户加盟企业节能购房者在扩大可再生能源的需求自愿组成部分。
推进清洁EV在全球电动车网络充电需要与能源属性证书（EAC）和电动汽车行业标准相一致的公共数字协议，以简化各种相关EV事件的文件（如EV方案和服务电动汽车和电动车主登记参与，完成交易等）。这是blockchain的公共变化 - 与其他技术，如数字身份组合，物联网和智能电表网络 - 都在为新的解决方案，可以帮助电动车以高效和低成本的方式达到自己的脱碳潜力骨干。
公共blockchain带来了清洁的电动汽车充电主要优势
公共blockchains指由任何人访问分类帐（例子包括能源网链，比特币，复仇），而不是私人blockchains。公共blockchains可以提供关键的EV事件的颗粒状会计常见的数字基础设施，点到每个EV和EV所有者的唯一数字身份挂靠在blockchain。
因为他们是安全，方便和分散，公共blockchains可能 - 通过与可信的数据源集成 - 能够在电动汽车行业多参与者的访问重要的确认数据，同时保留隐私。这是目前无法与更集中的技术，广泛的可能。
Blockchain还支持标准化的通信及结算协议，这使得基于blockchain的应用在不同市场具有高度互操作性。换句话说，公共blockchain技术所提供的工具，类似于一个共享文档，用户可以在线阅读和其中的任何编辑与隐私保护可见。
今天的使用活动，如EV注册，参与和结算孤立的系统可能降低EV参与和创造各种避免的成本。相比之下，blockchain使更强的版本控制，透明度和比现有的技术手段提高行政效率。
特别是对于绿色电动汽车充电，公共blockchain可能带来的各种优势，包括：
- 自动匹配相应的可再生能源采购和EACS每次收费事件，创造更多的收入来源，这将有助于可再生能源项目的开发，以进一步融资的新设施。
- 启用EV车主轻松报告和展示的充电他们与100％的清洁能源车队的温室气体核算和企业社会责任的目的的证明。
- 提供了对时间敏感的增量碳信用额发放，跟踪和基于监管框架EV费用报告。
- 通过数字标识符，移动钱包和简化的用户界面提供横跨EV充电点运营商无缝和成本有效的EV充电付款。
已经有使用blockchain将这些EV概念到现实的初步进展。
初始德国电动汽车试点的EW在2018年11月提供的blockchain如何自动购买可再生能源为电动汽车个人，在这种情况下，电动自行车的例子。建立在这些结果，EW - 与加州公用事业和全球EV制造商一起 - 跑了飞行员在2019年2月，其中20个电动车满足加州的低碳燃料标准（LCFS）的需求。
今天的使用活动，如EV注册，参与和结算孤立的系统可能降低EV参与和创造各种避免的成本。
除了与对应的伦理委员会每充电事件匹配，每个EV接收基于涉及在充电的确切时间的电荷和网格混合物的时间LCFS式增量碳信用额。这两个飞行员利用公共的，开放源码的能源分散式网络操作系统（EW-DOS）技术，其中包括能源网链。
使用公共blockchains如能源网链也加速在其他重要领域的电动汽车，如充电点的互操作性解决方案的开源技术。
例如，打开充电网络（OCN）通过策划分享和充电基础，一个独立的非盈利组织，可以帮助规模，使绿色电动汽车充电解决方案到达各类电动汽车车主。再加上启用OCN易电子漫游，清洁的电动汽车充电可以跨多个充电站运营商和电子移动服务供应商使用统一提供，单一的数字钱包拥有和EV所有者控制。
这些例子表明blockchain怎样公共技术可以形成用来建立电动汽车商业化数字解决方案的技术堆栈的一部分。
除了绿色电动汽车充电
Blockchain技术还可以支持EV网格服务和灵活的解决方案。用于充电，例如同样的数字身份，可以用于车载电动汽车在各种电网计划，从批发电力市场本地管理的动态定价方案。例如，blockchain应用可以以高速和低成本地用于文件和解决电池存储服务从电动汽车。
结论
配对电子移动服务，可再生能源可以加速脱碳的努力，这也是为什么EV所有者和监管者应该要求清洁电动汽车充电解决方案。
我们在能源网络基金会认为，公共blockchain - 加上数字标识，物联网，智能计量基础设施和其他技术 - 提供了新的EV解决方案的承诺的一部分。因此，我们所说的电动汽车行业玩家要利用在电动汽车领域推出了跨越式的解决方案新推出的技术，如EW-DOS的。
