欧洲的船队运营商和运输服务提供商面临着气候变化和空气质量、噪音和拥堵等城市问题的双重可持续挑战。竞彩足球app怎么下载UPS欧洲可持续发展主管彼得•哈里斯(Peter竞彩足球app怎么下载 Harris)在《纽约时报》上解释道BSR春季论坛“我们的业务取决于进出城市的能力。城市通道限制对我们的业务有重大影响。”通过为欧洲环境量身定制的战略，企业正在应对这两个挑战燃料的未来．

在过去的两年里，我们未来燃料计划帮助企业了解运输燃料对可持续发展的最大影响，以及他们可以为此做些什么。竞彩足球app怎么下载我们最初关注的是北美市场，但在论坛上，我们扩大到欧洲的集体气候行动机会。

城市的热时间

图卢兹市移动管理主管Mickaël Bergès描述了这些气候和城市挑战的实际行动，他描述了该市新的运输宪章，该宪章限制使用燃料发动机的车辆每天2小时，而允许电动发动机全天使用。欧洲也在考虑类似的计划。

那么公司该怎么做呢?除了实现能源效率的显著提高，UPS还制定了替代技术路线图，根据可持续性和可行性对低碳燃料进行分类。竞彩足球app怎么下载该路线图确定电动和混合动力汽车是短途收集和交付的首选解决方案。卡车制造商沃尔沃有自己的评估不同燃料的框架，包括气候影响、能源和土地使用效率、车辆调整要求以及燃料的潜力、成本和基础设施。与联合包裹一样，沃尔沃也把转向电动汽车作为短途运输的重点，尤其是在城市。

然而，这些努力受到企业之间以及与欧洲各城市的政府和其他关键利益相关者之间需要加强合作的阻碍。Bergès解释说，在图卢兹，新的电动汽车对于小型的本地运输公司来说往往太贵了，而且改装车辆的可用性有限。沃尔沃环境与能源总监帕特里克•克林特博姆(Patrik Klintbom)指出了制造方面的挑战，包括欧洲城市和国家缺乏标准化的规则和规范。“我们不能为每个国家开发不同的卡车，”他指出。

长途运输需要“更好的”生物燃料

长途运输的需求是不同的，机遇和挑战也是不同的。UPS认为电动混合动力车和沼气是首选的替代方案，而传统天然气和生物柴油则是备用方案。哈里斯说，由于土地使用影响的不确定性挥之不去，生物柴油目前的吸引力较低。Klintbom指出，某些生物燃料对沃尔沃的长途汽车将变得更加重要。就沃尔沃而言，液化天然气和二甲醚是优先考虑的。

然而，就像城市电力的情况一样，由于政策激励措施不一致，以及特定燃料和原料的影响和可取性的不确定性，生物燃料在欧洲的采用和扩大规模一直受到阻碍。可持续生物材料圆桌会议(Roundtable on Sustainable Biomaterials)的执行秘书罗尔夫·霍根(Rolf Hogan)讨论了企业和政策制定者之间更好地参与的必要性，没有这种参与，市场就会变得过于复杂，激励机制会错位，机会也会错失。

行动号召

基于在巴黎的讨论，BSR同意在未来燃料的保护伞下促进两个行动机会的发展。第一，通过与企业和利益相关方的合作，加快城市有效的低碳交通项目;第二，制定一种更加一致的方法，在全欧洲推广生物燃料解决方案。

在每一项努力中，都需要强调可靠的科学、经济可行性和“极端合作”。例如，我们需要健全的科学来解决阻碍生物燃料行动的不确定性。我们需要设计和测试基于新型燃料的商业模式，以确定它们在规模上是否可行。最后但同样重要的是，我们需要高度合作，在一些地方和部门已经开展的良好工作的基础上。

前卡车在公路上的照片通过克利斯朵夫罗兰通过在上面