联邦快递是如何提供免费的碳中和信封运输的

在这方面，企业有了越来越多的选择抵消碳足迹他们的活动。在大多数情况下，这样的安排包括费用，如果不是重大投资，取决于抵消计划的广度。

以雪佛兰的承诺为例在抵消项目上投资高达4000万美元其目标是避免多达800万吨的二氧化碳。

联邦快递最近的一次尝试抵消和可持续性领域竞彩足球app怎么下载为使用其最受欢迎的产品运送文件的客户提供免费服务:联邦快递(FedEx)最新推出的信封碳中和运输EarthSmart竞彩足球app怎么下载可持续发展计划。

联邦快递发言人卡拉·博伊德说:“这是正确的做法。”

根据最近宣布的计划，联邦快递将每年确定运送这些信封所产生的碳排放量，并从中购买相应的补偿英国石油公司目标中性这是英国石油公司(BP)于2006年设立的非营利碳管理项目。BP Target Neutral的低碳开发和保护项目包括土耳其的风力涡轮机、坦桑尼亚的再造林项目和泰国的垃圾填埋气体收集系统。

BP Target Neutral主管凯文•费兰(Kevin Phelan)表示:“我们不认为‘目标中性’只是一个单一的抵消措施。”

联邦快递没有披露补偿计划的成本。这家市值420亿美元的公司每年运送约2亿个信封，这些信封除了可回收外，还使用可回收材料制成。该公司计划在明年春天的这个时候计算项目第一年运送的信封的碳排放量。

碳中和运输包裹并不是什么新鲜事。联邦快递的主要竞争对手联合包裹开始提供碳中和航运在2009年和将项目扩展到全球在2010年。

联邦快递喜欢强调其补偿计划对客户是免费的，而联合包裹则指出，对客户而言，补偿费用是象征性的，而且任何联合包裹服务都可以获得补偿。

UPS发言人苏珊·罗森伯格说:“不一定只是信件。”

这个志愿项目的固定费用是5美分的地面运输，20美分的次日服务和75美分的国际包裹。在启动该计划时，UPS提出在2010年之前提供高达100万美元的补偿采购。

碳中和航运的其他选择包括GreenShipping.com该公司让联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)和美国邮政(U.S. Postal Service)的客户能够跟踪他们的包裹并购买补偿。与联合包裹和联邦快递一样，邮政服务也在争取更多可持续的业务．

这三种运输服务都有强大的计划，使设施、车队、包装和运输更容易对环境造成影响。

美国联邦快递(FedEx)信封照片，由《商业电讯》提供。