电子自行车如何在可持续增长方面

带电动辅助的自行车 - E-Bikes - 正在世界各地脱掉，并有充分的理由：它们可以说是最佳的机动运输形式。好用的买球外围app网站许多城市正在拥抱E-Bikes，帮助缓解他们的运输和污染困境。好用的买球外围app网站随着运输的好用的买球外围app网站运输最快的增长来源在全球二氧化碳排放中，对诸如E-Bikes等低碳移动性选项的增殖是至关重要的。

E-BIKES安装有一个小型可充电电池，可帮助骑手快速且进一步地行驶，速度高达28英里，每小时最多60英里。有些自行车配置为提升骑手的踩踏力，而其他自行车则使用油门并不需要踩踏板，就像滑板车一样。E-Bikes允许骑手巡航陡峭的山丘，好像他们是平坦的，轻松携带杂货或孩子，并在不突破汗水的情况下上班。

对于城市来说，优势甚至更大：E-Bikes削减了一次拥塞，污染和噪音。

城市如何获益

当汽车司机切换到E-Bikes时，他们在道路上取得更少的空间，减少拥堵。自行车可以在大多数区域使用自行车道，使骑手能够避免流量。在一些城市，最好的电子骑自行车使用街道，他们可以在那里吹过交通友好的汽车线路。

E-Bikes也会比汽车污染少得多，同时仍然让骑手到他们需要达到的大多数目的地。大多数旅行人们接受上学，工作和差事 - 是不到10英里，在电子自行车范围内。

在最好的情况下，使用居民太阳能电池板等低碳能源收取E-Bikes，但即使由脏电网供电，它们仍然是最能节能的机动运输形式，消耗电力等同物关于每加仑1000英里的汽油。

一种学习由交通运输和发展政策研究所表明，从当前运输好用的买球外围app网站方式转移到自行车和电子骑自行车的转变 - 今天到达全球城市乘客旅行距离的约7％到2050年的大约22％ - 将减少47％并保存减少排放与往常一样与业务相比，128万亿美元。

让我们不要忘记噪音污染：从发动机的声音和汽车角释放一个繁忙的城市可以提升城市居民的舒适和生活质量。

E-Bikes也省钱。购买价格和运营成本远低于汽车的价格，价格从中国销售的平均销售的平均版本低至数百美元，以上欧洲前欧洲自行车的价格超过10,000美元和吹口哨。

主要差异是客户是否选择更便宜的铅酸蓄电池版本，或者是一个更昂贵但更轻，更可靠的锂离子电池的含量。电池价格因此，电子自行车价格迅速下降，随着电池技术的进步和电子自行车制造业的竞争继续。

对于城市策划者来说，E-Bikes提供了一种过境解决方案，可以无缝地集成到其他可持续特征中。E-Bikes可以在世界各地的城市中使用专用的自行车车道，可以集成到自行车共享程序中，这迅速增加了普及。E-Bikes为人们提供了自主选择“第一英里和最后一英里“为了获得更长的通勤距离的公共交通，一个经常浪费过境计划者的难题。此外，E-Bikes在城市提供更健康，更愉快的体验：他们鼓励更积极的生活方式，同时实现以更自然的步伐提供更加活跃的生活方式，更大的接触城市文化和娱乐。

虽然对肮脏的城市暴露于严重空气污染的骑士的健康问题，以及对电子自行车车手的安全问题，解决方案是解决污染和道路安全法的来源，而不是劝阻电子自行车使用。

城市需要智能电子自行车政策

在某些地区，凭借智能政策，E-Bikes正在起飞。加利福尼亚有通过了模型立法有三个专为E-骑自行车的名称，根据电源，速度以及是否是踏板辅助（仅在踩踏期间提供电力）。这些名称可用于在道路和路径上设置使用的安全限制。

E-Bikes正在旧金山和整个科罗拉多等城市起飞，这也通过了模型立法。在国际上，他们在柏林，德国，台北，台湾和其他地方蓬勃发展。

不幸的是，大多数美国各州都与问题规定或完全禁止电动自行车做出反应。虽然E-Bikes常常沿着纽约市的街道沿着街道，特别是为交付，但由于法规相互矛盾，它们基本上被禁止。北京和中国10多个主要城市，包括上海和广州，也有限制或彻底禁止禁止的电子自行车使用。

更多州和城市应接受电子自行车，确保其安全和控制的增殖。以下是他们可以做的一些事情：

• 用不同的电子自行车采用模型立法分类，并相应地设置安全标准。Peopleforbikes.提供了良好的状态摘要为了美国法律并为模式法规提供建议。
• 为所有自行车提供良好的基础设施，包括指定的车道，具体规则和安全停车。
• 鼓励通过扩散节点的电子骑自行车，例如通过启动电子自行车股计划，为其对政府和企业校园的使用提供激励，或促进交付的电子自行车。

城市和骑手正在迅速发现E-Bikes是一款游戏更换者。这项技术解决了交通困境，削减了污染，安静的城市街道，并重新引入公民到他们的社区 - 所有部分都是汽车成本的一小部分。