你怎么知道你的包裹是绿色的？
这是我最近在洛特发现自己在问的一个问题：“这是怎么回事收到在那儿？”
我妻子最近买的手机是从中国空运过来的，是用卡车运到我们家的。虽然她坚持说她没有购买加急运输选项，但手机是在她订购两天后运到的。
我从一家在线清算所订购的雪地轮胎是通过卡车运到的。我相信它们是从康涅狄格州的一个地区配送中心运出的。它们可能也是用卡车运到那里的。从我点击“购买”到它们出现在我门前的时间：三天。
当我浏览商店时，我发现自己也在问同样的问题。我最近买的那些USB驱动器，是从亚洲空运过来的还是海运过来的？我最近从孟加拉国买的裤子？我希望它们不是也空运过来的。不过，很明显，一辆卡车把它们开到了最后一英里的购物中心。
货物运输、货运、物流——随你怎么说。不管叫什么名字，它都是大量温室气体排放的来源。美国8%的排放量从“A”到“B”（然后从“B”到“C”，依此类推）。虽然很难获得准确的全球商品流动排放量数据，但在全球范围内也可能是一个可比的数字。
对于任何给定的产品，运输很可能是其整个生命周期好用的买球外围app网站环境影响的一个相对较小的组成部分。华尔街日报的一篇文章去年，Timberland鞋的“碳足迹不到好用的买球外围app网站5%”来自运输业，而六包肥胎琥珀色啤酒的“碳足迹”排在第四位，仅次于玻璃瓶和大麦麦芽。而且，尽管我们中的许多人仍然担心“食物里程”，但交通运输只占其中的一部分大约11%的食品系统排放.
当然，5%在这里，11%在那里，很快你就会谈论真实的数字——每年可能有20亿吨。正是由于这一总体贡献的规模，我被赋予了探索方法的任务环境保护基金可以挑战公司（物流供应商和服务消费者）提高货运运营的碳效率。
在最基本的层面上，解决方案看起来很简单：在系统中投入更多的时间，然后使用更慢、更节能的交通方式。而且，是的，一种模式的碳效率与其成本之间存在着直接关联：污染越严重，成本越高。好用的买球外围app网站
当然，当事情发展到具体细节时，情况会变得复杂得多。交付周期越长，库存水平就越高，这会增加成本和风险。在一些碳密集度较低的模式中，也存在非常现实的产能和基础设施挑战。很明显，比旅行距离更重要的是旅行本身。
在物流业许多人的工作基础上，我们已经完成了战术集托运人可以利用这些信息来改善其货运选择的环境绩效。作为对性能指标重要性的坚定信仰者，我们注意到，在线计算器WARE公司可以评估各种路线和模式的影响。这些只是我们帮助发展一个更清洁、更高效的未来货运之旅的第一步。
这篇文章的原始版本在EDF创新交易所.
