如何以及为什么我嫁给了我的EV

当我上次写电动车，我把重点放在一系列焦虑 - 和更具体的，我缺乏 - 为什么它应该是很多司机谁陷入一个特定的人口甜蜜点不成问题。在文章中，我列举了2013的统计，在接受调查EV驱动高达92％的受访者与他们的电池电动车的整体满意度。然而，一个评论者认为，这样的统计数据可能会被歪曲，因为EV驱动程序会倾向于报告表示满意。他们刚刚取得了重大购买，评论者说，除了大量的投资将朝希望与他们的电动车来满足，他们是否真的是与否偏见的驱动程序。

我绝对同意。我不知道。我会解释。

我不不同意EV司机容易被满意自己的车，但我坚信这是不公平的挑选出来。首先，我前面提到的如何EV驱动自我选择，所以他们在默认情况下更有可能来自人口与他们的车来满足，因为EV是非常适合他们的需要。但另一个，同样的因素偏向与自己的车辆报告满意的EV驱动程序也适用于任何其他主要的购买 - 汽油燃烧的汽车，房子，甚至是智能手机。当你刚刚掉在一个重要的购买主要的硬币，没有人愿意后悔。你看看为阳性。你希望它的工作了。

这寻找积极的 - 同样，淡化负 - 推移另一个熟悉的名字：妥协。支票您的愿望清单上的每个盒子很少存在的理想。从个人的经验，这肯定对我的案件说起 - 与我所选择的城市和国家，我的房子，每一个我所驾驶的轿车。

• 我住在科罗拉多州，那里的落基山脉是我的光荣操场在哪里我是一个短的车程，适度的自行车或从办公室长远之计。但作为一个纽约人，我会爱也更接近我的童年的海洋和划船，钓鱼，冲浪和新鲜的海鲜？绝对。
• 我和妻子最终在这儿买的房子是社区，上下班，学区，邻近的一个微妙的平衡，以徒步旅行和休闲步道，社区，物理房子本身以及我们可以得到我们的钱在哪里。
• 再有就是我们的切诺基，其中有间隙和四驱，但适度的燃油经济性，以及我们的本田雅阁，它提供了50％的更好的省油，但只有前轮驱动和标准轿车间隙。（我们四年前出售吉普，并保持了本田）。

这样的事情 - 住宅，房屋，车辆的状态 - 是大的承诺。我们权衡必要仔细妥协。我们做研究的，明智的决定（虽然有时也一个草率的决定主要是通报了情感和冲动）。我们用生命和所有的好处和约束我们所选择的方向包括前进。

然后我恍然大悟。这听起来极像是结婚，与我现在有超过11年的经验。配偶可能是您的最佳选择，但没有客观存在完美的配偶。婚姻是很大的承诺，简单明了，并通过这种关系的长期成功看到必然需要妥协。但是，当你在挑选“正确”的配偶，这些妥协是更容易和少得多做。这是我才发现自己嫁给我日产Leaf（和我的国家......和我的房子......，当然，我的真正的妻子，凯利）。

我们报告的满意度，而不是因为我们忽略或以其他方式掩饰否定，而是因为我们愿意把重点放在积极的，并让这一关系。正如我以前写的，在EV甜蜜点的驱动程序，“使关系工作”很简单，因为他们是一个鞋中的EV人口。对我来说，一些妥协我感觉我与叶制成的一个是这样的：范围是不是在所有的问题，但有三个年幼的孩子都还是在任满回加高座椅或后向式安全座椅，屈曲他们在三个跨越后座很舒适。

是EV司机更倾向于与他们的电动车来满足？当然。这在很大程度上是因为他们知道他们进入什么 - 它们适合EV甜蜜点的人口 - 所以它们％的满意率会更高。但即使是那些EV司机谁可能不能完全在月球上，但报告表示满意，无论如何，这都很好。他们来了脸对脸与他们的新汽车关系的现实，他们实际上是说，“我要去，因为正之功，使这项工作，而且，天哪织补它，这是值得它。”

随着时间的滴答声很快在2015年，它会成为时间与我的EV为庆祝一周年。我不知道我会弹出一个瓶香槟庆祝。但我知道，我是作为一个致力于这种关系如初。我们的日产Leaf和我，我们是“正确的”对方。这是一个良好的关系，并且在任何婚姻，未成年人底片褪色的背景，同时积极在前台放大。我们的蜜月期可能已经过去，但是当我看我的电动车，微型疣和所有，我仍然在它的长途。不要指责我吧。

这篇文章最初出现在RMI出口。