最环保的公共舰队在美国

本文改编自GreenBiz的运输周刊，每周二出版。好用的买球外围app网站订阅在这里。

公共船队——通常由城市、县或港口管理——是维持社会运转的无形交通基础设施，从捡垃圾到帮助工人解决停电问题。好用的买球外围app网站超过38,000支公共车队在美国运营尽管你可能只会在推垃圾桶或收到违章停车罚单时才会想到这些车。

但这里有一个你应该给予更多考虑的理由:许多这样的车队正在帮助引导零排放和低排放汽车技术的转变，如电动、混合动力和天然气。

城市舰队经理是如何成为清洁技术领导者的?通常情况下，他们可以利用州和联邦的激励措施，也可以在地方和州的命令的推动下实现减排目标。特别是加州的城市车队，近年来已经迅速转向更环保的车队。

有很多的企业界可以如何将这些车队的团队正在购买和操作更环保的车辆，采取奖励的优势，并与他们的组织工作获得买进从驱动程序以及管理学。

最近，我有机会与同时帮助他所在的城市发展在美国最环保的船队之一车队经理聊天：萨克拉门托。车队经理马克·史蒂文斯的带领下，萨克拉门托市近日被宣布为1号环保的舰队在美国（并列第一）环保船队奖比赛。仔细的研究50强名单检查出其他市，县，港口以及正在推动绿色车队信封大学。

在舰队经理马克·史蒂文斯的领导下，萨克拉门托市最近被绿色舰队奖竞赛宣布为美国第一绿色舰队(并列第一)。

史蒂文斯计划与另外两位绿色舰队的获胜者讨论他的许多经验教训，在一个免费的网络研讨会上9月18日(太平洋标准时间上午11点到下午12:30)由绿色舰队奖和北卡罗来纳州清洁能源技术中心联合举办。这应该是一场精彩的聆听(对于那些像我一样热衷于零排放和低排放汽车的人)，我会就此发表演讲。

但我也想分享一些关于萨克拉门托所取得的成就以及他们为什么要这样做的花絮。以下是关于萨克拉门托的绿色舰队需要了解的五件事:

80个电动雪佛兰螺栓:史蒂文斯说，萨克拉门托拥有80个由通用汽车公司制造的电动螺栓，这些螺栓是市政工人用于执行停车或工程检查等工作的。史蒂文斯说，他们“非常棒”，他们为金融城节省了大笔资金。这种螺栓的操作和维护成本为每英里6美分，相比之下，汽油驱动的轻型车辆每英里24美分。“这是双赢，”史蒂文斯说。

城市可持续船队目标:萨克拉门托的独特之处在于，萨克拉门托市议会实施了一项计划，要求到2020年，四分之三购买的轻型车辆必须实现零排放，到2025年，四分之三购买的所有车辆(包括大型卡车)必须采用可替代技术或燃料。城市领导可以帮助城市车队更积极地采用这些低排放和零排放的车队技术。

天然气垃圾车：史蒂文斯说，他很想买一大批电动垃圾车，但他说，现在的成本太高，无法用电池驱动这些重型卡车。相反，该市正在建设一个压缩天然气加油站，为数十辆压缩天然气垃圾车提供燃料。

明天的热车:史蒂文斯很兴奋地检查了Rivian的电动皮卡，车队可以用于工作，如公园和娱乐或电网和道路维护。史蒂文斯说，电动皮卡“对政府车队来说会有一个难以置信的市场”。

该市一半的车辆是绿色的:萨克拉门托大约有2300辆机动车辆，其中一半是某种替代燃料或绿色技术。

任何想要更多了解环保船队实践的人，请收听下周的网络研讨会，也到我们这里来低碳和电力车队车间在边缘19下个月，将突出从奥克兰，西雅图，沃尔沃，UPS，百事，尼古拉汽车公司和多个扬声器。