通用汽车，企业展望未来的道路为可持续的流动性
通用汽车表示，汽车制造商必须适应电动汽车
两位汽车行业领袖认为，未来几年，电动汽车、汽车共享以及生物燃料和压缩天然气等替代燃料将改变乘用车的面貌。
全球最大的汽车制造商通用汽车(General Motors)北美总裁马克·罗伊斯(Mark Reuss)和最大的汽车租赁公司企业控股(Enterprise Holdings)首席执行官安德鲁·泰勒(Andrew Taylor)表示，他们必须适应政府、公众和消费者在所有这些可能性上不断变化的情绪。
“我们必须非常灵活，”泰勒周一在圣路易斯唐纳德丹福斯植物科学中心(Donald Danforth Plant Science Center)举行的45分钟讨论中说。
他说，由于需要更多的充电站，而且行驶里程仍然令人担忧，现在说电动汽车将向何处发展还为时过早。
Reuss的公司生产雪佛兰Volt混合动力车，他也看到了电动汽车的前景，尽管他认为电动汽车并不适合所有人。虽然通用汽车仍将提供实用、高性能和其他该公司闻名的功能，但他认为未来的汽车将更轻，满足其他需求。
罗伊斯和泰勒认为，电动汽车并不是通往更可持续的未来的唯一途径。
Reuss说:“我们有各种各样的cng(压缩天然气)选择。”尽管他警告说，尽管cng的基础设施已经发展起来，但将cng有效地应用到汽车上的工具却落后了。他说，生物燃料是另一个有前途的途径。
通用汽车和企业汽车也都涉足了汽车共享业务。点对点乘车共享服务RelayRides与通用汽车子公司OnStar有合作关系该公司还使用了对业务有益的技术，比如通过手机开门。
通用汽车周二发布的另一份声明强调了另一项可持续发展举措。竞彩足球app怎么下载通用汽车表示，未来北美所有建筑工地都将采用通用汽车的绿色建筑做法，并指出位于得克萨斯州阿灵顿的一家投资2亿美元的冲压工厂是通过回收和能效项目帮助回收15万吨垃圾的五个建筑工地之一。
该公司去年宣布了总计近55亿美元的32项投资，其中很多都将是该计划的一部分。要求包括使用窗帘和屏障来减少空气中的颗粒，如灰尘和污垢进入大气，使用可充电电池和分离材料，如金属、塑料、玻璃和混凝土，以方便回收。
阿灵顿的工厂重复使用建筑副产品，包括12万立方码的清洁土壤，用于建造护堤等场地平衡活动。它还将10200吨再生混凝土变成了铺装路面的基础材料，以及用于支撑壕沟中管道的更细混合物。该工厂还回收了112.5吨沥青和25.6吨钢铁和其他金属，包括雪佛兰郊区(Chevrolet Suburban)、太浩(Tahoe)、GMC Yukon和凯迪拉克Escalade。
