货运和战斗低排放

该货物运输需要发送我们的商品在世界各地约占7全球碳排放量的百分比，使其成为一个显著贡献气候变化的一个重要潜在的气候领导力的机会。

不幸的是，要实现气候领导，交通运输部门，从库存和基础设施的周转缓慢的高资金成本和不确定性特征许多潜在的低碳解决方案的许多障碍。

不过，也有好消息:已经有许多手段可以提高性能，包括更大的路线和车辆效率、模式转换(在单一路线上使用不同的运输方式)和降低低碳燃料的比例。

更重要的是，许多这些杠杆对投资一个成熟的正收益 - 尤其是能源效率措施——以及高效、低碳的运输系统——也具有显著的连带效益。

那么，我们如何向低排放的路径上达到全速？

这个问题是BSR今年夏天在the商业与气候峰会在伦敦。

我们邀请了可持续发展的UPS的主管欧洲，中东和非洲彼得·哈竞彩足球app怎么下载里斯;环境与能源帕特里克Klintbom沃尔沃的董事;和国际运输论坛（ITF）秘书长何塞·维埃加斯辩论这些点并展示他们的组织已经启动应对气候变化的杠杆。小组成员信息是明确的：低排放的货运谎言的未来明智的政策，燃油效率和创新的系统，空间和数据之间的联系。

首先，智能公共政策：根据ITF的维埃加斯，当涉及到气候和运输，“我们所能做的最有效的事情是使政策。”与整个市场和模式不同的政策相符的交易成本，以寻找复杂的运输路线全身气候解决方案的障碍。

跨越多个区域运输相一致的公共政策可以帮助克服运输部门（减排）的障碍。

跨多个地区的统一的交通公共政策可以帮助运输部门克服这些障碍。此外，与城市规管和规划保持一致，可以通过解决空气污染和拥堵问题，提高低排放策略的成效。

与此同时，大幅度提高燃料效率和开发商业上可行的可持续燃料选择是脱碳的关键卡车运输特别是，作为沃尔沃的Klintbom注意（沃尔沃是世界上最大的卡车制造商）。

该部门可实现通过新技术的应用大规模提高效率，改变驾驶行为和路线和供应链的更有效的空间规划。而一些新兴的低碳燃料和技术将在未来几年成为混合的更加重要的组成部分。

这反映出BSR自身的燃料倡议的未来，它最近推出了车队所有者的工具，促使其燃料供应商，并选择了最适合他们的视野和工作。

BSR的燃料可持续性工竞彩足球app怎么下载具与主动成员大船队，如可口可乐公司，百事可乐公司，UPS和沃尔玛发展;设备制造商，如西港创新和沃尔沃;和燃料生产商，如壳牌和森科尔。该工具提供了可靠和可比较的气候和可持续发展数据，让车队可以要求汽车和燃料供应商的正确的问题，并知道从清洁燃料竞彩足球app怎么下载的权利要求会发生什么，而信令更可持续的燃料的需求。

最后，技术创新将推动该行业的根本性变革，引导其转向低排放或零排放模式，从而在拥堵、空气污染或改善服务方面产生显著的协同效益。正如UPS的彼得•哈里斯(Peter Harris)所指出的，“从长远来看，要实现净零运输，完全自动化的运输系统是可以考虑的。”

此外，大数据将增加物流的效率：UPS已经部署了先进的路线规划和导航系统该发现最节能的方式来实现包一组给定的停止。大数据也实现了真正的“需求响应”共同运输的发展，根据创新及科技基金(PDF)帮助商业货运行业优化空间和资产的利用——正如优步和Lyft等公司正在改变个人的流动性一样。这将有助于减少排放和拥堵，以及更好地利用城市空间。

低排放的货运谎言在明智的政策，燃油效率和创新的系统，空间和数据关系的未来。

对所有运输模式的排放性能高质量的数据也是货主正确衡量自己的范围3排放，从而激励他们的物流合作伙伴采取行动对气候的关键。

论坛主持人兼BSR高级副总裁Eric Olson提到了两个值得注意的进展:第一，the的推出全球物流排放的理事会框架，其整理现有的方法为一个手册为全球货主和货运代理到整个供应链中应用。

其次，奥尔森指出，为绿色货运计划，以支持“超越申报”模式，规模化的野心跨部门真正的减排和工作在气候适应方面的作用。BSR的清洁运输工作组，它代表了集装箱航运业的85％以上，正在探索这些问题，从资金扶持我们的意思是业务联盟。

讨论的商业机会与气候峰会中心，以低排放货运必然的道路上，用混凝土和实现脱碳未来的务实建议。我们没有留下一个美好的未来充满渴望，希望辩论，而是用非常清晰的感觉到，眼下的问题是，如果没有这些条件将得到满足，而是如何很快，我们就能走上低排放的道路。