车队部门合作伙伴关系旨在减少20％的排放

今天，环境防御基金（EDF）加入唐伦，领先的车队管理公司，Greendriver，一家专门从事驾驶员教育的公司，致力于在未来五年内将商业车队行业的温室气体排放量减少20％。

这项承诺正在年度克林顿全球倡议（CGI）唐伦首席执行官加里·拉波波特（Gary Rappeport）和EDF总裁弗雷德·克鲁普（Fred Krupp）参加会议。我们也邀请其他人加入这项努力，包括商业车队，车队管理公司和环保组织。只要齐心协力，我们可以有所作为。

稳定地球的气候是我们时代的关键环境挑战。全球变暖的许多影响已经被感受到，并且只会随着无所作为而变得更糟。企业舰队中的车辆每年释放4500万指标的排放。减少商业车队车辆的排放可能是解决这一挑战的解决方案的一部分。

减少排放的机会很多。右尺寸的车辆可以匹配手头的工作，通过改进的路由，转移到更高效的型号，采用“燃油智能”驾驶行为（PDF），削减空转和部署先进的技术车辆是一些可用的一些策略。所有这些都为投资提供了可观的回报。一些根本不需要前期投资。这些策略中的每一个都在减少排放量。

良好的排放管理与良好的业务管理没有什么不同。为了使任何公司在这些或其他策略中充分利用，它需要长期愿景和为其独特的需求和环境制定的战略计划。我们通过克林顿全球倡议的联合承诺为加入公司提供了愿景：从现在到2016年底之间的排放量为20％。由于基于绩效，因此该承诺对公司用来实现目标的道路不可知。公司仍然有责任进行计划过程，以实现目标。

目标已经达到了许多公司。考虑到300家拥有1,000辆或更多车辆的公司中有80家公开宣布的温室气体排放减少目标。许多公司已经在舰队排放中实现了这种规模的减少。接下来的五年还将通过提高咖啡馆标准看到更高效的车辆的可用性，而电动技术和其他高级技术车辆也将变得更加广泛。车队行业共同满足了这一挑战。

当然，鉴于对车辆的具体要求，一些公司将面临更大的挑战。我们也欢迎这些公司加入其中。每吨都减少了。

在过去的五年中，商业车队行业创建了基础设施来跟踪排放，并对如何成功部署许多减少策略的方式有深刻的了解。EDF认为，该行业准备迈出下一步，并开始集体采取行动，朝着这种积极而又可实现的减少目标。

我们赞扬Donlen和Greendriver在协调这一承诺方面发挥着核心作用。我们期待与两家公司和整个车队行业合作，以应对这一挑战。只要齐心协力，我们可以有所作为。

Jason Mathers是EDF公司合作伙伴计划的项目经理。此内容在EDF创新交易所。

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