（几乎）一张图表中描绘的整个美国能量图片

劳伦斯利弗莫尔国家实验室已发布其年度美国能源消耗图表。

是的，它看起来像意大利面，但它包含了很多有用的信息。它在一页纸上显示了我们在2016年使用了多少能源，具体来说，我们的能源来源和用途。

对于初学者来说，它表示我们使用了97.3 Quads，这对于Btu的QuadRillion Btu来说是短暂的。这是很多能量。作为戴夫罗伯茨指出vox，这相当于80亿加仑的汽油3600万公吨煤炭。这也是我们在2011年和2.2时代使用的量相同的数量比我们在2012年使用的更多。

但是，2012年，我们使用了17.4四四煤，26四方的天然气，34.7四四级石油和4.512年可再生能源。比较去年，我们使用的是14.2四煤炭，28.5四四级天然气，35.9四级石油和5.407四级可再生能源。这四个来源占大部分差异。

也许在图表的上右侧找到了最令人惊叹的信息。这就是它表明所拒绝或浪费的能量（卓越的效率衡量标准）以及从所有能量收到的有用服务的量。

如您所见，去年，66.4四级能量，或超过三分之二的消耗的能量消耗，被拒绝或作为废热被拒绝，同时仅提供30.8四方面的有用能源服务。每个使用能量的设备将其从一种形式转换为另一个形式，并在此过程中丢失一些过程。

比较这两年的比较时可能是最大的惊喜，就是我们在2012年我们实际上在能源服务中获得了6.2英尺，尽管总共消耗了2.2英尺的时间，但我们仍然消耗了2.2四码。我们2012年的经济效率为38.9％，而不是比去年的31.7％大得多。

如何，你可能会问，这可以是汽车燃料经济性的改善，我们许多我们都使用高效灯泡和智能恒温器？虽然这没有简单的答案，但主要原因是因为使用的各种能量。尽管燃油经济性较高，但我们使用了更多的石油，因为更多的人在更大的车辆中驾驶更多里程。

这是燃油价格下降的重要原因。电力也是如此。正事实证明，电力生产和内燃机是地球上最低低的能量系统之一，因此我们使用的比例更多的事实是我们越来越少的原因。

这些事实支持杰维斯悖论，假设归功于19TH.世纪英国经济学家威廉杰斯，基本上表示，制造更有效的东西不会减少消费。Jevons推出，提高效率导致对过程取决于燃料的需求。（他当时正在谈论燃煤蒸汽发动机。）减少需求导致价格降低，这反过来导致更多的消费。

假设对这一天仍然存在争议。大多数分析师承认它确实发挥了作用，虽然几乎没有达到多大法。

如果我们留在路上，我们正在逐步淘汰更多煤炭，增加可再生能源和切换到更高效的车辆（更少的司机） - 效率应该上升。电动车在路之间移动3至3.5倍更有效比他们的天然气供电的等价物。然而，它们的最终影响取决于电力的源于何处。

由于车辆和发电厂继续进行已经发生的种类，以及更加聪明，更有效的建筑物的重要投资，我们可以期望看到效率的重大改善。但是，给出了变暖速度发生，这些改进不能快速到来。