工程师对可再生能源转移的看法
贝壳首席气候变化顾问David Hone的一本新书，“把Genie归还：解决气候和能源困境，”通过气候变化问题和必须实施的能源系统的过渡，以读者在一段旅程中获取读者，以最终解决问题。
表面温度上升
全球气温数据的分析具有挑战性。El Niño事件可以分类，1997-98年和2015-16年都是Very Strong事件，1972-73年和1982-83年也是Very Strong事件，在过去的40年里共有4个这样的事件。根据美国国家海洋和大气管理局(NOAA)的报告，这些事件每一次都导致全球气温飙升。
该数据显示了近几十年来几乎完美的线性趋势，非常强El Niño同年全球温度异常以每10年0.19摄氏度的单调上升。至少在过去40多年里，全球变暖没有停止或加速的迹象。扩展到2030年代的趋势表明,未来的非常强烈的厄尔尼诺事件同期将导致1.3摄氏度温升对20世纪平均约1.5摄氏度以下的水平在NOAA时间序列(使用19世纪后期作为工业化前的代理)。
可比的数据在过去的半个世纪厄尔尼诺事件,与大气二氧化碳的上升比较(ppm)百万之从315年到400 ppm (vs 275 ppm到315 ppm的世纪前)表明,底层表面温度持续上升趋势,尽管存在与南方涛动(El Niño和La Niña)和其他现象相关的年波动噪声。这种数据噪音导致了全球变暖没有发生和全球变暖正在加速的说法。即使没有一些观察人士的矫揉造作，现实也已经足够清醒。
目前的上升趋势何时真正开始认真？
但一个更深入的问题是，当前的上升趋势是什么时候真正开始的?因此，与之前或早期工业时期(即1750-1850年)的基线相比，今天的温度上升是多少?这是一个重要的问题，因为现在人们已经确立了将升温幅度控制在2摄氏度以下的愿望，但真正的目标是将升温幅度进一步限制在1.5摄氏度以内。
如果目前在上个世纪中期开始的当前强烈的变暖趋势，在战后繁荣中发言，那么每次0.18摄氏度十年,这导致全球变暖近1.2摄氏度。据推测，20世纪50年代的气温也比19世纪50年代要高，因为那段时期的二氧化碳含量上升了百万分之30左右，因此目前的气温上升水平超过了1.2摄氏度。
不断增长的能源需求
美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)对印度的访问，以及他与印度总理纳伦德拉•莫迪(Narendra Modi)就气候变化问题的讨论，使全球发展道路及其能源需求成为人们关注的焦点。但当时是BBC在印度的一篇报道强调了这个问题。故事讲的是一位名叫桑托什·乔杜里的绅士，他住在东部奥里萨邦的拉梅什瓦普尔村。据英国广播公司报道，乔杜里刚刚买了一台冰箱，这看起来可能没什么了不起，但这是他村里的第一台冰箱。现在关于冰箱的问题是，不像其他的家用电器，它需要一天24小时，一年365天的可靠电力供应。这意味着乔杜里需要一个能够在一天中的任何时候发送电子的电网连接。
由于冰箱需要连续需要电力，除非提供可靠的备份或储能机制，否则这不包括当地间歇可再生能源作为主要提供商。在印度，鉴于成本考虑，保证可靠交货的基准电力可能会产生煤炭，虽然印度也在往往核对核。太阳能将增加这一点，在某些时候可能会提供所有Chowdhury的需求。但除非该镇花费更多的资金并使用电池容量安装更复杂的微电网系统，否则对煤炭的依赖将继续，至少在中期。
但故事并没有结束那里。Rameshwarpur缺乏冰箱反映了整个印度的情况。2016年，该国四个房屋中只有一个含有冰箱。这与发达国家的99％的家庭相比。2004年，中国24％的家庭拥有冰箱。十年后，这已经拍摄了高达88％，或约4亿冰箱。印度拥有约2.5亿个家庭，今天近似于6000万冰箱。到2030年，随着人口升起的是，随着每家家庭的人才可能下降，随着冰箱所有权涉及中国水平，印度可能有4亿冰箱。
因为冰箱需要持续供电，这就排除了当地间歇的可再生能源作为主要供给者。
所以，乔杜里的购买和其他许多人的跟进意味着印度需要生产更多的冰箱——超过3亿台。这款冰箱是一个长长的产业链的开始。这意味着印度需要更多的冰箱工厂和化工厂来制造制冷剂。这些冰箱将用钢和铝制造，这意味着开采或进口矿石、精炼、熔炼、铸造、冲压和运输。这些需要煤、天然气或石油。铁矿石的冶炼需要煤，因为煤是还原剂，在这个过程中会产生二氧化碳。尽管有一定时间，电力无疑会进入这些过程，但煤或天然气最容易、最经济地提供这些过程所需的高热量。
然后，这些材料必须从矿山发货到炼油厂，以将工厂到分销仓库，然后批发商，终于到批发商，终于到了Chowdhury的家。虽然电力开始出现在运输部门的较轻的车辆中，但除了铁路之外，它还没有能量提供者进行重型运输。在印度，铁路运输广泛，而电气化正在取得良好的进展，仍然存在巨大的石油作用。
有了冰箱，乔杜里一家的家庭生活无疑会得到改善。管理食品供应和膳食准备将变得更容易，因此其他领域的生产率可能会大幅提高。这可以转化为更多的收入，更多的购买，也许是航空旅行的第一个机会，几乎可以肯定，航空旅行将由碳氢化合物燃料提供动力。
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