无人机让环保主义者嗡嗡作响

无人机开始抢占新闻头条。如果他们不执行军事任务，你可以找到无人机轰鸣的喷气式飞机降落在希思罗机场,喷洒作物甚至可能拍摄2016年美国大选.

现在环保人士正在参与这项行动，根据理智的瑞士洛桑以外的一家无人机制造商。

他说：“当我们第一次开始生产测绘无人机时，我们瞄准了测绘和地理系统等应用。”环境利用是令我们吃惊的领域之一，我们发现客户正在以我们从未预料到的方式使用产品。”

一系列用途

SenseFly的一系列无人机已经被研究人员用来追踪冰川退缩和河水泛滥，在开曼群岛寻找稀有槲寄生在一个由Kew Gardens支持的项目中，使用热成像技术计算加拿大的海豹数量。

在英国，环境署正在利用无人机监测海滩侵蚀，沿着肯特海岸线定期飞行，绘制海滩的各个部分，并了解需要补充哪些地方来保护海滨村庄。

似乎这种现象正在增长：一个叫做保护雄蜂正在与制造商合作降低无人机的成本保护组织可以更好地利用它们. SenseFly不参与保护雄蜂，但活跃于无人机冒险一个促进在民用保护、人道主义、文化和搜救工作中使用无人机的组织。

对韦德来说，优势显而易见。无人机能够以比卫星图像或使用飞机更高的分辨率捕获数据，而且成本也大大降低。无人机相机可以产生每像素3厘米的图像，比大多数卫星清晰10倍。

此外，使用无人机覆盖偏远地区比步行要省时省力，而且在许多情况下比步行安全得多用三脚架和GPS在不稳定的地形上跋涉.

重新思考无人机

你也可以忘记孩子遥控飞机的图像。无人机在很大程度上是自主的，飞行前使用软件创建飞行计划和航路点，然后下载图像。

虽然军用无人机往往更重，由气体驱动，但用于保护的无人机重量轻，使用充电电池。这不仅意味着它不会吓跑被观察的动物，而且还减少了对环境的影响。

也就是说，无人驾驶飞机的环保资质还是有点不清楚。轻巧的泡沫和可拆卸的机翼有助于使无人机更加坚固和可维修；韦德说，senseFly的问题与它的模型胶合，以便用户可以填补裂缝。但是，由于无人机出现的时间并不长，因此关于其报废可回收性的证据并不存在。尽管韦德说，自2012年以来，丹麦一家能源公司已经将其最早的一款机型用于700多个航班，但SenseFly本身才刚刚出现。

不过，他相信，无人机的环境市场才刚刚起步，不久将成为一个炙手可热的行业。

韦德说：“我们还处于早期阶段，有几个早期的领养者。”这不像土地测量或采矿（无人机）正在成为几乎一种标准的数据收集工具——我所说的客户似乎是他们各自领域的先驱。我真的认为这个地区会显著增长。”