台达以$ 1十亿承诺升空，成为碳中性

这项投资将集中精力推动创新，推进清洁空气旅行技术，加速废物和减少排放，并建立新的补偿和自然的碳汇项目，该公司表示。

“当我们连接世界各地的客户，这是我们的责任，我们承诺提供给人们团结在一起，并确保我们的环境极为谨慎，”达美航空首席执行官Ed巴斯蒂安说。“现在的时间是加快我们的投资，并建立一个雄心勃勃的承诺，整个三角洲团队将提供。”

承诺如下那些英国航空公司所有者IAG，澳洲航空公司和阿提哈德，这都分别承诺到2050年将达到净零排放 - 二十年比三角洲以后 - 通过采用新技术，燃油效率和偏移的组合。上个月，英国航空业在2050年出版了自己的路线图，以实现净零，虽然环保团体的计划招致批评“花式飞行。”

在美国，一个独特的承诺从捷蓝航空在一月中旬来到，这将抵消启动其所有国内航班的美国七月份。

航空业约占全球二氧化碳排放量的约2％。最近研究从国际清洁交通委员会发现，该行业的排放量更迅速上升70％比联合国的预测，到205好用的买球外围app网站0年，除非采取行动设置为三倍。

达美的碳排放量是其最大的环境影响，从它的飞机来排放的98％，根据公司。实现其新目标的进展情况将涉及全行业的努力，以减少使用喷气燃料和提高效率，通过机队更新计划的投资，提高飞行操作，减轻重量，开发和使用可持续航空燃料，台达说。

现在的时间是加快我们的投资，并建立一个雄心勃勃的承诺，整个三角洲团队将提供。

它还将包括支持抵消和自然碳封存项目，德尔塔将投资于林业、湿地恢复和草地保护。

“没有挑战，我们面对的是在比创新环境可持续性的更大需求，而我们知道有没有单一的解决方案，”巴斯蒂安补充。竞彩足球app怎么下载“我们正在深挖问题，检查我们的业务，配合专家，建立联盟，加强伙伴关系和推动创新的每一个角落。”

在2019年达美过去的可持竞彩足球app怎么下载续性努力包括增加超过80架新飞机，它说比以前的飞机25％的燃油效率更高，以及与合作西北地区先进的生物燃料推动发展更可持续的航空燃料。

然而，活动人士警告说，如果航空业要重塑以适应气候友好型经济，这些自愿措施将需要得到健全的全行业规则的支持。的下个月,联合国国际民用航空组织(ICAO)委员会将决定哪些碳抵消项目航空公司可以使用CORSIA下,航空业的碳抵消和减少计划,规定大多数国际航班的净二氧化碳排放量在2020年的水平。

在会议之前，非政府组织组成的联盟为首的美国环保协会（EDF）和国际联盟可持续航空写了公开信（PDF）在二月中旬到国际民航组织警告这是一个“实质性的反弹”，如果它不同意限制排放有意义的规则。

“你的决定可能显示你要站起来CORSIA与完整性，因此它支持减排项目和低碳经济的发展，承诺”信州。“但是，如果你最终扑灭欢迎垫的质量差，重复计算排污单位，你会破坏CORSIA的潜在效益，妥协国际民航组织的信誉和世界的航空公司，并进行全球气候变化更糟糕。”

信中敦促ICAO会员吧年长的和不太坚固的碳信用额，确保碳信用额不重复计算，并使国际民航组织的决策过程透明。

签字国信包括安妮Petsonk，国际律师环境保护基金会，谁警告说，如果谈判失败，以满足这些基本标准，“我们应对气候变化的能力将采取一种倒退。”

“如果CORSIA充斥着劣质的、重复计算的排放单位，它的效率将会从根本上被削弱，联合国的信誉也会受到影响。”她说。

国际民航组织在回应这封信时表示，CORSIA的目标“代表193个国家政府的共识”。

“我们鼓励任何影响ICAO结果倡导者希望了解更多关于世界如何功能在多边层面,并认为它可能更有效的裁缝和直接调用和运动对实际决策者参与他们关心的问题。”