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当危机发生时,加州能实现其气候目标吗?

加利福尼亚气候变化

GreenBiz photocollage

气候。热浪。野火。停电。大流行病。经济衰退。失业。社会动荡。气候,再次。

陷入困境的加州陷入困境,没有先例。反对环境焦虑上升的背景,野火持续更长时间,进一步蔓延和损害更多的种植面积和社区,大流行引发了失业率的急剧衰退和飙升。随着Covid-19和失业,击中低收入和少数民族社区,特别是难以杀伤,警察杀戮引起了抗议系统种族主义和经济不平等的月份。正如对公共安全净计划的需要,加利福尼亚州面临税收收入的严重崩溃。

对加州空气资源委员会主席、该州气候和环境政策的主要设计师玛丽·尼科尔斯来说,这些近期的问题可能比我们看到的更糟,但它们不是新问题,解决办法将来自承诺:

我们一直在从屋顶喊它很长一段时间,我们朝着这个方向前进了,虽然我们希望我们不会那么快,或者非常彻底地获得这里。如果他们决定,我已经看到人们可以以惊人的困难陷阱。我们有人力资本和情报,如果我们有意志......你不能在没有对方的情况下修理一件事。如果我们没有提出多因素的解决方案,我们将不会得到很远。

为了探索加州如何解决这些相互关联的问题,Nichols与南加州爱迪生公司的Carla Peterman在上周的VERGE 20会议上进行了一次对话,由GreenBiz的高级能源分析师Sarah Golden主持。

20世纪70年代以来,尼古尔斯,一位国家和联邦环境和能源政策的资深人士在碳水诗人队在拜登行政当局在拜登政府中重新追溯到碳水化合物,这是一个竞争者,这是一个竞争对手的竞争者.GERENBIZ高级作家Katie Fehrenbacher最近报道了

作为南加州爱迪生公司(Southern California Edison, SCE)负责战略和监管事务的高级副总裁,Peterman管理着一家公司,该公司服务于1,500多万加州居民和横跨15个县的28万多家企业,包括洛杉矶的大部分地区和延伸至内华达州边界的大片地区。

双职

对于在加州公用公用事业委员会担任委员的Peterman,该委员会调节国家电力,水和天然气服务,经济危机加剧了野火的麻烦。公用事业公司不仅仅是为了维持电网稳定性,而且还要将能源服务维持给一些突然不那么能够支付的客户。正如Peterman所说:

为了让您举例说明这些东西如何碰撞,我们看到气候变化从严重热量对电网可靠性的影响。对这些问题的处理是由大流行复杂化的。在紧急情况下帮助人们更加困难。我们在Covid期间看到了8%的电力使用增加,因为人们在家。在几个月前,我们也看到了热水期间使用的增加。我们看到我们的客户援助计划的增加了18%。公用事业公司已停止断开任何无法支付的人。处于具有个人安全网的状态非常重要。

资助恢复将是一项挑战。尼科尔斯说:“大流行对我们推出了任何类型的新课程的能力产生了影响。”过渡加州远离化石燃料所需的大部分投资可以做双重责任,帮助艰难的社区恢复工作,同时还改善了能源服务。

Peterman说,SCE将野火缓解和电网投资视为投资当地企业的机会,并将培养更多样化的合作伙伴,包括一个奖学金项目,将更多黑人引入有技能的能源劳动力。

彼得曼解释说,最近政府下令到2035年削减化石燃料汽车的销售,加速了向电动汽车的转变,这就需要投资来重建和升级服务不足的社区的电网。

我们相信,大量的电气化最终是实现加州气候目标的最低成本方式。但重要的是要确保每个人都能使用所有的电动汽车,获得可再生能源和建筑电气化。通常是那些生活在弱势社区的人,他们过渡得不够快,最终会花更多的钱。最终,我们想要确保电力是可以负担得起的,因为我们希望人们更多地使用它。

为了实现这一目标,SCE最近获得了4.36亿美元的启动许可建设电动汽车充电基础设施彼得曼说,该公司是美国最具雄心的公用事业公司。该计划要求将一半的充电器安装在贫困社区。

我们的工作是让酒吧高位,展示坚韧。

如果一切按计划进行,SCE将能够改善这些社区的电力服务,同时也能改善其业务。这种协同作用——私营企业创新务实的战略,帮助推进气候政策,造福公众——对于恢复和走向净零排放至关重要。危机的规模要求更多更快的合作。但尼科尔斯表示,并非所有企业都已达到这一水平:

我认为,一个主要的障碍是,我们的商业生态系统中至少有一部分人缺乏意愿,不愿意拿出他们最具建设性的贡献。我要大声疾呼,因为我认为我必须大声疾呼,我们所谓的零是什么意思,我们是要变成零还是“接近零”。归结起来就是:我们是要继续补贴一些更清洁的技术,还是要着眼于最终目标,并尽我们所能实现这个目标?

有前途的先例

从这个角度来看,加州在气候技术方面的开拓性记录提供了有希望的先例。从太阳能电池板材料到电动汽车和电网管理软件,本土技术正在迅速重塑加州的能源、交通和经济系统。好用的买球外围app网站然而,在复苏和脱碳的下一阶段,可负担性和可获得性将是一个更高的优先事项。彼得曼希望创新可以帮助降低成本。她说:

我开始绞尽脑汁地思考诸如有助于减少延迟的传感器和技术之类的东西。我们如何让设备彼此通信?我们如何真正将客户的分布式资源向前推进以支持网格弹性?...随着技术的进步和对可负担性的需求,不断挑战极限是很重要的。这是我对所有技术人员的呼吁:我们仍然需要你的聪明才智!

从政策角度来看,尼科尔斯坚持不懈地州将继续领先。“这是我们的工作,让棒们展示高位,并表现出来的坚性,即使有人在途中弯下腰的形状,我们也要抓住这些目标,我们必须弄清楚如何容纳它们,“尼科尔斯说。“也许我们需要灵活地了解到达那里的手段。但我们必须愿意说,”我们知道我们可以到达那里。“我们必须设定这个目标。”

毕竟,黄金州已经是美国最大的大写和贸易计划的所在地。More recently, Sacramento has unveiled ambitious goals to be carbon-neutral by 2045, to shift the grid and its nation’s largest fleet of cars to be zero-emission by 2035. Along the way, the state has emerged as a hothouse of climate-focused businesses, from innovative manufacturers such as Tesla to renewable energy giants such as Sunrun to efficiency standard-setters such as Google.

在解决这一棘手问题方面,没有一个州能比得上加州所面临的挑战,或者其可能性的规模。“但如果有人能做到这一点,那一定是加州,”绿比兹的戈尔登说。

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