一个新的证书宣布通过使用可持续航空燃料(SAF)，航空旅客可以在飞行途中购买减少排放的燃料。可持续航空燃料是由废弃食用油、农业残留物和城市垃圾等生物原料制成的燃料。
可持续航空燃料证书(SAFc)系统在标准范围内工作“书籍和索赔”流程，通过销售和购买证书或信用来驱动SAF的需求。销售将允许实际燃料从最近的生产设备送到机场，支持航空的净零路路。证书是由明天的清洁天空（CST）该计划由世界经济论坛(WEF)牵头，与世界银行(World Economic Forum)合作RMI和能源过渡委员会．PwC Netherlands在编写SAF证书框架中发挥了作用。
我能够打电话亚当Klauber的主要作者SAF证书报告．克劳伯领导着该研究所的可持续航空团队，该团队隶属于气候情报小组，旨在开发可持续或气候产品，解决一些难以减少的行业。该团队利用基于市场的方法来大规模减少航空碳排放，包括为机场提供可持续航空燃料融资的新方法。
Klauber让我了解了一些关于这个新证书项目的关键事情:
- 概念上的发展始于旧金山国际机场。RMI与SFO合作，帮助它找到一种支持SAF使用的方法。这导致了一个可行性报告，了解如何将SAF获取到机场以及如何支付它。SFO召开季度行业合作，并在推进国家，国家和联邦一级的政策工作方面取得了直接作用。从那里，WEF和CST程序与RMI合作，进一步肉体的SAFC的初始概念。
- 该计划的卷展栏刚刚开始。第一阶段已完成:这份报告．第二阶段是开球 - 本周正式发生（保持调整！） - 这包括关于如何避免的指导范围三双重计数．指导意见还将包括SAFc将如何在每个有民用航空燃料补贴或航空排放法规的全球管辖区内开展工作。例如，它将解释SAFc将如何与加州的兼容低碳燃料标准．目标是发布之前的实现指南COP26，但完整的指南要到明年1月才会发布。
- 它的工作方式是企业买家包括保险费与SAF有关,它接收专有权范围3好处(价值链以外的排放直接操作,包括排放的供应商、员工和产品用户),所以间接减排去公司付款人SAFc的买家是谁。航空公司的排放量也下降了，这包括在其范围1(直接来自公司拥有或控制的来源)的减排。
- 公司可以立即开始使用SAFc系统。的可持续航空买家联盟（SABA）将在今年年底前开始以多种方式试行武警部队证书。目前已经加入的9家公司——包括Netflix、摩根大通、德勤、微软、波音、波士顿咨询集团和Salesforce——将成为SAF证书的先驱。他们将分享经验教训和见解，这些将成为未来使用指南。一个追踪和可追溯系统将在今年秋天试行，其中包括一个登记系统，在那里索赔将被撤销。其目标是，到2022年，完整的登记制度将到位，促进交易并与买家建立信任。
- 他们正在努力在温室气体协议作为缓解措施他们的目标是创造出能量属性证书或者更宽泛的类别可再生能源证书SAFc。当企业无法减少排放时，他们将购买一个SAFc，这将被所有重要的各方视为采取气候变化行动的有效方式，并被广泛接受。
- 该证书解决了作为碳减排措施的可持续航空燃料的实际和实际转让之间的差距。＂基于科学目标已经认识到可持续航空燃料是一种缓解措施，[所以]仍然悬而未决的问题是，这种证书，即虚拟转移，如何获得与实际燃料转移同等的可接受程度?”
显然，这是采用可持续燃料的一个重要追求，我们将热切地关注它的发展。
