客户的气候成本免费航运

免费送货是在线销售的强大动力。这是网上服装购物事实上的标准，大大小小的品牌都忽视了这一点，冒着销售风险。

免费送货帮助各大品牌从实体购物转向在线零售。几项研究已经发现，放弃网上购物车的第一个原因可能各不相同，但第二个原因始终可以归结为不可接受的运输选项。

然而，一种新的相关废物流正在串联增长——亏损品牌的资金，并增加了服装行业本已很高的环境足迹。

以前在服装零售行业，顾客在店里试穿衣服，只购买他们认为自己想要的衣服。除了口红留下污点等意外损坏外，不想要的衣服会被留在更衣室，然后被送回销售楼层，立即为下一个潜在买家准备好。

如今，网上购物鼓励顾客把他们的卧室作为更衣室。顾客订购的东西比他们预期的要多;为了尝试不同的尺寸、触摸材质或确认颜色，他们会在网上购物。

在家试用的顾客行为的转变扰乱了零售商的进货和退货流，导致产品浪费率上升而不是销售率。

“在家试用的顾客行为转变扰乱了零售商的进货和退货流，导致产品浪费率上升，而不是销量上升，”更新工作室(Renewal Workshop)的联合创始人妮可·巴塞特(Nicole Bassett)说。

免费送货带来了两方面的影响。第一，购物的环境足迹增加，因为越来越多的商品在顾客和仓库之间来回移动，需要包装，在运送和返回时排放污染。第二，产品无法作为新产品出售的风险增加。巴西特说:“如果没有更新系统，退回的产品被扔进垃圾桶的风险会更高。”

当衣服放在顾客家中时，在受控的商店环境之外，损坏的几率会大大增加。巴塞特说:“在家里，衣服可能会暴露在宠物毛发、挥之不去的气味中，标签或包装可能会被取下，有时顾客甚至会在退货前清洗衣服。”

60天退货政策是网上购物退货的标准。退货时间长也增加了产品变成废品的风险。服装业是一个以快速生产新产品而臭名昭著的行业。户外服装有两个季节，时尚可以有六个季节。接收和补充库存的机会窗口很小，而且仓库的能力可能与客户的实际行为不匹配。

例如，想象一件商品在一个季末在网上购买，并在下一个季末60天返回。也许顾客还移走了吊牌和包装。物品在收到仓库后应重新放置，但由于它是过季的，需要在它可以转售之前完成展示工作，所以先处理容易的退货。退货被推到队伍的最后面，直到来不及上市。有时，这些产品可以作为二手商品出售或捐赠。如果不是，则该项目被标记为浪费，并从会计角度注销。废品堆积在仓库里，当堆到一定数量时，就会被粉碎并送往垃圾填埋场。

“我们看到了免费送货驱动新的废物流的证据，我们从经验中了解到，免费送货是一个重要的销售功能。例如，更新工坊(renew Workshop)就提供免费送货服务，给新顾客提供类似于购买新衣服的体验。免费送货可能是未来零售的现实，但浪费不一定是。

更新系统将免费运输的废物流转化为利润。它使用液体二氧化碳在一个封闭的、不用水的机器中清洗归还的衣服。这种清洗可以去除降低衣服使用寿命的油脂、微粒和气味。接下来，物品被修复(如果有必要)，认证到品牌的原始标准，并贴上更新产品的标签。最后，物品被拍照，重新包装，准备出售。

零售商提供免费送货以吸引销售。然而，巴塞特总结道:“现实情况是，亏损将随着在线销售的增长而继续增长。为了解决这个问题，各大品牌需要采用一种更新系统，从网上购物的垃圾流中组织和重新获得价值。有哪个企业对回收废品不感兴趣呢?”