改编自GreenBiz集团今年早些时候出版的2022年绿色商业状态下载报表来.
二次波尔特小铜Lithium.尼克尔扁平锌不可忘记稀土元素 特别是新这些数据和数十件其他金属和矿产品对清洁经济过渡核心技术至关重要,特别是电动车辆技术。并不存在特别丰富的供应量,至少在需要这些供应量的地方没有
现实加生长痛半导体短缺和供应链中断2021年全年拖下电商和汽车行业的催化作用是旨在从原生自然资源提取相关产品流出废流中“采掘”材料的举措显著上升的催化剂
几乎所有金属价值链成员都深入探讨这个问题-特别是专业回收器等欧鲁比斯Capper系统强生MatthePlatinum和Umicore系统和世界最大采掘公司里海丁度,英美,Glencore语言并西班叶市.脆弱制造商,特别是大汽车制造者,也偏向项目
未来最大矿山显然是我们已经搭建的汽车, 并需要百分之百或近百分之百回收这些稀有资源。 戴姆勒AG主席Ola Klenius在11月举行的COP26全球气候峰会上演讲时指出 。他主要指EV电池,尽管许多汽车制造商正使用回收金属和矿产品作其他用途Kllenius补充道 : 事端后来, 但你需要开发技术 现在就完成
重探和回收金属
很明显,我们正处在反射点见证者数十亿美元投资九月福特汽车公司宣布建设田纳西州和肯塔基州电池生产国内供应链加福特红木材料投资数以百万计内华达创业者JB斯特劳贝尔 能够从用过的EV电池中回收95%的镍、钴、锂和铜 并转成aode铜块和其他材料供未来生产红木已经与亚马逊和特斯拉合作挖掘电池和电子垃圾几乎任意汽车OEM命名大众汽车至通用汽车正在实验金属回收
回收和循环采掘活动对贵金属的未来有多重要?
去年十月 威尔逊中心智库发布开诚布公分析美国矿产品供应链对能源过渡至关重要,并称回收对满足增长需求很重要回收材料已占美国一半镍供应量29%钴消耗量和38%铜Giulia Siccardo在McKinsey专注汽车行业表示从二维采掘中回收的材料到2040年可达EV电池需求40%需求清晰化 需求清晰化需要挖掘可持续资源
由哪个组织“拥有”此项活动-以及回收材料-仍然大为变动
以Rio丁托为例 世界第二大金属采矿公司精炼方法从废品中提取至少六种材料加利福尼亚州Boron测试提取锂的方法,每年可能产生多达5 000公吨,可满足约70 000EVsRio Tinto正在回收(用在燃料电池中)、(薄膜光生太阳能板中)和(用在安全肥料中)。一家公司Schneider Electrication于六月与Rio Tinto签定支持像铝和铜等金属的低碳循环源码
英美CEOMarkcutifani通知Accenture手机app买球靠谱吗面向循环型经济的转变为愿意接受这一经济的采矿公司提供了一个重要契机,重新构思企业并与其生产的基本金属和矿产品中间端用户和终端用户结为伙伴。”
数家大型金属回收公司正在制定创新策略,从矿场和实矿外物体中开采材料总部设在伦敦的JohnsonMatthe最大玩家回收白金类金属,关键燃料电池、实验室设备以及生产绿色氢电解器薄膜11月德国汉堡Aurubis宣布计划投资超过3.25亿美元开工首个美国熔炉多金属回收佐治亚州Augusta网站定于2024年开放,每年将产生约35,000吨泡铜,用于化学精炼
提取循环采掘的好处
除提高供应链恢复能力外,循环采掘活动最明显的环境和社会效益是最小化潜力开发新矿的影响损耗自然景观 破坏脆弱生态系统 威胁生物多样性 负水质量 并影响社区健康在某些情况下循环采掘有助于修复老址的破坏六月美国能源局向8个项目提供1 800万美元开发方法从煤渣和煤灰场提取稀土和其他矿思想大全部分地为这些挣扎的煤社区创造新的经济发展机会和工作
肯定有无缺金属提取潜在原料:在每年产生的约5千万公吨电子垃圾中,只有20-25%以任何形式回收世界经济论坛研究.Tycho Moenckss是波士顿咨询集团总经理,指出循环采掘的最大因素将是如何回收东西并送往安全处理之地,同时确保参与采掘的个人得到人道和公平补偿。不论哪里收集 阿巴拉契亚农村社区 或刚果民主共和国等关键现有金属源
循环采矿在所有行业都可能应用,但在消费者高度监督环境、社会和治理实践和公司愿意支持1%至2%附加于多类材料的溢价的部门则可能最快速地发展Moencks表示:「对低碳足迹素材的普遍需求强劲,问题在于某人是否愿意支付多一吨
密钥播放器
欧鲁比斯世界上最大的铜回收者来自德国,正在格鲁吉亚多金属回收厂投资3.25亿多美元,该厂定于2024年开机
循环电子协作多利害相关方倡议侧重于建立系统化电子采集方法,以便更高百分比重新使用
福特汽车公司肯塔基州和田纳西州新工厂EV电池回收
红木素材内华达创业者Tesla共同创建者JBStraubel可提取用过的EV电池中95%的锂、镍、钴和铜
里海丁度英澳采矿巨头正在精炼方法,从废矿和其他来源提取至少六种金属和矿物
