汽车共享成为房地产振作与通用汽车，戴姆勒，谷歌
拥有在曼哈顿汽车历来排在很远了昂贵的个人放纵的列表（即，除了选择加入到住在纽约市第1名）。
但是，随着汽车制造商希望挂到市场份额之际在激增从共享汽车服务竞争，仿汽车保有量的一个新的类别 - 按需共享汽车位于自己的建筑物内 - 可能改变在繁忙的市区行驶的经济性。
通用汽车公司是一个企业推到这个空间通过与纽约房地产公司巨石阵合作伙伴，交易，其中479部丽思广场公寓楼的居民可以购买到共享越野车组成的车队进入停放在他们的车库。
“你有机会获得流动性，你有机会获得一个游泳池和一个健身中心，一路”彼得·科萨克，执行董事GM“全球城市交通项目，告诉GreenBiz。我们的目标，他说，是“交付汽车进入这似乎是所有权。”
此举使得一些运输公司希望形成房地产开发商联盟，并建立谁在寻求方便地好用的买球外围app网站访问车轮租户俘虏观众运营商的GM之一。
从房地产的角度来看，间距为汽车作为奢侈居住的舒适性。但是，从可持续发展的角竞彩足球app怎么下载度，机会是帮助进一步将使用更可持续的交通基础设施。好用的买球外围app网站
梅赛德斯 - 奔驰的母公司戴姆勒，例如，还测试了在南加州郊区的家开发商共享移动的合作伙伴关系。房主有提供共享的豪华班车服务可在线预订。
但趋势并不局限于传统的汽车制造商。
汽车共享Zipcar公司先锋已与公寓巨头资产住宅，拥有向上110000个出租单位，工作在城市，包括纽约，波士顿，西雅图和华盛顿特区
“他们声称要提供17000个居民的访问，”苏珊·沙欣，总监创新的移动性研究在加州大学伯克利分校的好用的买球外围app网站交通可持续发展研究中心竞彩足球app怎么下载。“不管是不是这些都是住在一个复杂的与汽车共享可用性是未知的成员或居民。”
[听到更多关于在汽车共享的未来VERGE 2015年，10月26日至29日在加利福尼亚州圣何塞市。]
同时，土地所有者在寻找创意拼车的选择 - 或争相报价绿色员工福利- 是潜在的汽车共用的合作伙伴，汽车制造商最近才开始涉足的另一个池。谷歌，例如，已与通用汽车就通过使用雪佛兰Spark电动汽车提出了可持续发展的利害关系通勤小汽车共用试点合作。竞彩足球app怎么下载
对于汽车制造商，该领域提出的一个更大的另一个例子高科技为燃料的生存危机目前正在进行中。
“传统的观点是，汽车企业的设计，制造和销售的车辆，”科萨克说。“这种感觉更像是取代所有权或所有权的替代品。”
捕获共享汽车的足迹
通用汽车公司的新的“让我们驱动NYC”产品旨在呼吁讨论得最多的年轻城市白领群体。
用户可以预订汽车通过移动应用程序，以及通用汽车还投资了后端计费和分析，以更好地了解供应和需求模式。
通用汽车希望最终扩展到服务整个25号楼，纽约市的投资组合巨石阵。但在八辆车的向上500名居民，目前的船队小。
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尽管新类型的汽车共享服务，可以提供比尤伯杯的喜好提供短途共享的游乐设施更灵活的，它目前还不清楚办公室或公寓小汽车共用会如何融入工作正在进行一些城市大幅度减少排放，甚至去无车市中心。
就拿安迪Chediak，一个32岁的巨石阵居民对新的小汽车共用努力的一个通用的新闻稿引述。
“有在城市似乎不太现实了一辆车，”他说，调用服务，“改变游戏规则，从根本上会改变我的方式来运输。”好用的买球外围app网站
鉴于交通疲劳的城市规划者和环保主义者之间推来让公民走出尤其是单一占用车出行，这样的声明通过提供汽车此前不可行的访问提高小汽车共用能否真正对可持续性有弄巧成拙效果的问题竞彩足球app怎么下载。
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换句话说，有多少用户共用汽车原本乘坐公共交通，与一辆出租车，一个尤伯杯或汽车，他们可能会决定购买？和场景是从可持续发展的角度最有益？竞彩足球app怎么下载
“纽约市是一个有趣的地方，因为它提供了许多模式选项，”沙欣说。“需要更多的研究，以确定这些特定用户如何使用该服务，其利用影响燃料和土地的使用和排放。”
尽管如此，仍然存在的谁将会从汽车公司和房地产公司促成的交易中受益的问题。将趋势逗留仅限于高端住宅和写字楼业主的预算，以实验，或可消费者和员工在其他收入阶层也最终得到回报？
“诚然，这是一个比较溢价发行的，”科萨克说，‘人们会走更远的距离，也许少付，或根本不能使用共享。’
未来的汽车：共享，电气化，自主？
虽然传统的汽车制造商的商业模式已经在不断变化得益于按需运输服务的激增，也有硬件的要记住的事情。好用的买球外围app网站
电动汽车充电基础设施的可用性和采用率正在缓慢但稳步增加。现有的汽车制造商和像谷歌和苹果的高科技公司也都在工作自驾车或自主，车辆。
选择了电动共享车队是保证低排放的一种方式 - 和一个办公一族可更拥有独特的优势在短期内，以鼓励。
“商业地产业主可以通过提供EV通勤拼车的激励有助于这一趋势，”沙欣说，如补贴费用或者提供容易获得充电器和优先停车。
“如果一个汽车共用或共乘成员离开节目和购买个人车辆，他们可能会更倾向于购买，因为他们熟悉的EV，”她说。
但是，当然，电动汽车已经在这里了，即使他们没有被广泛采用。许多在汽车行业已经开始寻求评估自主车型如何能够发挥作用的共同运输服务范围内。好用的买球外围app网站
“很显然，自主的，每当它出现时，是非常具有破坏性的，”科萨克说，虽然他是关于城市作为一个试验平台未来技术持乐观态度。‘我认为，共同使用人可以顶两个电气化和自主的完美部署的人口。’
“现实情况是人们喜爱的个人交通工具，”科萨克说。好用的买球外围app网站“我觉得这里的关键是要找到那些可持续的解决方案。”
