碳价格设置为碳损伤

什么是损害我们与碳排放的每一个新的排放造成？

经济学家定期评估每一个边际温室气体的排放，这是标有对经济的影响“碳的社会成本。”毫无疑问，这是难以衡量。

我们还有一个不确切了解特定区域的损坏温室气体排放会造成，特别是由于气候系统的某些反馈如何加速或减速如何气候响应排放的不确定性。即使将来变化的估计，并由此造成的经济损害，经济学者然后必须说明其当前值;如何打折，未来的损害是一个规范性的问题（不是一个科学的一个）。

鉴于这一不确定性，对碳的社会成本估算有广泛：在左侧的图的左侧（从詹金斯和Karplus组下结合政治限制碳定价)，其范围为每公吨二氧化碳当量(mtCO2e) 15美元至90美元(第50百分位为每公吨二氧化碳当量75美元)。环境保护局有提供了一种稍窄估计，用范围为$ 41 $ 80 mtCO2e（更新至2015美元）。

虽然这个范围是广泛的，通过税收或盖尝试碳价格始终功亏一篑建立符合甚至实际损害的排放最低的估计会造成碳价的。碳价格从主要排放-中国的飞行员，我们在加州和区域温室气体倡议和欧盟的排放交易体系区域性美国领导人 - 都低于最佳情况估计。

加利福尼亚州和欧盟都发出更多排污许可证比实际需要的发射器。

在总量控制与交易制度的世界，因为盖尚未设置严格够了一贯的发生。

当设定上限，詹金斯和Karplus组写道，“有强烈的动机上相对保守的增长和技术规划碱减量，增加相对的确定性，盖不会很难实现。”

两个真实世界的例子：加利福尼亚州和欧盟的排放交易系统已发出更多的排污许可证比实际需要的发射器。由于经济衰退，快速实施可再生能源和“配套政策”，以推动减少温室气体排放的广泛大片，加州的总量控制和交易系统具有至少80多万元津贴（或多个排污许可证），比排放要求。这些计算是基于从我们的工作估计气候信托美国是一个通过保护资金加快碳减排步伐的市场参与者。

气候信托等行业龙头，信息是明确的：我们已经准备好了更加雄心勃勃的温室气体减排的要求。我们不能忘记的是，碳定价系统“长大，”我们必须有政治勇气，要求我们要避免气候变化的最灾难性影响的深度减排。忽略政治限制，使人们需要这些显著减少困难是不明智的。

大多数形式的碳定价提出了新的收入。据詹金斯和Karplus组，鉴于适当定价碳政治的限制，这些收入应使用，部分，以进一步减少排放。“我们发现，在所有的情况下，没有办法的能力，使用的收入是增产减污或抵消私人部门盈余亏损，最佳的二氧化碳价格是遥不可及，”他们写道。

作为这个领域的领袖，加州再次提供了我们在我们面前的机会，一个很好的例子。到2020年，加州估计围绕其许可的拍卖$ 12个十亿加注到其总量管制与交易系统污染，而且必须花费这些收入来减缓气候变化。查找方法来利用私营部门与资金，同时建设的政治意愿，需要深度减排，将是关键在加州成功，并为加入他们的人。