可电短路效用死亡缠绕？

电力研究所和布拉尔集团的电热和交通通电和运输的道路正在映射。好用的买球外围app网站他们的预测表明，不同的路径可能会产生一系列环境，业务和健康益处。电气化也可以扼杀近年来暗淡的公用事业利润的火灾。

“绿化网格，沿着交通快速的技术等的变化，正在为反叙事公用事业死亡缠绕的基础上，”规定的布拉特尔集团3月的报告好用的买球外围app网站“实用新的增长来源：电气化机遇与挑战”（PDF）。

在过去的几年里，在美国经常在美国频繁流通，扰乱战略讨论和煽动各种反应。一些公用事业公司试图抵御和抵抗太阳能和分布式发电的增长。其他利益攸关方，如当地自立和社会包容中心研究所，已经看到这种中断作为推进社区利益的机会。

根据我们的研究电力进化解释器系列，电气化是不是真的改变对公用事业的分布式太阳能的压力。相反，它是对付最近的使用下降的趋势，由于能源效率的举措。

这些数据显示，解除管制状态的许多公用事业都经历了或将接受解耦程序。这些基本上消除了销售更大批量的任何益处。实用程序仍然基于他们拥有的客户的数量获得福利。

但如果公用事业公司能在保护环境的同时重燃利润呢?2018年的报告称，这是供暖和运输电气化可以实现的承诺。好用的买球外围app网站这将包括空间和水加热。交通和供暖完全电气化可以减少美国70%好用的买球外围app网站的温室气体排放。

2018年报告称，电网变得更加环保的天然气，太阳能和风能变得更加实惠。

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根据2018年报告，在2050年，将在2050年之前，将电力部门的脱碳量完全脱碳，这将消除美国未来温室气体排放的36％，仍然不会完全完成巴黎协定的目标。

但是，脱碳运输和加热会增加该总基本上。好用的买球外围app网站这可能包括与燃油经济性和燃料转换措施。

供暖和交通电气化可能推动从贫血当前水平公用事业行业利润增速小于好用的买球外围app网站或等于每年0.6％，平均每年2％的2018报告说。以前的平均增长率超过25年在2015年之前为1.3％。

从布拉特尔集团2018电气化报告这些图表纷纷转载许可。

“减少经济范围的温室气体排放的驱动器，以及涉及电动汽车和自主共用驾驶的持续运输开发，所有这些都为电动汽车提供了一种替代的未来范例：通过电气化的经济广泛的脱碳，”2017年1月报告说从标题的布雷斯集团“电气化：效用的新兴机会”（PDF）。

逐渐电气化模型

“为了证明对电力的销售增长和电气化，从经济领域的温室气体减排的潜力，我们开发了交通，住宅和商业部门的逐步电气化的高层分析，” 2017年的报告中指出。好用的买球外围app网站

上界估计的通过假设运输车辆和加热装置将稳步朝向电力替代被转换和来自化石燃料燃烧远离设置。好用的买球外围app网站这将导致到2050年完全通电这两个部门。

住宅和商业用水和空间加热器将从天然气，馏分燃料和丙烷技术转过来，以加热泵，电线和电加热器。

作为电动网格脱碳这将导致在二氧化碳排放量的下降。交通运输电气化将增加2,100亿千瓦时电力总需求的同时加热电气化，将有助于1500亿千瓦时。

除非在分布式发电大规模的增长所抵消，结果这将消除公用事业死亡螺旋。

交通的转变好用的买球外围app网站

2017年报告称，可以使用共用车辆和/或自主车辆的使用将改变所旅行的车辆里程总数。使用自动车辆可能会增加35％的里程总数。

共享和/或自主车的潜在影响是一个外卡，极大地可以调整轨迹和车辆电气化的结果。另外，随着轨道交通的新发展也可能影响所出现的结果。2017年的报告称，共享自主车能像出租车，可能推动接近10倍以上，私家车做的工作。

共享和/或自主车的潜在影响是一个外卡，极大地可以调整轨迹和车辆电气化的结果。

电动车充电的图案和位置将取决于市场所需的轨迹。自主，共用车辆可能受益于超快速充电站。个人可以在家里慢慢充电。

对新市场的不确定路径

“鉴于与任何未来的脱碳途径的成本和实施挑战显著的不确定性，没有从社会的角度来看，明确优势，较好的途径”中所述的2018报告。“这意味着，未来成为‘路径依赖’。”

为了使这一积极成果成为现实，公用事业需要在新部门的现代化和脱碳中发挥领导作用。2018年的报告称，这应包括投资可再生能源、部署新资产和提供基础设施接入。

然而，作为清洁能源金融论坛在概述电力进化今年系列，主要面对的障碍公用事业寻求搞创新。

问题在于 - 将公用事业是灵活的和富有远见的，足以充分利用这个机会，在不断变化的市场提供电气化和挽救他们的利润？这取决于他们做出的选择。

有什么角色可能集中和分散的可再生能源游戏？可再生能力如何融入批发市场？脱碳如何影响公用事业商业模式？随着轨迹展开，利益相关者将能够计划这些新的发展。

潜在的期货分析

现在发生电气化在哪里？据电力研究所（EPRI）的能源和环境分析高级计划经理弗朗西斯科德拉·塞纳耶（Francisco de la Chesnaye）介绍，许多项目已经在过程中。他在6月26日举办了由清洁能源国家联盟的6月26日网络研讨会期间展示了EPRI的工作。

电科院与中寻求试点电气化战略的各种状态公用事业合作。这些项目是沿两岸汇聚，与一对夫妇中西部州的参与。阳光地带也开始表示有兴趣。

“电气化的主要驱动因素是运输部门，”德拉Chesnaye说。好用的买球外围app网站“由客户选择的推动下，该电气化趋势可以继续进行了几十年的。”

根据2017年的报告，交通行业的转型可能会带来各种社会福利。好用的买球外围app网站这些措施包括改善空气质量、增加负担得起的保险、改善城市汽车通道、减少交通事故、减少城市拥堵和增加负担得起的交通。好用的买球外围app网站

益处可包括提高空气质量，更实惠的保险，更好的城市汽车访问，较少的汽车事故，降低城市拥堵和更实惠的运输。好用的买球外围app网站

“我们预计会有重要的空气质量的结果，“De La Chesnaye说。

由此产生的能量混合如何看？EPRI探索了四种场景，所有这些方案都是近似，显示可能发生的趋势。水电站仍然相对恒定。核电也是如此。两种情况探讨了天然气使用量的大规模增加。另外两种其他人预计对碳捕获和储存的广泛依赖，完全消除煤炭，风和太阳能的剧烈增加。

移动针向这些市场的电气化已经发生。接下来会发生什么？这就要看决策，电力行业的利益相关者正在现在 - 以及如何推进电动汽车市场的举动。

de la chesnaye表示，epri的结果是乐观的。该组织进行了国家评估表明，通讯这些部门将促进能源效率，鼓励天然气，改善环境结果。如果公用设施是积极主行的，他们现在可以利用这一趋势。