阳光灿烂的加州圣莫尼卡市，位于大洛杉矶区，很快就会成为世界上最大的城市第一个零排放交付区在美国。这意味着该地区的每一件货物，从食品到包装，都将由零排放车辆(ZEV)运输，无论是电动货车、氢燃料电池卡车还是电子货物自行车。
这个新的试点项目——包括圣莫尼卡市区走廊的一平方英里区域——正在由该市和洛杉矶清洁技术孵化器(LACI)开发。洛杉矶的绿色领袖希望从这项倡议中吸取教训，将ZEV区域扩展到洛杉矶的其他地区，如卡尔弗城、帕萨迪纳市和洛杉矶市中心
LACI首席执行官Matt Petersen在接受GreenBiz采访时表示:“这个试点项目将真正帮助我们解决痛点，并帮助我们找到商业模式、行为和技术方面的解决方案。”洛杉矶市长埃里克·加希提(Eric Garcetti)已经设定了一个目标来减少洛杉矶到2028年奥运会在该地区举行时，美国的温室气体排放量将减少25%。
ZEV交付区域的意义是什么?非常简单地消除柴油驱动的运输车辆，这是主要的碳排放，空气污染和交通。洛杉矶独特的山谷地理，加上港口作业、庞大的交通问题和充足的配送中心，意味着某些地区的空气污染，特别是那些处于弱势的社区，可能是不健康的，而且是不可持续的。
这个试点项目将真正帮助我们解决痛点，并帮助我们找到业务模型、行为和技术方面的解决方案。
世界各地的城市，特别是欧洲和中国的城市，一直在领导这些努力，并成为这一重要的环境、健康和技术趋势的召集人。包括伦敦、巴黎和马德里在内的欧洲城市已经在禁止化石燃料汽车进入市中心方面取得了长足的进步，在清洁空气和减少温室气体排放方面也取得了重要进展。
在绿色区域方面，美国的城市没有欧洲那么积极，但加州在商业车辆零排放方面一直处于领先地位。在加州之外，俄亥俄州的哥伦布市通过采用电动汽车，已经将每年的汽车柴油成本降低了一半。纽约和新泽西的港务局计划到2025年将温室气体减少35%，并将电动汽车作为实现这一目标的主要途径关于这个话题的网络研讨会)。
一些公司也开始采取行动。像英卡集团(宜家的母公司)这样的消费品公司已经承诺通过零排放的汽车来运送他们的网上订单，宜家计划在洛杉矶地区使用100%的电动汽车。亚马逊(Amazon)、联合包裹(UPS)和联邦快递(FedEx)等快递公司也制定了积极的零排放送货计划。
圣莫尼卡已经成为所有类型移动的创新中心，包括美国的第一个微移动服务
