今天早些时候，加州空气资源委员会（ARB）一致投票（9-0），以其地标干净的汽车标准向前发展。当规则被2025年完全实施时，新车将发出75％的烟雾污染，碳污染减少50％，并将仅啜饮一半的汽油与当今新车的一半。投票将导致消费者选择的清洁工术中的戏剧性改善，包括可以完全无油的人进行。

ARB还投票到大大加强其零排放车辆（ZEV）计划，这将在2025年之前导致路上的140万辆电动车辆。虽然我们确实欣赏委员会的努力，以限制特殊雕刻的影响制造商可以减少ZEV要求（ZEV / GHG过度顺从的规定），我们将继续与ARB合作，从而大大限制了这一规定的影响。总而言之，到2025年消费者将有更大的选择更清洁的车辆，近六个新的车辆中的近一辆，可以选择插入能力。

arb决定是胜利加州居民，90％的公众仍然生活在不健康的空气领域。这也是消费者的胜利，他们将在燃料成本的寿命中节省4,000美元。标准还将吸引进一步投资国家并产生40,000项新工作岗位。已经是，该国已成为电动汽车技术中心，在此空间中的全球风险投资的60％。

广泛的兴趣 - 从加州EV制造商像特斯拉和CODA等消费群体，劳动力，企业，地方政府，信仰群体，公共卫生和环保团体 - 都聚集在一起，支持一个强大的干净赛车标准。董事会还认识到，许多汽车制造商在听证会上支持零排放车计划的目标，比过去的局势远远差不多。所有主要的汽车制造商已经推出或计划在30至40个插入式电动车型中提供，这些标准将有助于扩大扩展并提出立即提供的技术。

董事会的表决表明其承诺使汽油车显着清洁。加利福尼亚州的领导历史，以便今天一直在重复。今天的投票还重申加利福尼亚州的承诺继续与EPA，NHTSA，汽车制造商和其他利益攸关方协作和协调。通过再次筹集酒吧，董事会的投票将进一步推动全国各地的努力 - 以及世界 - 加快到更清洁的汽车的过渡。

本文最初出现了在NRDC的交换机博客上，并以许可转载。

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