氢电力飞行专业公司ZeroAvia已经获得了进一步的资金支持，以帮助加快其首架50座以上零排放飞机的开发。英国航空公司(British Airways)、壳牌风险投资公司(Shell Ventures)和Systemiq等投资方共同宣布向该初创公司投资2430万美元。
主要投资者团体,英航说最新的注资将帮助ZeroAvia推出一个新开发项目,进一步展示其技术的可信度和加快发展一个更大的hydrogen-electric引擎,能够飞的更远,使较大的零排放飞机只要2026。
ZeroAvia今年9月完成了世界上首架商用飞机的氢电试飞，该公司声称，其氢电技术最快可在2024年实现商业化，20座飞机的飞行里程可达500英里。
随着3月底宣布的新投资，该公司表示，预计在5年内开始运营搭载50名或50名以上乘客的零排放商业飞机，这是其到2030年交付首架100座单过道飞机目标的一部分。
支持3月31日宣布的最新一轮投资的其他公司包括Horizons Ventures、Breakthrough Energy Ventures、生态系统诚信基金(Ecosystem Integrity Fund)和Summa Equity。
据估计，占全球温室气体排放约2%至3%的全球航空业正面临越来越大的脱碳压力，但由于COVID-19造成的破坏，短期内将面临巨大的财务阻力。
我们认识到有必要采取紧急行动，解决目前飞行对地球的影响，并正在朝着净零飞行的方向取得进展。
英国航空公司表示，其对零碳航空公司的投资将支持该公司到2050年实现净零碳排放的承诺，同时还将努力扩大可持续航空燃料的使用，开发更节能的飞机，并探索碳捕获技术的使用。
就在几周前，英航的母公司宣布了这一消息IAG宣布与ZeroAvia建立合作关系通过其51号机库加速器项目来探索氢飞机如何在未来的绿色航空中发挥作用。
两家公司都是英国的成员英国航空公司政府和其他航空行业人士共同发起了一项旨在帮助英国航空运输的倡议第一次零排放的商业飞行。
英国航空公司首席执行官Sean Doyle表示:“创新的零排放技术正在快速发展，我们支持将氢作为一种替代燃料来源的开发，因为我们相信它有潜力使我们在2050年前实现短途航线的零排放。”“有一个巨大的能量和兴奋建筑在航空和零排放的未来的可能性虽然没有单一的解决方案这一挑战,我们承认需要采取紧急行动来解决目前飞行对我们星球的影响和我们的旅程零正在取得进展。”
英航并不是唯一一家投资ZeroAvia的公司，这家氢飞机初创公司在去年年底的一次融资中获得了2140万美元的支持包括壳牌和亚马逊在内的许多大公司．
该公司,本月早些时候在克兰菲尔德机场成功地完成了地面模拟该公司还从英国航空技术研究所(Aerospace Technology Institute)获得了1630万美元的政府资金。
ZeroAvia的首席执行官和创始人Val Miftakhov表示，新的资金将“显著加快我们为大型支线飞机提供商业规模的零排放解决方案的步伐。”
他说:“随着航空业排队等待向零排放转变，我们预计这项技术将得到广泛应用。”“我们非常感谢英国航空(British Airways)和我们的其他投资者，他们帮助加快了我们的进展，并最终让航空业采用零排放航班。”
