航空工业占世界二氧化碳排放量的2％，达到2050年的3％。要藐视这个版本的未来，行业领导者设定了一个目标在2020达到碳中和，使排放减半2050。

说到飞机，这取决于化石燃料的使用。波音公司正将这一关注点放在它的研发工作中产品的效率，75％的波音商业飞机的研发促进燃油效率。但是波音的圣杯是一个“进入可持续航空生物燃料”这可以提供估计50%到80%的减排。

作为波音商用飞机公司环境战略和集成的总经理，朱莉·费尔加（Julie Felgar）正在领导这项减少排放的工作。她还与政策部门合作，与波音公司在华盛顿特区的政府关系部门以及其他国家进行沟通。

Felgar将她的对外工作描述为与波音航空领域的竞争对手密切合作。“这是一个所有船只都会随着涨潮而上升的问题，”她说。本次采访经过编辑，目的是为了清晰和长度。

Sureya Melkonian：你在目前职位之前在波音公司从事国际关系和政策工作。你为什么要转向可持续发展？竞彩足球app怎么下载

朱莉·费尔加：我曾在波音公司华盛顿办事处担任国际运营和政策总监。我主要关注拉丁美洲和亚洲地区，以及我们在该地区开展的所有业务。

当波音商用飞机真正开始关注我所说的改进后的环境战略时，其中一部分与生物燃料有关，我们如何帮助航空公司创造这种替代燃料。当然，它必须是一个全球性的解决方案，但在实施过程中必须是局部的。

你必须能够在国际上和多个不同的国家开展工作，并确保你能够在这些国家和地区内建立一个框架，推动生物燃料行业的发展。我参与进来是因为华盛顿特区的环境团队来找我，问我如何才能帮助他们支持我的工作。

如果他们介入，我会鼓励人们不要被吓倒，他们之前没有在这种类型的角色。

和我打交道真的很有趣。因此，它不仅产生了“嘿，这对环境很好”的积极影响，而且这是一个创新的空间，谈论起来很有趣。

梅尔科尼安：你在这个之前吸引了环境或可持续性问题吗？竞彩足球app怎么下载

费尔加：我一直都被对环境工作和宣传。我来自非洲[津巴布韦] - 我在一个非常丰富的环境和农场上长大。

我也是三个儿子和两个继子的母亲，我想确保给他们留下一个比我出生时更好的地方。出于这些个人原因，我被它吸引了。到目前为止，我还没有可持续发展或环境方面的工作经验，直到我开始为波音公司工作。竞彩足球app怎么下载

梅尔科尼安：你觉得这种转变困难吗？你在拉丁美洲国家的背景如何发挥作用？

费尔加：我愿意从政治，政策和利益相关者管理角度来看有一个舒适的空间。他们让我来做这项工作，因为我知道如何管理在那个协会和非政府组织和多边组织的全球空间中。

对我来说，挑战和有趣的部分是学习一些技术方面的知识，特别是在航空界，关于生物燃料，我们所做的产品开发——空气动力学和航空学。

当我进入工作时，我不得不非常好奇。我只是不知道在一天结束时知道我们需要做什么。我总是说你真的必须能够理解你在所作工作的空间的整个领域。有时会花一点时间，但如果他们做步骤，我会鼓励人们不要被吓唬。在他们之前没有处于这种类型的角色。

梅尔科尼安：波音公司环境和可持续发展目标的重点是什么？它的核心是寻找化石燃料的替代品吗？竞彩足球app怎么下载

费尔加：我们确实采取了生命周期的方法来看待我们的产品和设施的环境性能。因此，作为一家公司，我们非常专注于为自己设定能源使用、用水、零垃圾填埋以及确保我们的建筑通过LEED认证的目标。

然后还有一些焦点我们的产品线，而生物燃料是解决我们的排放的重要战略杠杆，其中有其他方面。我们如何设计我们的产品，我们如何看待产品的空气动力学，发动机公司正在做什么，我们可以做些什么来确保我们在飞机上使用较轻的材料。

为了解决这些巨大的问题，您需要能够浏览业务流程。

波音目前拥有世界上最高效的飞机机队。我们生产的每一种新型飞机的燃油效率都有两位数的提高。

Melkonian：特别是对生物燃料，波音在世界各地做了很多不同的项目 - 南非，中国，巴西和阿拉伯联合酋长国等。这是一般的搜索，然后你将磨练一个银弹，或者你打算有多种燃料源吗？

费尔加：在很大程度上，我们是技术不可知论者。我们想要确定的是解决方案的潜在世界，并获得尽可能多的生物燃料途径的批准美国材料试验学会[国际燃料标准机构]尽我们所能。话虽如此，我们认为有一些解决方案最终会产生更好的技术经济效果。那么，我们是否要关注这些问题并将重点放在它们上？是的，但我们的眼睛睁得大大的，扫视着未来的潜力。

梅尔科尼安：你能让我们进入一个你兴奋的一个特定的东西吗？

费尔加：我非常激动，ASTM批准了四种[替代喷气燃料]途径。我们大约在八年前开始走这条路，现在已经有了四条途径获批准.

其中一个即将到来的研究报告写的是一种叫做绿色柴油的燃料。它现在已经在大规模生产，目前用于地面运输，我们也在研究航空运输的潜力。你可以把它看作是一种单一的战场燃料，它的价格很有竞争力。好用的买球外围app网站

如果我们能够确保这一点通过该系统，至少在短期内，这将是一个对航空业具有相当成本竞争力的解决方案。这很令人兴奋，但并不排除其他人同时也在工作，我们完全支持他们。

梅尔科尼安：绿色柴油的原料是什么？

费尔加：这真有趣。它是基于石油，所以它取决于你在美国的位置。现在，他们使用了很多鸡肉脂肪，实际上，在美国的东南部，泰森的鸡植物是，所以这是一个很好的鸡脂肪。但它也可以是植物的油。世界其他地区还有其他制造商。他们中的一些人用烹饪油来做，就像芬兰的巢一样。所以这是一些石油饲料股。

梅尔科尼安：你能把它们整合成一种燃料吗？是这样吗？

费尔加：是的，你可以用jet a混合它，因为他们今天在绿色柴油精炼过程结束时是分子相同的。

一般来说，我们发现我们通过ASTM工艺所看到的，测试和批准的生物燃料，因为它们是合成燃料，它们往往具有更高的能量密度，并且显然具有比常规燃料更低的污染物。因此，为什么一组生物燃料的激励会更加吸引力。

梅尔科尼安：远远进入未来，您认为在波音中的成功是什么样的？

费尔加：这是一个非常容易回答的问题：该行业已经设定了一些非常雄心勃勃的目标，前进，我们将在2020年被2020年碳中性，并根据2005年的基线将我们的碳足迹减少50％。因此，如果到2020年，通过组合技术和政策选择，我们已经将碳中性消失 - 对我来说，这是成功的。

你总是要回到最基本的基础水平，然后再重新开始。

确保业界继续携手合作，波音公司继续尽自己的一份力量，努力改善我们行业的环境绩效，尤其是我们的产品线——对我来说，在这方面发挥作用就是最终的成功。

梅尔科尼安：您认为可持续发展世界中女性是否存在特殊的作用？竞彩足球app怎么下载

费尔加：我想说的是，在我与之合作的可持续发展领域——处理竞彩足球app怎么下载世界各地航空公司环境和可持续发展问题的人们和行业协会——至少有50%的女性和男性在这个领域。

我发现，在这方面，男女的吸引力似乎是平等的，而且似乎吸引了对自己的工作充满激情的人。你可以在你每天在工作中所做的事情和一天结束时对社会的最终利益之间划一条界线。这往往适合那些对自己所做的事情充满激情和投入的人。

梅尔科尼安：您是否对可能想要进入企业可持续发展的人有任何建议？竞彩足球app怎么下载

费尔加：是的，事实上我喜欢。我认为想要解决巨大的全球问题很好，但归根结底，你必须明白，为了解决这些巨大的问题，你需要能够在业务流程中导航。你需要能够在一家公司工作——了解公司的流程、公司周围的约束以及业务战略和计划——并从环境角度确定你如何将其与你想要做的事情相协调。

我给了[我的实习生]一个关于如何管理燃料审批流程的具体项目。。。最让他着迷的是，在一天结束的时候，一切都回到了你将如何资助你将要做的事情。因为如果不确定将要做这件事的资源，任何事情都无法完成。

要解决问题，您必须了解整个链，导致问题，然后在该链中识别不同的杠杆点的链条，允许您解决问题。然后对于每个杠杆点，你如何获得致力于改变他们的方向的资源？

这些非常宏观问题都回到了微策略。通常这意味着您在往前发展的小增量步骤中工作。您必须有一个长期的愿景，并有一个专门的逐步计划，如何最有效地获得。

这可能是我给年轻人的建议：你必须始终回到最基本的基础水平，重新开始。