在欧洲寻求扩大工业共生的背后

一个工业系统能被改造成零废物吗?

欧洲联盟最近为回答这一问题进行了大量投资，为一系列旨在使整个大陆的资源和能源流动循环起来的项目提供了资金。这些项目的中心是促进工业共生的实践，这是一种合作方法，一个企业的生产过程中的废物成为另一个企业的原材料。工业共生关系还包括共享基础设施、服务、物流和其他运营流程，这对两家公司都是有利的关系。

一个值得特别关注的欧盟项目是SCALER(缩放欧洲资源)，这是一个旨在促进整个欧洲流程工业工业共生增长的倡议。在未来两年半的时间里，该项目旨在评估1000个潜在的工业协同效应，支持30个地区向工业共生实践过渡，并达到500个工业站点。

“这个项目的很大一部分将着眼于了解全欧洲工业共生的最佳实践，对它们进行比较，制定基准，并创建一种评估我们认为‘好的’工业共生的方法，”旨在应对气候变化的全欧洲公私合作伙伴关系——西班牙气候- kic的业务发展主管Cliona Howie说。

西班牙气候- kic是SCALER的五个合作伙伴之一，其他合作伙伴还有咨询公司Quantis和ISQ、创业加速器Strane Innovation和剑桥大学。

有了SCALER这样的项目，整个欧洲的工业可能很快就会连接在一个巨大的网络中，减少工业废料，自由分享能源效率、资源回收和盈利专业知识。

SCALER是最近通过欧盟“地平线2020”计划资助的一系列工业共生项目之一。“地平线2020”是一个大规模的研发项目，在七年内可获得近970亿美元的资金。这些项目旨在寻找新的渠道，以刺激欧洲各地采用循环经济做法，例如旨在实现跨部门工业共生的泛欧洲努力EPOS;手机app买球靠谱吗或SHAREBOX，该项目旨在开发一个平台，管理共享的流程资源，并为工厂运营商和生产经理提供实时数据。

诸如此类的倡议是欧盟不断发展的运动的一部分，该运动旨在建立一个扩大的工业副产品交换网络，基础设施和服务共享，以及其他形式的合作，以切实努力形成循环经济。手机app买球靠谱吗这些项目正在扩大整个欧洲的工业共生活动范围。他们也在重新定义工业共生关系的定义从一个本地的、基于地理位置的模型到一个更大的、基于网络的框架。

从生态工业园区到网络

工业共生的根源可以追溯到丹麦卡隆堡的一个工业园区的发展，在那里，新颖的废物再利用吸引了全世界学术界和工业界的关注。1961年，园区内各产业开始交换副产品、共享基础设施，形成了世界上第一个“生态工业园区”。如今，在租户之间可以计算出近30种副产品交换，该模式极大地减少了温室气体排放和资源使用，同时也为园区内的工业节省了大量成本。

虽然今天的许多工业共生活动主要是在生态工业园区(如卡隆堡)观察到的，但这个想法更多的是被组织成一种“便利”的方法，在那里第三方帮助将现有的企业合并到一个共生网络中。

为SCALER提供咨询服务的丹麦共生中心(danish Symbiosis Center)的高级项目经理马吉·肖燕·蒋隆德(Maggie Xiao Yan Jiang Lund)肯定，将现有业务合并到一个网络中，并将工业共生的广泛新定义标准化的运动正在不断增加。她说:“许多利益相关者已经表示，他们希望有一个全国性和国际网络。”

Howie补充说，为了在宏观层面上实现工业共生，Kalundborg的理念必须得到更广泛的推广，特别是通过包括中小型企业和其他类型的企业，这些企业通常不包括在一个工业园区内。

她说:“有一些非常重要的中型工业公司并没有进入卡隆堡的整个图景，例如，作为解决方案提供商，或作为废物产生者，它们可以产生很多积极的影响。”

新的政策，新的语言

然而，从更广泛的角度看待问题也有自己的挑战。“如果你有一个浪费,想把它卖给一个潜在用户,然后按照欧盟规定你需要分类是一种浪费,而且还涉及很多官僚主义,有时国家实体负责这样做有困难,因为他们不知道什么是完全浪费,”负责ISQ SCALER项目协调的Marco Estrela说。

促进更大范围的交流还需要扩大公司可获得的交流知识基础。Estrela补充说，对于如何使用一些废物，以及它们需要使用什么样的过程，仍然缺乏相关知识，因此集中的知识库对于增加技术知识至关重要。

“一家公司必须和另一家公司说同样的语言。他们会说，‘是的，我可以用这些橙子换这些苹果，因为我们都认为这些是橙子，那些是苹果，’”豪伊补充道。

许多利益相关者已经表示，他们希望有一个全国性和国际的网络。

促进工业共生的第一个例子是国家工业共生计划(NISP)，该计划于2005年至2013年首次在英国实施。NISP是一个由政府资助的项目，旨在促进工业共生伙伴的多样化国家网络。该模式开创了一种消除企业进入壁垒的方法，并将大型行业和中小型企业都包括在一个地理上分散的网络中。在英国实施的8年时间里，NISP不仅减少了4200万吨的工业碳排放，节省了6000万吨原材料，还节省了14.6亿美元的成本，创造了14.1亿美元的额外销售。

“我们的想法是，让它成为一个公共部门模式，让网络变得更大，其次让它更全面，不仅能处理材料，还能处理能源、水、专业知识、资产、物流等。”国际协同公司(International Synergies)的创始人彼得·雷伯恩(Peter Laybourn)说。该公司向英国政府提出了NISP的想法，并监督了该计划的实施。

与当时许多学者的著作相反，Laybourn说，在实践中，他们发现工业的地理邻近并不是决定交换的重要因素，除了在特定情况下，如共享废热。他说:“即使是非常笨重的建筑材料，也可以运输或运送数百公里，而且在碳排放方面仍然有环境效益。”

朝着标准的方法努力

莱伯恩补充说，像NISP这样的项目的成功极大地受益于工业共生最佳实践的识别和标准化。

国际协同正在与一个庞大的国际合作伙伴团队合作，致力于制定一个工业共生的ISO标准，该标准可作为工业共生实践的全球基准。

事实上，SCALER的主要关注点也是寻找最佳实践的标准化定义。专家们认为，对于工业共生关系的定义，无论是在欧洲，还是在寻求采用大规模网络的其他地区，都至关重要。但它必须足够宽松，以允许创新。

Lund说:“你不能重复这种共生关系，就像把卡伦堡共生关系带到另一个地方。”“当你与共生关系打交道时，这也是一个挑战。每次都是独一无二的。所以我们需要复制的就是这种心态。”