一些政策制定者支持向电动汽车的快速转型，尽管也有一些高调的反方向举措。与此同时，商界正以行动回应，并呼吁更大的抱负。

政策制定者支持电动汽车转型

哥斯达黎加——一个长期以来一直走在气候行动前沿的国家——再次以拥抱电动汽车转型的计划引领潮流。

哥斯达黎加新总统卡洛斯·阿尔瓦拉多(Carlos Alvarado)宣布了一项计划，计划的一部分是到2021年停止在运输中使用化石燃料化石燃料禁令．中国在发电方面已经遥遥领先，98%的电网是可再生的，但要实现成为世界上第一个完全脱碳的国家的目标，还需要解决交通污染问题。

今年5月，欧盟就该地区首个针对新型大型卡车的排放限制达成一致，这些卡车必须至少排放二氧化碳到2030年减少30%的二氧化碳与2019年相比。法国和其他四个欧盟国家呼吁欧盟制定减排标准到2030年达到35%到45%．一些行业团体认为，新规定过于激进。

安海斯-布希公司从尼古拉汽车公司订购了800辆燃料电池卡车来运送啤酒。

尽管新规在雄心方面还有很长的路要走，但它可能会对整体交通污染产生重大影响。这是因为尽管卡车只占欧盟道路交通总量的5%，却占了该地区交通排放总量的四分之一。

与此同时，在英国禁止新的汽油和柴油汽车英国可能会从目前的2040年目标提前10年至2030年，因为英国国会议员要求结束“国家卫生紧急状态”的压力越来越大。此外，政府还计划禁止使用包括普锐斯在内的内燃机混合动力汽车98%的车辆目前在英国的公路上。

波兰将自己定位为欧洲电动出行的领导者该公司的目标是到2025年让100万辆电动汽车上路。波兰共和国总统能源顾问主管Marta Gajęcka表示，由于汽车行业占波兰GDP的8%，因此在电动汽车转型方面领先是波兰的当务之急。波兰已经在电动巴士方面取得了强劲进展，建立了制造工厂和电动汽车电池工厂。

企业正在用行动支持它

企业正在采取具体行动，加快电动汽车的推出速度，以响应日益增长的雄心壮志。

今年5月，沃尔沃果断进军重型公路车辆市场，并宣布进军中国市场两辆全新的全电动卡车旨在取代柴油城市运输和垃圾收集车辆。

与此同时，美国啤酒酿造商安海斯-布希(Anheuser-Busch)也下了订单尼古拉汽车公司的800辆燃料电池卡车洛杉矶国际机场已经向比亚迪订购了20辆公交车，以实现零排放清理机场的废气．比亚迪宣布了另一笔交易200辆电动垃圾车在Indaiatuba,巴西。

英国希思罗机场也在接受电动汽车的过渡作为气候集团(Climate Group) EV100和RE100计划的成员之一，该公司利用无人驾驶电动“豆荚”为其计划运送乘客。

日产最近决定而不是在欧洲推出新的柴油车型与其他日本汽车制造商丰田汽车(Toyota Motor)和斯巴鲁(Subaru)一道，专注于在该地区开发电动汽车。日产汽车的目标是，到2025年，电动汽车将占到其欧洲新车销量的一半。

同样在上个月，奥迪也宣布了计划到2025年销售80万辆电动和混合动力汽车．

呼吁各国政府采取更多行动

越来越多的领先企业希望政府提高推出电动汽车的雄心，让它们更有信心投资新技术，拥抱机遇。

在美国，很多企业正在试图减轻特朗普政府削弱现有汽车燃油经济性和排放标准的努力Ceres的研究表明现有的标准有利于汽车行业和更广泛的经济。

即使是这种指数级增长也低估了转型的速度。

包括通用磨坊、耐克和联合利华在内的40多家大型跨国公司最近就此事致信美国环保署署长斯科特·普鲁伊特，这些公司的年收入总和超过4000亿美元。

给电台指出,强劲的燃油效率和排放标准”加强美国经济,为企业和消费者节省资金,提高美国汽车工业的全球竞争力,提供监管确定性需要刺激创新,减少我们对石油的依赖和气候风险,并创造就业机会。”

与此同时，总部位于英国的汽车制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)也有警告澳大利亚政府如果它不加紧推动电动汽车的普及，它可能会失去一个重要的经济和环境机遇。

这些公司加入了气候组织EV100该计划通过承诺加快向电动汽车的过渡，发出了强烈的需求信号。这些公司从法国电力公司(EDF)等领先的电力公用事业公司，到Leaseplan等跨国车队运营商。

EV临界点接近

在全球范围内，电动汽车的发展速度正在加快。今年1 - 4月，电动汽车销量同比增长59%。按照这样的增长速度，电动汽车目前在新车销售中所占的份额可能会在10年内从2017年的1.34%加速到100%以上(# dotheExponentialMath)．

斯坦福大学(Stanford University)创业、颠覆与清洁能源(Entrepreneurship, Disruption and Clean Energy)讲师托尼•塞巴(Tony Seba)表示，即便是这种指数级增长也低估了转型的速度。

Seba表示:“到2025年，所有售出的新车都将是电动的。电动汽车推出的颠覆性路径．

随着决策者和企业共同努力，提高向低碳汽车转型的雄心并推动行动，这些预测可能是有根据的。正因为如此，那些正在为电动汽车转型做准备的汽车制造商很好地利用了这个不断增长的市场的机会。