消除碳排放的加油站是运输业的未来吗?好用的买球外围app网站

如今，在全球范围内运送人员和货物所产生的碳排放量约占全球碳排放量的15%。

然而,科学家越来越(PDF)相信为了防止气候变化，我们不仅需要消除这些排放，还需要去除和封存大量的过量碳从我们的大气和海洋。

实际上，如今排放碳的加油站与为防止气候变化而必须减排的运输部门是不相容的。好用的买球外围app网站因此，加油站面临的主要挑战将是创新:未来的加油站如何从大气中去除多余的碳，而不是将地下储备的碳排放到大气中大气?

幸运的是，一些方法已经开始出现，在不远的将来提供了消除碳的加油站的前景。

方法一:在油泵里装满负碳生物燃料

可持续发展生物质可以通过热化学过程转化成液体燃料低碳足迹。如果一些与生物质能转化相关的排放被捕获并封存在地下，这些燃料的净排放可能是负的——这意味着每加仑燃料实际上从大气中封存的碳比它排放的还要多。

而生物燃料已经在美国消耗的燃料中占很大一部分。,今天的生物燃料远没有达到净零排放的水平。为了实现净负排放曲线，生物燃料项目将需要捕获和封存排放，例如在世界能源论坛上演示的技术中西部地质封存联盟项目。

方法二:使用直接空气捕捉系统从大气中的多余碳中制造燃料

奥迪最近与这家瑞士初创公司签约Climeworks生产一种碳中和的汽油替代品Climeworks直接空气捕捉技术。奥迪正在开发的碳封存项目等耦合系统，最终可能会产生碳负排放的燃料。

当然，未来的加油站可能不会真的卖汽油:我们可以完全抛弃内燃机，改用其他类型的“发动机”，它们使用的是负碳能源。

例如,我们可以把我们的汽车改造成电力驱动由负碳电网提供(可通过使用具有碳捕获和储存的生物质能、具有直接空气捕获系统的核能和/或生产电力和生物炭的热解系统来实现)。另一种选择是发展负碳氢源用于燃料电池运输系统。好用的买球外围app网站

但是，未来的减碳加油站究竟是什么样子，还远不能确定。例如，生物质的可持续供应可能远远小于满足碳负生物燃料需求的需要。直接空气捕捉系统可能会大大提高天然气的价格(甚至与生物燃料替代品相比)，使其广泛采用在政治和/或经济上面临挑战。众所周知，重型运输(航空、航运)的电气化很难实现，因此，如果仅仅追求电气化，好用的买球外围app网站要在整个运输部门产生净负排放就变得非常困难。

因此，未来的加油站很可能是上述所有选项的组合。但如果我们的社会要减缓气候变化，有一件事是肯定的:明天的加油站必须与今天的大不相同。

这篇文章首次发表于一切和碳汇。