汽车、能源和科技行业的融合上周又向前迈出了一大步，大众集团(Volkswagen Group)公布了成为电力供应商的计划。

这家德国汽车巨头宣布，将在集团内部成立一家新公司，提供“能源供应和充电解决方案”。在旗帜下工作埃利-集团GmbH是一家该公司将总部设在柏林，负责为大众集团旗下各品牌开发与能源和充电相关的产品和服务。

大众汽车负责电动汽车的品牌董事会成员托马斯•乌尔布里希(Thomas Ulbrich)表示，新部门突显了该公司推动向零排放汽车转型的承诺。

他在一份声明中说：“作为世界最大的汽车制造商之一，大众汽车将推动迫切需要的交通和能源向排放中性的电动汽车过渡。”。“新公司将在可再生能源和智能充电解决方案的能源供应方面发挥作用。通过这种方式，我们将进入一个战略相关、极其激动人心的业务领域，为加强与现有客户的联系以及接触全新的客户群提供大量机会。”

此前，大众去年承诺了大量电动汽车，试图以此摆脱“柴油门”丑闻计划投资390亿美元在急剧扩大的零排放车型中，提高电动汽车产能在世界各地,引入新的电动汽车共享方案和结束生产早在2026年，传统的内燃机汽车就被淘汰了。

“Elli”这个名字代表着“电动生活”，因为我们想要创造一种生活方式，将电动汽车完全融入人们的日常生活。

该公司数字能源解决方案合资企业的前首席执行官Thorsten Nicklaß已被任命为Elli的首席执行官，并将领导广泛的新能源供应和电动汽车充电服务和技术的开发。

他在一份声明中表示:“我们的使命是让电动汽车走出小众市场，坚定地进入主流市场。”“‘Elli’这个名字代表‘电动生活’，因为我们想让一种生活方式，将电动汽车完全融入人们的日常生活。这种方式可以与现在被视为理所当然的使用手机相媲美。”

大众表示，新公司将提供广泛的服务，包括向客户提供可再生能源，作为智能电价组合的一部分，安装和运行wallbox和充电站，并引入基于it的能源管理系统。

“我们将创建一个无缝的、可持续的生态系统，解决主要应用，并为电动汽车用户和车队运营商提出的所有能源问题提供答案，”Nicklaß说。

大众表示，其目标是在2020年推出新的大众ID电动车品牌之前，为私人和商业客户提供“大量解决方案”。

新产品将包括国内充电技术和关税,车辆网格功能允许电动汽车作为能源存储单元,与存储和集成太阳能技术帮助建筑成小电站、充电设施和服务企业,和公共充电设施。

此举是一个更大趋势的一部分，许多汽车、能源和科技公司都加大了对新服务和技术的投资，这有望挑战行业之间的历史分歧，并部署一系列高度集成的新清洁技术。