亚马逊运输可能是电信车队的提示点

本文是从中汲取的运输周刊通讯从Greenbiz，周二跑步。

在旧金山的街区长期闲置的多个双停车的车辆中，我前几天发现了一些不同的东西：一辆亚马逊品牌的面包车。

虽然每天在我的街道上发出的许多包裹可能是从亚马逊购买的，但它不太普遍（现在）这些商品到达了一家电子商务公司自己的车辆之一。

品牌交付面包车是亚马逊最近创建的课程的一部分，承包商可以使用亚马逊舰队启动零售巨头和快递套餐的当地送货业务。企业家通过舰队管理公司租赁货车。

亚马逊可能能够从戴姆勒为20,000 van批量订单上获得这项计划的20,000 van批量订单。这是亚马逊的大额，以这种创新模式踩踏新的地面。

但大型采购订单也是一个错过了机会，因为他们没有电。电动送货车是一部分开始表明他们可以通过消除燃料成本来节省气体或柴油动力替代品的资金。这是早期的早期，但随着电池成本下降，这些成本效益将随着时间的推移而增加。

交付方案的原因是现在可以从这些电能节省中受益于此，这通常是这些最后一英里的交付旅行是相对较短的范围，发生在凝聚区域并具有稍微常规的路线。其他送货公司 - UPS，FedEx，DHL - 开始获取电力交付货车以满足可持续发展目标，降低燃料成本并继续在禁止化石燃料动力车辆的地区进行服务 - 例如欧洲的一些城市。竞彩足球app怎么下载

然而，尽管亚马逊的EV舰队未命中，但似乎存在一些有趣的电气化和交通排放计划在零售商的另一个。好用的买球外围app网站

最重要的，亚马逊宣布星期一，它的计划最终将所有货物与客户成为净零碳，其中50％的出货量净零2030年。这是巨大的，尽管它缺乏许多公共细节。

他们称之为“装运零”，很明显它不会只是关于电气化。亚马逊提到EVS，也是航空生物燃料，可重复使用的包装和可再生能源。我们将看到亚马逊自己的船队是多少，因为这个项目将电动。

到目前为止，亚马逊确实至少有一个小型公共EV采购订单 -100 ev Mercedes Benz Sprinter Vans- 它计划在德国使用。希望这是一个在作品中提供更大的购买计划的点头。

亚马逊还在投资电动汽车技术。上周，公司它计划为RIVIAN提供7亿美元的投资，这是一辆电动皮卡车制造商。摩根士丹利的分析师表示，投资“可以代表亚马逊使用该技术来塑造电力运输工具来支持自己的物流努力以及挖掘900亿美元的机会[总可获得的市场]。“

它可能听起来像亚马逊的延伸，以制作自己的电力交付舰队，但公司实际上已经在清洁物流中进行了重大突飞猛进。

它可能听起来像亚马逊的延伸，以制作自己的电力交付舰队，但公司实际上已经在清洁物流中进行了重大突飞猛进。亚马逊是其仓库的最大燃料电池供电叉车的购买者之一，它投资大在燃料电池制造机插头电源中。亚马逊（和沃尔玛）在美国购买燃油电池叉车行业。

亚马逊可以为最后一英里的车队电气化做同样的事情。市场仍然是新的，许多拥有大船队的公司被迫与小公司合作，甚至在试点项目启动。最终，这些订单将变得更大，更大，但可能会有一个倾向于倾向于。可以通过亚马逊提示迈进的尺度吗？