跳转到主要内容

推动变革

Alphabet的人行道实验室(Sidewalk Labs)提出了移动的天堂

本文改编自每周二出版的交通周刊。订阅在这里

经过18个月的艰苦讨论、社区参与和争议,人行道实验室(Alphabet的一个部门,又名谷歌)于周一公布了它的总体规划,在多伦多的东部海滨创建一个科技智能城市。

如果人行道实验室可以克服不安的感觉谷歌使用一个城市作为一个沙箱——在一个时代科技公司如Facebook正越来越被视为过失演员——组织的蓝图可能是最有趣的一个,创新和可持续的设计世界上运输和移动。好用的买球外围app网站

该计划的总体交通目标是设计一个居民(计好用的买球外围app网站划为4200人)和通勤者不需要拥有汽车的城市。近四分之三的交通出行将由公共交通、骑自行车、步行、电动好用的买球外围app网站自动驾驶汽车和按需服务(如叫车、共享电动自行车和电动摩托车)组成。

数据——谁拥有数据,数据是如何收集的,数据是如何保护的——被证明是许多城市交通计划的主要症结。
人行道实验室首席执行官丹•多克托洛夫周一上午在接受媒体采访时表示,这样一个交通友好型城市每年可以为家庭节省4000美元的车辆成本,并可能创造“也许是北美最大的气候积极区”。该公司可持续发展计划的很大一部分将需要建造10座建筑,这竞彩足球app怎么下载些建筑将由大量生产的木材建造,然后在计划中的新当地工厂中建造(这也将创造就业机会)。

人行道实验室在该地区的愿景是测试各种城市数字技术,然后得到政府和利益相关者的批准,有可能在城市的另一个拟议区域进行规模扩展。在一个被称为创新发展和经济加速(IDEA)区的地区,这个更广泛的“规模”计划可能是周一提出的计划中更有争议的部分之一。

多克托罗夫列举了一些移动技术创意的例子,包括动态限制和灵活的街道空间,可以根据一天的时间成为乘客装载区或货运区。他还提到,交通信号灯可以根据行人的年龄变化,这样走路慢的人就可以有更多的时间过马路。其他出行理念还包括出行订阅套餐、电动汽车共享以及强大的自行车和行人基础设施。

尽管这听起来像是一个理想的交通规划方案,正如每个交通规划师都知道的那样,让轻轨等东西好用的买球外围app网站延伸到该地区,在很大程度上是人行道实验室(Sidewalk Labs)无法控制的举措。这个想法需要广泛的政府批准,而人行道实验室还没有。

当然,整个计划只是一个提议。它将经过一个严格的评论和反馈期,人行道实验室希望在今年年底或明年初就某些具体的计划向前推进。

无论是否对其雄心勃勃的计划都能够向前迈进的人,这将取决于担忧社区如何围绕一个技术庞贝,例如谷歌在城市计划的核心。这些担忧中的职位将是谷歌将如何收集,存储和使用来自所有技术实验的数据。为了减轻这些恐惧,人行道宣布了创造“城市数据信托”的想法,这些“城市数据信托”将由独立的第三方经营,并将决定这些数据问题。

从移动运营商到滑板车公司,拥有类似雄心勃勃的智慧城市和移动计划的科技公司应该密切关注这个测试案例,试图从中吸取教训。数据——谁拥有数据,数据是如何收集的,数据是如何保护的——被证明是许多城市交通计划的主要症结。

关于这个主题的更多信息