选举之后，城市开始寻找自己的伟大之路

2016年美国总统大选已经结束，美国城市接下来会发生什么?随着11月8日投票结束，这个问题迅速成为城市规划者和城市居民的首要问题。

在近代历史上，城市一直处于提供解决方案的第一线。城市领导人善于制定适合当地的解决方案，能够对快速发展的城市面临的一系列挑战采取直接行动。接下来将会有很多政策变化，华盛顿特区。它本身已经为行动树立了先例，采取了到2050年恢复力和减排80%的目标。新一届政府正在为上任100天显然，这将对华盛顿等城市产生广泛的影响。在整个选举过程中，交通运输等领域得到了特别关注，而基础设施和气候方面的关键决策也在下届政府的议程中占据重要地位。

在过去，城市居民和领导人一直是诸如气候变化和运输。现在，随着下届政府步入正轨，这些问题受到了质疑。那么，我们可以期待未来四年的城市会是什么样子呢?

运输

许多城市已经看到了让交通更安全、更可持续的价值。像纽约这样的城市就是这样实施速度限制提高可持续交通方式的安全性，如步行和骑自行车。为行人创造空间，自行车分享项目和更好的自行车基础设施已经融入城市的交通系统。

此外，让交通为每个人服务也成为了今年美国选民的中心议题。由2000亿美元的运输资金从洛杉矶到亚特兰大的城市都在密切关注如何通过改善交通来改善他们的未来。例如，洛杉矶将为自行车和行人基础设施提供资金，此外还将扩大快速公交系统。投资于更好的交通选择肯定会带来好处许多好处为了城市的长远;从长远来看，减少汽车对美国许多城市造成的拥堵将改善城市排放和生产力的前景。

基础设施的承诺

一个问题似乎是让原本两极分化的美国总统候选人团结起来今年需要更好的基础设施。美国是关键基础设施的状况和维护都落后运输在质量和维修方面尤其落后。

这里存在一个巨大的机会来引导即将到来的全球基础设施繁荣总额达90万亿美元在未来15年内，朝着更好的方向发展。展望未来，基础设施建设必须以更好、更可持续的交通方式、更好的规划和更好的服务为导向，更好地连接人和地方更紧凑的发展．确保这一领域的新融资活动超越现状，积极寻求更好、更可持续的项目，而不是锁定在几十年的扩张和排放，将被证明是实现基础设施承诺的关键。我们意识到这里存在一个转移现有财务的巨大机会(PDF)．仅在运输相关的基础设施方面，全世界每年的投资就在1.4万亿到2.1万亿美元之间。今天做出的决定将直接决定未来几年我们将创建什么样的城市，我们有巨大的机会在资助的项目类型上做出革命性的转变。

新一届政府的《美国能源与基础设施法案》(American Energy & Infrastructure Act)计划已在大选后出台，承诺在未来10年推动1万亿美元基础设施建设的公私伙伴关系。如果这种以私营部门为导向的政策能够被引导从导致拥堵和以汽车为导向的交通转向智能，可持续投资，更可持续和宜居城市的承诺可能会成为一个不那么遥远的现实。

气候

与本周的情况有所不同进展COP22《巴黎协定》的签署刚刚生效如今，城市气候行动的未来已成为问题。

城市已经证明了自己是气候行动的先驱在美国，除了在国家层面做出的承诺外，通常还会做出减少排放和提高适应能力的深刻承诺。波特兰例如，美国的温室气体减排目标已经超出了国家一级目标的范围，自1993年以来，该目标已经在《联合国气候变化框架公约》下实施减少二氧化碳策略．波特兰还坚定关注公平、互联、气候适应型增长。城市共享未来的愿景已经出现，这源于各种协作城市网络的参与，这些网络积极了解和解决气候挑战。

在头100天里，避免任何气候变化进程倒退将是至关重要的。城市经常在联邦行动之外运作，充当独立但相互联系的实体-这种情况短期内不太可能改变。网络，如紧凑的市长对6亿多城市居民来说，中国仍将是强有力的代表C40城市致力于改善至少12个美国城市的技术知识共享。然而，确保这些城市有权采取行动巴黎协定仍然是至关重要的。

城市的变化

美国大选的结果将对城市产生直接影响。未来4年的全球城市化进程，再加上新一届政府，必然会决定城市在交通、基础设施投资和气候变化方面贯彻执行的能力。以美国城市为例的例子在全世界都有回响。现在是时候确保我们的政策朝着可持续和宜居的城市未来的长期目标前进;我们必须确保城市保持良好状态。