绿色复苏计划的支持一直是声乐，宽领域，而不是一个令人感到有点惊讶。
2008年金融危机爆发后，人们纷纷呼吁制定绿色刺激计划，但尽管这些计划获得了一些有吸引力的支持，但主要局限于环保人士和清洁技术行业。最终，以气候为中心的全面复苏计划的机会被浪费了。
但12年后，因为政府绘制它们的路径出了冠状病毒危机，要求一个明确的绿色复苏策略组的联合已被证明是更广泛的，有吸引力的投票，并鼓励更深层次的数据和武装。
不出所料，环保活动人士再次站到了风口上，绿色和平组织(Greenpeace)上周直接向英国下议院(House of Commons)传达了自己的信息。与此同时，低碳产业已经开始了他们的摊位上周，全球风能理事会成为最新的贸易机构，强调它如何能够提供一个“全球经济复苏的基石”
但这些集团也加入了一系列主流企业的行列，欧洲各地的许多蓝筹股都呼吁政治家们将净零任务放在刺激方案的核心位置。与此同时，上周超过200位顶级经济学家已经表明，气候行动不仅有助于将长期风险降至最低，而且还将为短期内复苏奄奄一息的经济体提供最有效的途径。今天，气候变化委员会，英国政府的官方顾问，加入了组织的合唱团，以气候为重点的复苏，明确阐述为什么政府应优先考虑气候弹性在后冠状病毒经济计划。
尽管有很多人呼吁绿色复苏，但很少有人讨论专注于零净刺激的实际效果如何。
不可避免地，一些媒体评论员正在小跑疲惫的论点，即净零个刺激政策将被证明过于昂贵，而一些碳密集型产业对环境条件的被连接到救市计划展开游说。
但早期迹象表明，这些争论正难以与政策制定者或公众达成一致，至少在大西洋的欧洲一边。法国政府公开证实，其对法航的救助取决于该公司削减一些短途航线。英国和德国政府的高级部长以及布鲁塞尔的高级官员都强调，气候行动必须成为他们复苏计划的指导原则。同时，绿色和平委托进行的民意调查发现救助的碳密集型行业很少公开支持。
然而，尽管有很多人呼吁绿色复苏，但很少有人讨论专注于零净刺激的实际效果如何。上周，气候变化委员会(CCC)和行业支持的能源转型委员会(ETC)都试图解决这个问题，并具体说明气候友好型经济刺激计划应该包含哪些内容。
该CCC的信英国首相鲍里斯·约翰逊而权力下放的政府领导人为绿色复苏计划制定了六项指导性的“恢复力原则”。首先，它呼吁在英国各地创造就业机会的措施，并认为对碳密集型行业的任何纾困应该取决于对气候变化采取“真实和持久”行动的承诺，并避免“锁定”高碳基础设施。报告还建议，应利用税收政策来激励减排，并建议重新重视提高整个经济体的气候适应能力。最后，报告还建议，各国领导人应发挥积极作用，鼓励向新的、环境友好的社会准则转变，例如骑自行车和在家工作，这也有助于增进福祉，并确保在所有冠状病毒应对措施中都包含公平性。”信中警告说：“应对气候变化的好处必须得到广泛的分享，而这些代价不应让那些支付能力最低或生活在经济变化中面临最大风险的人负担。”。
与此相反，从ETC的最新报告提供了一系列用于这些国家的政府应该集中精力切实可行的建议。它呼应通过了CCC提出了许多广泛的原则，但也许相称代表40家高调的公司债券的机构 - 包括高和低碳企业，如BP，希思罗机场，汇丰银行，奥斯特和Iberdrola公司 - 的ETC亮点具体的投资“优先”是其成员希望看到政府在采取行动。
总体而言，该报告提出了“政府刺激经济复苏的浪潮，同时建立一个健康、更有弹性、净零排放的全球经济”的七个重点领域：
在可再生能源发电系统1释放出巨大的投资：可再生能源投资大幅增长的理由显而易见，国际可再生能源机构（International Renewable Energy Agency）最近的一项研究表明，到2030年，可再生能源可以在全球创造1700多万个就业岗位，同时为家庭和企业提供更廉价的电力。”各国政府应加快对可再生能源发电、灵活性供应和电网基础设施的投资他们可以通过竞争性的可再生能源发电拍卖来降低私人投资的风险，实现对输电和配电网的投资，并快速跟踪准备就绪项目的规划过程。”
2。通过绿色建筑和绿色基础设施促进建筑业：对绿色建筑进行“大规模投资”的理由再次显而易见。如果不提升全球建筑存量，就无法实现排放目标，同时建筑业是劳动密集型产业，提高能源效率具有很强的乘数效应。此外，欧洲经济委员会还注意到，在建筑之外，以新能源网络、低碳交通、数字和城市发展为重点的主要基础设施项目如何刺激发达国家和发展中国家的经济和提高生活质量。
3.支持汽车行业，而追求洁净的空气：汽车行业的销量已跌至创纪录的低位，并排在刺激措施的前列。但是，ETC，包括一些石油巨头，强调了任何支持方案需要如何帮助确保在封锁期间经历的清洁空气成为一种新的常态。具体而言，它认为，汽车报废和购买补贴应包括加大对电动汽车的支持力度，并能迅速逐步取消对内燃机汽车的支持。”对汽车制造商的直接财政支持还可能取决于为制冰制定一个逐步淘汰的日期（最好是在20世纪30年代初，针对两轮/三轮车和乘用车），并将重点放在转向电动汽车所需的投资上，”它补充道。
四。使第二轮政府对企业的支持以气候承诺为条件：一些游说者已经私下呼吁刺激计划来没有“附属绿地的字符串，”但在这里是代表碳密集型企业明确指出，从政府的经济支持第二波集中在重建国家经济体应该“激励了的主机体过渡到更可持续的和有弹性的商业模式，以超前的未来气候有关的冲击的加强每个国家的经济结构“。然而，它也认为，绿色的条件应该是既雄心勃勃又根据具体情况逐案确定。“气候的条件应着眼于中期目标，以免恢复慢下来，可能需要企业和中小型企业之间的不同，”在ETC建议。“他们应该在2050年之前包括明确界定的脱碳的目标为到2030年，符合客观净零排放，有义务披露从2021演示了如何进行新的投资将有助于公司的排放与气候相关的金融风险，以及投资计划减少轨迹“。
5.为创新低碳活动提供有针对性的支持:清洁技术研发是绿色经济中为数不多的在2008年后的经济刺激计划中表现相对较好的领域之一。零碳氢生产、航运和航空业的低碳燃料、绿色水泥或绿色钢铁等低碳材料、循环商业模式以及系统和能源效率的数字解决方案，都是政府可以帮助推动创新的领域。“政府可以支持这个新的经济部门通过持续创新支持关注早期发展和工业规模的部署、贷款担保等金融支持机制来减少早期部署,和较低的资本成本和燃料等新法规要求或生命周期排放法规为新产品,创造需求规模”等解释道。
6。加快化石燃料产业转型：一些活动人士认为，政府的支持应该完全避开化石燃料行业，但ETC提出了不同的策略，认为经济崩溃和油价暴跌为该行业的转型提供了“机会之窗”。具体而言，它认为，主要能源进口国应取消任何剩余的化石燃料消费补贴(在低价格时期变得不必要)，并在此类举措不会引发消费者价格大幅上涨的时候提高化石燃料税。“这些改革可以提供一个有用的财政收入来源的高反周期的公共开支,”等认为,石油和天然气生产国和产煤大经济体应该使用财政刺激投资的早期逐步淘汰他们至少有竞争力的资产,其经济的多元化和支持措施对工人和地区将受到过渡的影响。
7.不要让碳定价和监管螺旋式下降:如果所有的ETC的第一六项重点工作是开车更大胆的气候行动，最后就是卫冕迄今取得的进展。该集团承认，在COVID-19危机之后，碳价和碳法规已经到位可能会发现自己下一轮进攻。因此，它呼吁各国政府“立场坚定。”“刺激整个经济的多个部门的需求将成为经济复苏更有效，比放松管制更持久的经济效应”，它的结论。“尽管碳价格和规定可能会被一些人视为一个成本今天感觉，他们是必要的政策工具来建立一个有弹性的经济，减少主要与气候有关的经济危机的风险，在未来几十年。”
这一雄心勃勃的一揽子措施的总体原理是令人信服的，并与引发经济崩溃的悲剧性危机直接相关，各国政府正寻求从这场危机中复苏。
在他们的致世界各国领导人的公开信该委员会由40个组织组成，这些组织的首席执行官和主席发表了一份对这场危机的严厉评估。这场危机已导致25万多人丧生，并使世界陷入100多年来最严重的经济崩溃。
这一雄心勃勃的一揽子措施的主要理由是令人信服的，并与引发经济崩溃的悲剧性危机直接相关，各国政府正寻求从这场危机中复苏。
信中写道:“我们敏锐地意识到，必须支持受到危机冲击的企业，并迅速重启全球经济。”“我们也致力于从2019冠状病毒病危机中吸取教训，这场危机戏剧性地表明，尽管科学家们发出了早期警告，但全球经济对系统性风险的准备不足。”
这与气候变化带来的系统性风险类似，因此该组织向各国政府发出了明确的信息:“我们的公司——以及我们周围的许多其他公司——有雄心、有技术和技能来建设一个更健康、更有韧性、净零排放的经济，推动可持续的经济繁荣。”我们是能源转型委员会的成员，该委员会确定了一些关键的优先事项，以帮助全球经济复苏，同时建设更好的经济。政府有选择，有权力和责任与我们一起更快地建设它。”
呼叫像这样在过去已经取得的，当然，和过去几个星期已经看到数以百计的商业团体，活动家和政治家提出了类似的建议。
但什么是特别引人注目的ETC的贡献是具体的政策和投资计划和主要的碳密集型企业的支持，几年前就已经被广泛认为是快速的气候行动对手的组合。
希思罗机场（Heathrow Airport）首席执行官约翰•霍兰德•凯（John Holland Kaye）在评论ETC的提议时，明确表示，有机会推动航空业的脱碳工作加快步伐。”他说：“航空业将是经济复苏的基础。”但我们必须抓住机会，更好地重建，减少飞行中的碳排放，以便应对我们面临的最大的长期挑战。”他特别指出，“在20世纪20年代，航空必须做一件大事——扩大可持续航空燃料的使用，他补充说，制定正确的激励措施和法规可以“帮助低碳燃料商业化，并启动一个全新的产业。”
同样，皮埃尔 - 安德烈·德Chandelar，董事长兼首席执行官圣戈班，强调了经济刺激计划如何提供一个机会来解决这样一个场景，“太多的建筑，如房屋，学校，医院，例如，世界各地的效率非常低。”
“各国政府应拨出的恢复计划，以能源改造住房和建设部门显著一部分，”他说。“除了帮助减少温室气体排放，这样大规模的改造将提供健康和福祉，无数的工作和更强的社会凝聚力。”
世界上许多最大、最有实力的企业都急于看到经济尽快复苏，但他们并不希望经济恢复正常，远远不是这样。他们公开要求各国政府帮助建立一个更好的经济体，使之更能抵御气候危机将带来的那种严重冲击和不稳定。
正如欧洲气候基金会（European Climate Foundation）首席执行官、巴黎协议（Paris Agreement）设计师劳伦斯•图比亚纳（Laurence Tubiana）观察到的那样：“我们掌握的所有证据都表明，人们需要更清洁的空气，在数月来一直担心我们的肺问题之后，将资金注入肮脏的企业将是疯狂的。委员会明确指出，还有另一种办法。不仅可再生能源、电动汽车和我们掌握的大量清洁新技术对健康有意义，而且对经济也有意义，并将创造数千个新的就业机会。我们应该拥抱未来的经济，而不是过去的肮脏经济。”
这篇文章最初出现在BusinessGreen。
