7家公司观看可持续运输

在消费汽车的领域，今天的全电动可以像确定你更喜欢哪种品牌一样简单，你需要多少范围和你想要剥离的金额。例如，你是购物特斯拉与宝马或雪佛兰与福特吗？

然而，对于商业舰队运营商来说，希望将其运输供应链电动的商业舰队运营商也是如此。好用的买球外围app网站有限的范围，缺乏替代燃料基础设施，长时间充电时间和供应商提供全电动商用车的速度是所有障碍更积极的行动。

“问题是行业就是不在那里，”百事可乐高级供应链总监Mike O'Connell告诉我今年夏天早些时候。他补充说，“我非常乐观到来。”

但这并不是说可持续的航运空间已经停滞不前。从新型的按需货车模型到大型企业舰队中的电气化，这是一个在交付空间观看的七家公司的破旧：

1. UPS.

亚马逊可能在电动无人机交付方面出现，但UPS和DHL等物流巨头也已经在珩磨传统汽油或柴油动力卡车的新替代品。

除了在出价中测试指定的邻域下降位置，以便在去年晚些时候提升到多次交付尝试的驾驶门口到门口的排放宣布投资在200个新的混合动力卡车。雇用较小的车辆较低的排放量是另一个持续的努力。

2.主主题

当UPS和Fedex等大品牌需要联合国传统的送货车，卡车和无人机制造商驮马是他们寻找供应的一名球员。

该公司，一家名为2007年成立的AMP电动汽车的公司的出生，销售一系列具有不同交付能力的车辆，从所有电动拾取卡车到电动直升机到更大的电动卡车，高达120英里范围。

3. Chanje.

洛杉矶的基于电动送货车启动Chanje.（是的，它仍然明显的“变化”）公布推出今年春天，带领市场的野心，可为电车转向高达100英里范围的电动车。

公司等公司E-Tuk.正在尝试甚至更小的电动汽车，特别是在密集，城市的交付环境中。所有人都告诉，最近研究和市场分析预测，到2028年，最后一英里的车辆行业的价值高达7.92亿美元。

4.超级

RideSharing Company优步最为令人着眼于将客户从地点到位置，触摸智能手机。但随着优步吃食物递送的风险，最近的ForayUber运费说明，公司的物流平台对潜在变化不足。

迄今为止，包括优步和主要竞争对手Lyft的乘资提供者有多进一步整合电动车辆进入他们的船队是董事会的一个问题。这种努力在按需货运服务（有或没有人类驾驶员）是另一个努力。

5.车队

讽刺虽然可能，超级卡车运输的想法实际上并没有从优步开始。按需短途运输初创公司car在制作头条新闻之前是该空间的早期领导者据报道，通过燃烧资金最初的1500万美元。

然而，现在，新的中介平台旨在匹配需要运输运输的公司。看看护航， 哪一个筹集了6200万美元在这个Spress Funding的B系列中，为Unilever和Anheuser-Busch等客户展开了款项。

6. Transfix.

也活跃在支持技术的卡车类别中是刺穿是一家四岁的纽约公司，旨在为其软件平台提高7800万美元，旨在将小型卡车司机连接到需要货运服务的客户。

像车队和其他客户一样，球场是，公司可以通过选择按需服务来省钱并削减排放，而不是维护自己的舰队。沿着道路，一个潜在客户的观看是Transfix和空间中的其他人如何看待混合或电动产品。

7.沃尔玛

鉴于世界上最大的砂砾零售商必须移动的商品数量，这是该公司将用交付替代品测试水域的意义。重量级，空气动力学和驾驶员培训是最初的优先事项，因为公司观察了物流可持续发展主任伊丽莎白弗莱希姆的主任竞彩足球app怎么下载最近告诉我。

然而，现在，沃尔玛正在仔细研究替代燃料和电动选择，作为公司从2030年从其供应链拧下10亿公吨温室气体的更广泛努力的一部分。

“为了填补差距，我们必须找到替代方案，”弗里希米斯说。

[了解更多关于下一代运输的更多信息好用的买球外围app网站边缘17.，9月19日至21日，加利福尼亚州圣克拉拉。]