城市认真应对气候变化的7项行动

城市是世界上一半以上人口居住的地方，也是未来所有人口增长将发生的地方。据许多人估计，城市已经对超过一半的气候变化负有责任。虽然国会仍然运转不灵，但城市正迅速成为最有趣、最具创新精神的开发商和二氧化碳减排项目的采纳者。他们越来越多地承担起实现二氧化碳排放大幅减少的责任，几乎所有气候科学家都告诉我们，我们必须实现这一目标。

我最近参加了一整天的VERGE城市峰会他对城市在减少气候变化方面所做的努力和创新印象深刻。代表约6000万美国人的1000多名市长已经签署了这项协议美国市长气候保护协议会议，承诺将全市的二氧化碳排放量降低到1990年的水平以下。休斯顿、费城和洛杉矶最近启动了市长国家气候行动议程(PDF)这是一项旨在到2050年将二氧化碳排放量减少80%的跨城市限额与交易计划的联合承诺。

然而，在很大程度上，各城市还没有认真落实减少二氧化碳排放的实质性政策。以下是七个城市可以也应该采取的行动，以便在节省资金的同时减少一半以上的排放量。

1.采用凉爽屋顶、绿色屋顶和太阳能收集策略

城市的一半表面是道路、停车场、人行道或屋顶。它们通常会吸收超过75%的太阳能，将其转化为热量，从而增加城市温度和全球变暖，这两者都会增加烟雾的形成和能源费用。这些表面的低反射率带来了巨大的不必要的社会和环境成本。

今天，将大多数城市屋顶和铺砌区域的反射率提高一倍是划算的。通过Capital E与华盛顿特区、国家住房信托基金、美国建筑师协会和其他机构的合作，我们发现，通过在屋顶上采用凉爽屋顶、绿色屋顶和太阳能光伏，大多数城市都能显著改善舒适度和健康，同时降低能源成本。

凉爽和绿色的屋顶和太阳能光伏应该在全面的成本和收益的基础上进行评估——包括健康——以便为政策提供信息。

2.将智能建筑平台与现有系统集成

城市机构通常有不同的建筑能源管理系统和一系列经常不兼容的能源使用设备、控制和系统。建筑——即使是LEED建筑——如果通过智能建筑平台进行管理，可以使其运行得更好，该平台集成了所有现有系统，包括建筑能源系统、控制和传感器，并使用来自这些系统的近实时数据来优化能源使用和舒适度。

一个策略，如能源管理公司2.0功能集成，近实时，智能能源数据，控制和优化积极管理建筑组合。自然资源保护委员会最近的一项研究(PDF)三个高效的商业建筑，包括一个新委托的LEED建筑，采用了一个智能建筑优化平台叫做AtSite在几乎不投资新设备的情况下，减少8%到17%的能源消耗。

ESCO 2.0策略的一个优势是，它允许从昂贵的定期维护转向由近实时设备性能触发的维护。另一个好处是舒适度的提高。这种开放式平台在添加新设备或应用程序方面也具有几乎无限的灵活性。

3.签订购买新可再生能源的长期协议

如今，许多城市和其他建筑业主购买短期(通常为两年)可再生能源信用。这些在本质上是可转让的，廉价的会计索赔与可再生能源有关的环境效益。但实际上，RECs几乎全部来自已经完成的项目(通常是多年前)，而且RECs对推动新的可再生能源投资几乎没有影响。

为了推动新的可再生能源投资，城市应该跳过RECs，而是签订合同购买可再生能源，合同期限足够长，以允许新的项目融资。要做到这一点，城市应该与可再生能源开发商签订长期购买协议，以固定价格购买清洁能源——通常低于他们目前支付的价格。

这一长期购买承诺意味着项目开发商收入的确定性，为项目建设提供股权和债务融资。小城市可以联合起来为可再生能源制定更大的联合ppa，从而降低清洁能源的成本。

如今，几乎任何城市都可以执行这些ppa，从而实现真正的二氧化碳减排，并总体上降低电力的长期成本。市政府可以邀请学校和医院等城市团体参与城市公共合作伙伴协议，以实现更大的成本和环境节约。

4.坚持要求城市的能源效率投资计入总量管制与交易计划

大约有一半的美国人口生活在有总量管制和交易计划的州(包括加利福尼亚州和该计划的成员区域温室气体倡议)，以美元来衡量二氧化碳的价值，以此鼓励减少二氧化碳排放的投资。但是，虽然大型企业、企业和公用事业公司可以参与，但城市被排除在这些项目之外。这毫无意义。

一个叫做CO2toEE旨在允许城市和其他建筑业主的能效投资获得其能效投资所产生的二氧化碳减排价值。这一倡议得到了各州和全国房地产和能源组织以及非政府组织的广泛和不断增长的支持，城市应该联合起来推动碳交易项目的这一常识性和重要的设计变化。

城市所吸收的二氧化碳的价值将抵消很大一部分深度能效投资的资本成本，从而增加深度能效投资的资金。

通过允许城市和建筑能效参与进来，总量管制与交易市场也将变得更大、更深、更高效，并将推动对能效的大量额外投资。如果城市要大幅减少二氧化碳排放，这一点至关重要。

5.测量、计算和减少城市建筑和道路中的二氧化碳

大多数计算二氧化碳排放量并投资减少二氧化碳的城市仍然忽视了建筑、道路和其他基础设施建设所产生的大量二氧化碳。

水泥生产约占全球二氧化碳排放的6%。最近的一次审查加州500英里高速列车的研究发现，用铁路取代汽车、卡车和飞机将二氧化碳排放量减少大约10年，才能抵消建造火车基础设施所需的水泥生产所产生的二氧化碳排放。一个节能建筑需要6到8年的运营才能达到建筑中使用的水泥产生的二氧化碳排放量。事实上，最近发布的国家绿色建筑设计标准，LEED v4，奖励减少嵌入式二氧化碳的积分。

如果水泥将二氧化碳封存，而不是排放二氧化碳，会怎么样?如果城市测量了它们所埋入的二氧化碳，然后利用它们的基础设施——道路、停车场、人行道和建筑物——来封存二氧化碳，会怎么样呢?

6.投资新版本的古老建筑产品，可以减少或封存建筑中的二氧化碳

木材可以隔离二氧化碳，最近发展的先进结构木材产品，如交叉层压木材，允许建造10或20层的木材建筑。

更大的二氧化碳封存机会是低碳或负碳水泥。最初由美索不达米亚人和罗马人使用的水泥也正在被重新发明。每吨水泥几乎会产生一吨二氧化碳(水泥是在2500度以上的温度下燃烧石灰石制成的)。一些公司生产低碳或负碳水泥。

这些公司中最有趣的是蓝色星球，它将发电厂的烟道气体隔离在水泥、沙子和骨料中(水泥与沙子和骨料混合制成混凝土)。蓝色星球每吨水泥能吸收1500磅二氧化碳。在能源部国家碳封存中心和其他合作伙伴的当前工作中，蓝色星球的目标是将化石燃料工厂(如天然气发电厂)的二氧化碳排放量减少80%。这一过程还能隔离其他有害污染物，如PM2.5、重金属和氮氧化物。

7.在设计和投资决策中考虑二氧化碳成本的最佳估算

即使在像加州这样有活性碳市场的地方，碳的市场价格也远低于其实际成本。由于气候变化已经带来了巨大的成本，城市越来越希望在其投资决策中考虑到全球变暖的成本。

包括财政部和环境保护署在内的十几个联邦机构，制定了一项严格的成本分析，称为碳的社会成本(PDF)．该报告首次发布于2010年，并于2013年更新，发现二氧化碳的实际成本在40美元/吨的范围内，并没有包括其他确认的成本。根据国会的要求，美国会计总署(General Accounting Office)对这份报告及其方法进行了广泛的审查报告这完全证实了碳分析和发现的社会成本。

这是一个很好的策略，最近被联邦绿色建筑咨询委员会在所有建筑和能源相关的设计决策中，都要考虑到碳的社会成本。实际上，它是收入中性的，因为它只是用于做出更好的设计决策。虽然在联邦机构实施这一措施需要数年时间，但城市可以也应该迅速采取行动，在自己的设计和投资决策中采用这种严格而保守的碳成本。这将允许更好、更有成本效益的投资和设计决策，反映气候变化的真实成本。(不列颠哥伦比亚省采用了大量的碳排放成本，帮助实现了更深层次的目标二氧化碳减排，降低总体税收经济增长速度也快于加拿大其他不采用碳价格的省份。)

的组织支持城市可持续发竞彩足球app怎么下载展主任网络，C40城市和全球酷城联盟在美国，城市已经成为推动深入减排的最有希望和最重要的论坛。越来越多的城市有政治意愿认真对待气候变化，并领导他们的国家走向一个非常低碳的未来，这与保护地球和子孙后代免受气候变化的最坏影响是一致的。时间不等人。

本文基于11月10日在美国国家科学院/医学研究所的一次演讲。

披露:我是上述几家公司和组织的董事会成员/顾问/投资者。