我们最有可能在人生的重大里程碑或中断期间改变我们的交通习惯，比如开好用的买球外围app网站始一份新工作或送孩子上学。或者，当然，像全球流行病一样，让我们很多人在很长一段时间里闭门不出。
全球的交通运输好用的买球外围app网站和移动习惯正发生着巨大的变化，这是在大流行的剧烈构造板块上发生的。当世界开始恢复某种“新常态”时，那些交通和移动习惯将开始以各种方式坚持下去。好用的买球外围app网站在这个新世界，将会出现什么样的流动性机会?
洛杉矶市运输部经理塞莱塔·雷诺兹(Seleta Reynolds)是一名移动数据倡导者，他认为，现在好用的买球外围app网站是新合作伙伴关系和新思维方式出现的关键时刻。在一次虚拟的讨论上周在加州大学戴维斯交通研究所的主持下，雷诺兹说:好用的买球外围app网站
如果还有什么更明确的迹象表明宇宙希望我们停下来倾听和反思，那就是这个了。现在真的是时候就我们(交通规划者)的目的以及未来它为谁服务展开一场不同的对话了……好用的买球外围app网站回归正常并不是最好的出路。
在经过几个月的就地避难后，世界开始试探性地开放，一个最大的移动挑战可能将是私家车拥有率激增和开车。这是因为城市和郊区居民对公共交通的安全性感到担忧(这是正确的)，因为公共交通运营商患病的比例过高，而且公共交通与纽约市的疫情爆发有关联。
这种推动增长的趋势可能是暂时的，但它已经在韩国、中国和德国的早期数据中显现出来。根据苹果地图，数据显示，全球驾车人数开始回升，而公共交通数据却没有。
那么，我们该如何应对这种可能的超速驾驶呢?首先，有四个方法:提供更好的低碳交通选择;鼓励购买电动汽车;优先考虑城市中的行人和自行车项目;鼓励和促进远程办公的好处。
更好的移动性选项:雷诺兹提出了“移动钱包”的概念，让城市居民能够享受移动服务——包括共享自行车和小型摩托车、公共交通出行或叫车出行——并使这些服务比拥有汽车更便宜、更容易获得。雷诺兹说，我们需要“把汽车所有权和汽车使用权分开”。
并不是所有的移动性玩家都是合作的。一些滑板车公司已经关闭了城市的共享服务，以对抗大流行病的蔓延，但其他一些公司，比如旋转开始运转城市试图为一线工人提供至关重要的交通服务。纽约市是提供基本员工可以一年免费订阅共享的花旗自行车。移动公司是时候认识到，城市是重要的合作伙伴，而不是道路上的路障。
最终，人们是否接受这些移动服务而不是拥有汽车，可能只与经济和易用性有关。
最终，人们是否接受这些移动服务而不是拥有汽车，可能只与经济和易用性有关。“当人们知道一辆车这样的固定资产有多少钱时，他们可能会算计如何卖掉那辆车。”说加州大学伯克利分校(UC Berkeley)弹性与创新移动项目(Resilient and innovation Mobility Initiative)主任苏珊•沙欣(Susan Shaheen)在上周的数字讨论中表示。
鼓励电动汽车的绿色刺激:汽油价格如此之低，很容易在短期内取消电动汽车。这就是为什么决策者需要确保利用已经建立的电动汽车激励计划作为全球绿色刺激计划的一部分。彭博新能源财经的阿尔伯特·张报道把它这不仅是为了部署电动汽车充电基础设施，也是为了鼓励人们用旧车换新的清洁电动汽车。
以步行和自行车为中心的街道:随着欧洲开始摆脱封锁，它有许多英里长的新自行车道可供进入，市政府在“就地避难”期间开始以一种积极和游击的方式建造这些车道。在封锁期间，旧金山湾区建造了数英里的“慢街”，这些“慢街”阻塞了交通，让骑车和步行的人在拥挤的人行道和堵塞的街道上有了喘息的机会。
建设优先考虑人而不是拥有汽车的交通基础设施，是开始抑制拥有汽车并鼓励替代和积极的交通方式的一个重要途径。好用的买球外围app网站当人们开始回到工作和公共场所时，这些基础设施可能会产生非常真实的影响，尽管这种影响很微妙。
远程办公:大流行对交通的最大影响可能就好用的买球外围app网站是远程办公。虽然公司多年来一直在谈论让员工远程工作，但数以千万计的员工被迫进入了在家工作的情境。
许多大型科技公司计划将在家办公的主要策略延续到2021年。减少在往返于办公大楼的路上行驶的汽车，将对降低与交通有关的碳排放产生重大影响。好用的买球外围app网站
本文改编自GreenBiz的每周通讯《运输周刊》，每周二出版。订阅在这里。
