在分享真的绿色？

这篇文章首次发表于Ensia。

我的分享经济的大风扇。在最近一次去旧金山，我住在一个房子里，我发现Airbnb并在城市中穿行uberX。我毫不逊色写房子共享，汽车共享，公共自行车扔掉你不再想要的东西通过yerdle。在环境会议，我听过的传道者分享经济如丽莎·甘斯基，罗宾追逐和安迪·鲁本。在分享经济参与可以节省资金，开放的人多达新的经验和建立社区的陌生人之间的感觉。

但我不相信共享经济能带来环境效益其支持者声称。

因为共享经济能够更有效地利用未充分利用的资产——一辆可能停在车道上的汽车，家里的一个额外房间，一个电钻，甚至婚纱- 传统智慧认为，共享经济是“绿色”。与谷歌的帮助不大，很容易找到这样的头条新闻“分享网站如何拯救地球”和“开放共享经济为可持续发展的未来。”格拉汉姆·希尔，Treehugger和LifeEdited的创始人，说共享经济“使得很多的意义财政和环境为好。”在她的书中，该网：业务是共享的，为什么未来，企业家和投资人丽莎·甘斯基写道：“使用先进的信息系统，网格〔她分享经济长期]也更有效地部署物理资产提升底线，以降低对自然资源的压力的额外优势。”在与Treehugger的采访罗·罗杰斯(Roo Rogers)与雷切尔·博茨曼(Rachel Botsman)合著了一本书我的就是你的:协作消费的兴起他说:“在我看来——我一生都是一个环保主义者——协作消费有潜力产生我们曾经希望的最大的环境影响。”

哪来的证据？这是很难找到。

不完整的资料

一个关于共享的环境效益几个具体的索赔从杰西卡天蝎的创始人来了Getaround，一个对等网络汽车共享公司，谁在2012年的一篇文章为快速公司中写道，“对环境的潜在影响是显著：当测量碳排放，家庭共享是66％比酒店更有效，而汽车共享的参与者减少40％的个人的排放量。”

当我通过电子邮件天蝎座她的数据源，她叫我去加州交通中心大学的研究2011好用的买球外围app网站该研究估计，“每辆汽车共享从道路上带走9到13辆其他车辆”，并发现汽车共享公司往往比普通大众拥有更新、更高效的车辆。但是这项研究并没有量化这对环境的好处——而且，如果共享的汽车整天在路上行驶，比它们所替换的自有汽车行驶的里程数还要多呢?

有一件事是肯定的:在美国，汽车共享公司的增长都不像美国Zipcar，尤伯杯，Lyft和Getaround美国汽车燃料效率的提高，美国政府强制使用生物燃料，都没有降低去年汽油消费或温室气体排放的绝对值。2013年，美国对汽油的需求出现2007年以来的首次增长，达到每天880万桶，根据能源情报署（和温室气体上升步调一致与被燃烧汽油的加仑数）。这是不可能知道为什么司机正在使用更多的汽油，因为有很多因素在起作用 - 经济增长，更长的通勤新的就业机会，在住房市场反弹或一个命题叫做杰文的悖论是说提高效率可能导致更多的，不能少，资源消耗，这本身就是多讨论。当然，汽油消费量仅仅是一个衡量汽车共享，这可能导致其他利益的环境影响的方式 - 更少的车应该需要生产和停车的需求应该在城市地区缓解。

关键是，经济是一个复杂得可笑的系统，计算任何具体干预的影响都是困难的(经济学家们仍然不同意是什么结束了大萧条)，人们需要考虑所有这些事情可能的结果。

行为问题

让我们看看另一个例子：猴子停车和ParkModo- 旨在寻找公共停车场（和愿意支付的）那些谁占据了空间，并愿意的连接驱动的移动应用程序放弃它。它的共享，对不对？那么，除了是否公共场所可以为了利润共享的问题（旧金山说他们不能），这些应用程序鼓励人们带动周边城市，抢到停车位，腾拿去卖，再带动周边更多一些，并重复。这可能是不是“绿色”的行为。

或者考虑Airbnb也许最热门的共享公司。它的增长很可能意味着更少的酒店得到建立，节约水泥，钢材，建筑垃圾和二氧化碳排放量。但是，即使制作的Airbnb吹嘘2014年7月5日，是其最大的夜晚不断，与33万人预约在其平台上的房间，今年酒店入住率是自2000年以来的景气年内最高 - 所以大量的新酒店正在兴建。如果Airbnb——因为它通常比酒店便宜——能让人们更多地旅行，而不是呆在家里呢?或者，如果旅行者用他们省下的住宿费，在伴随气候变化的影响下，款待自己一顿牛排晚餐呢?

分享仍然是一件好事

这并不是说我们不应该接受共享。我们应该。这是很难看到缺点的自行车共享或对等网络连接，使人们放弃他们的财产不再需要的。这是在拥挤的城市地区尤其如此。作为Gansky告诉我通过电子邮件，“更多的机会和更少的奇异所有权减少对城市的压力 - 单个家庭为认为需要更少的汽车，不占空间专用于停车场，较少的空店面，屋顶，停车场和商业空间......而更小的压力拥有这一切削弱“。

也许共享经济的绿色主张的证据会及时出现——Gansky正确地指出，“虽然运动正在进行，但我们仍处于早期阶段。”但在此之前，最好小心关于分享的环保主张——或者，就此而言，任何东西其他- 直到所有的证据都在不在。

顶部图像的Lyft汽车通过阿尔弗雷多·门德斯通过Flickr。