联邦快递的“紫色承诺”是如何缩小排放量、增加收入的
当涉及到不可缺少的服务对环境的影响时,我们通常认为“不太坏”就足够好了。例如,飞机产生了2%的人为排放——但除非我们愿意放弃它们所提供的货物和贸易,否则我们似乎要承担后果。但联邦快递正在挑战这种传统看法。
联邦快递将技术和社会创新结合在一起,证明了企业可以在保持增长的同时降低航空排放。
联邦快递的业务遍及全球220多个国家和地区,其国内生产总值占全球的90%。通过优化设施、飞机和卡车,联邦快递正在减轻庞大的生态足迹带来的影响。这家世界上最知名的快递公司也认识到,它能够到达地球上最偏远的地方,是企业公民身份的最佳选择。这就是该公司如何将灾难救援作为一个给予的机会。
有希望的紫色,变成绿色
“它以‘紫色的承诺’开始,”他说内森Loftice他最竞彩足球app怎么下载近在达拉斯大学(University of Dallas)的一次会议上说。对联邦快递的员工来说,这是一个承诺,“让每一件事都变得出色”(PDF)。
Loftice非常注重使命宣言,不仅注重个人品牌或企业信息传递,也注重战略价值。让与会者从空中看到公司的全景全球公民努力,特别是EarthSmart他解释说:“你不可能面面俱到。因此,在联邦快递,我们会问,‘我们的优势在哪些方面与世界需求相匹配?’”
拥有金融背景的Loftice知道利润的简单定义是收入减去成本。但从更广泛的角度来看,他提出,“‘利润’是否也意味着帮助社会创造收入和基础设施,以支持他们的社区?”或者通过全球贸易网络帮助人们摆脱贫困?”
Loftice是联邦快递多角度思维的典型,他们把紫色承诺与绿色价值混在一起——而且这种思维已经超出了企业社会责任部门的范围。
航空排放放缓,增长起飞
对于航空公司总经理Bobbi Wells来说,燃油效率不仅仅是一个利润中心。这是一种企业公民行为。
他说:“我们非常关注服务,所以我们对燃料使用的考虑是次要的。“但在2007年,情况变得很明显,我们必须改变我们的燃料使用方式,原因有两个:第一,它不符合我们作为一个良好的全球公民的地位;其次,如此频繁地替换飞机进行加油不符合我们的商业模式。”
威尔斯和他的同事们着手开发一种系统的方法来“解决那些我们能够创造最大结果并为未来赢得胜利的领域。”在她的团队为提高效率和降低飞机排放而采取的措施中,有一个叫做燃料管理的项目燃料的意义。
威尔斯说:“我们知道我们不能一次抓住每一个机会。“因此,燃料感是实现变革的一种有分寸的方法。”该项目由40个项目小组组成,共同努力优化运输链中的设备、效率和其他实践:“从安全到工程到飞机维修,每个人都参与其中。”好用的买球外围app网站
自推出以来,燃料的意义截至2013财年年底,为联邦快递节省了约6000万加仑的燃料,目标是到2020年燃油总量提高20%。联邦快递还计划到2030年,30%的航空燃料来自替代燃料。通过节约燃料以及航空和地面运输方面的最佳做法,该公司在增加收入的同时大幅减少了温室气体排放。好用的买球外围app网站
用可持续的做法让飞行员登机
Wells解释说,航空业有一种“汽油等于安全”的文化。“我们不会以牺牲为客户提供服务或确保员工和资产安全为代价来节省燃料。但我们确实需要就他们为什么以及如何需要重新考虑他们的燃料做法进行坦诚、持续的对话。”为了改变公司文化,韦尔斯召集了一个跨职能小组,包括一线员工、分析师、飞行员、工程师和管理层。
他说:“来自10个与飞机有关的部门的代表在一年多的时间里每个月都要开会讨论最大的机会。”“这简直是我做过的最好的事情之一。”
威尔斯有调度背景,他明白领航员和调度员之间的沟通和联系至关重要。“机长对这架飞机拥有最终决定权。他们需要知道燃料越多不一定就越好。”“但他们也需要知道,如果飞行员决定给飞机加油,调度员不会质疑。”
联邦快递现在是一家美国国内航空公司,在某些情况下,它的飞机不需要携带额外的天然气。他说:“转机到备用机场是很少见的,所以为了这个目的运输天然气既不必要又浪费。”
为了教授燃料使用的新最佳实践,威尔斯强调通过培训和ipad进行持续的信息传递和强化。富国银行报告说,在与其他转型航空公司的谈判中,他们花了11个月到3年的时间才得到认可。然而,当联邦快递实施新的燃油管理标准时,它让飞行员“在两个月内登机并进行跟踪”。
“对于一个成熟的项目,我们继续看到的结果让我们印象深刻。”
向最需要的地方运送救援物资
当台风海燕袭击菲律宾时,每家电台、互联网和电视台都在播放如何将救援物资运送到受灾最严重的地方的问题。红十字会立即在那里评估后勤需求。但是机场已经受到了影响。
“对联邦快递来说,首要任务是拯救生命,”联邦快递的企业捐款经理塔巴莎•斯蒂芬斯(Tabatha Stephens)表示。“我们知道我们可以到达附近的机场。我们还捐赠了一架飞机,运送了2000多磅的药品和医疗用品,价值1000万美元。”
斯蒂芬斯说:“我们的重点是在全球范围内的合作伙伴,正如我们所做的那样。”为了帮助联邦快递进行救灾,该公司与直接救济组织、美国红十字会、救世军和心连心国际合作。“我们的运营工作人员与这些非盈利合作伙伴合作,帮助获得接入和连接。他们总是能找到一种方法来实现它。”
飞行员也是。威尔斯说:“我们有飞行员自愿在跑道受损的情况下飞行,比如在海地。志愿者参与这些工作需要领导和所有员工的巨大承诺。它无处不在,发自内心。”
紫色的力量
斯蒂芬斯说:“我们做任何事情都离不开紫色的承诺。”事实上,这是采访的三位联邦快递员工的主题。但真的有那么简单吗?对中小企业来说,实施任何涉及跨学科合作和高度自主的项目都是一项复杂的任务,更不用说跨国公司了。
《紫色的承诺》朴实无华,却掩盖了它的力量。也许它的简单性是它如此有效的原因。就像小黑裙一样,紫色承诺有一种朴实的优雅,可以去任何地方。
“这是我们CEO的文化弗雷德·史密斯创建于40年前,”斯蒂芬斯说。“我们可以一夜之间在任何地方收到包裹。我们尽一切努力来满足这些需求,所以我们也可以把这些需求转化为灾难。”联邦快递的成功证明了让员工围绕一个共同原则而团结起来的力量,这个原则让他们内化并铭记在心。
“从我们的董事长开始,每个人都在各个层面买入,”威尔斯附和斯蒂芬斯的说法。“当员工看到我们公司网站上发布的例子时,他们看到了它的价值。他们看到的是行动,这鼓励了同样的行为和价值观本身。”
“这不是你可以伪造的东西,”Wells补充道。幸运的是,这是任何公司的员工都可以遵循的,只要他们的领导者愿意领导他们。
联邦快递飞机图片由Frank Kovalchek通过Flickr提供。